《1+X證書制度課程融合》的思考

邵嘯

摘 要：隨著國家“1+X證書制度”試點工作開始施行，面向全國職業學校推廣已是勢在必行。就中職學校汽車運用與維修專業而言，“1+X證書制度”的概念到底是什么？中職學生在取得畢業證書的前提之下，同時可以考取汽車運用與維修專業哪些技能等級證書？取得這些技能等級證書需要學生掌握哪些知識和職業技能？2019年底“1+X證書制度”在部分試點學校已經完成了第一次考核工作，取得了一定的成績，也面臨不少困難。例如：具備“1+X證書”資質的專業教師不足、缺少與技能等級考試相互配套的教材、教學內容與職業技能等級考試內容怎樣融合都是中職學校面臨的重大問題，尤其是教學內容與職業技能等級考試內容相互融合更是重中之重。

關鍵詞：“1+X證書制度” 中職學校 課程融合

Reflections on "1+X Certificate System Curriculum Integration"--Take the automobile steering suspension and brake safety system technology as Example

Shao Xiao

Abstract：As the pilot work of the national "1+X certificate system" begins， it is imperative to promote "1+X certificate system" to vocational schools nationwide. What is the concept of "1+X certificate system" in terms of automobile operation and maintenance in secondary vocational schools？ On the premise of obtaining a graduation certificate， what kinds of level certificates of professional skills of the automobile application and maintenance can vocational students pass？ What knowledge and professional skills are required for students to obtain these skills level certificates？ At the end of 2019， the "1+X certificate system" has completed the first assessment work in some pilot schools， achieved certain results， and faced many difficulties. For example： the shortage of professional teachers with "1+X certificate" qualifications， the lack of teaching materials that complement the skill level examination， and how to integrate the teaching content and the vocational skill level examination content are major problems faced by secondary vocational schools. Among these problems， the teaching content and the integration of vocational skill level examination content are even more important.

Key words： "1+X certificate system"， secondary vocational schools， curriculum integration

2019年國家印發了《關于在院校實施“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點方案》，部署啟動“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點工作。把學歷證書和職業技能等級證書結合起來，探索實施“1+X證書制度”，“1+X證書制度”就是將“學歷證書”與“若干職業技能等級證書”有機銜接，代表了學歷教育和國家、社會需求兩個方面，學歷證書“1”是對學生德智體美勞全面發展和專業技術技能方面的教育，為學生可持續發展打下堅實的基礎;而職業技能等級證書“X”是必要的補充、強化和拓展，學生可以學習與其職業相關的新技術、新技能，從而更靈活、更有針對性發展自己的職業能力。畢業證書和職業技能等級證書不是兩個并行的、互不相干的證書體系，而是你中有我，我中有你相互銜接和相互融通的關系。

汽車專業領域職業技能等級證書包括8個初級證書、11個中級證書和11個高級證書（包含摩托車檢查保養檢測維修診斷技術），其中適合中職學生的技能等級證書有8個（學習能力較強的學生也可以考取更高一級的技能等級證書），這8個證書中包含了工作任務58項、職業技能201項、技能要求919項和知識要求932項;智能新能源技能等級證書包括3個初級證書、5個中級證書和5高級證書，其中中職學生可以考取的技能等級證書有3個，在這3個技能等級證書中包含了工作任務15項、職業技能66項、技能要求396項和知識要求396項，可謂項目繁多。項目所涉及的課程有汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備構造與維修、汽車維護等必修課程，也有像電控發動機、汽車底盤電控技術、汽車空調、汽車保險與理賠、汽車美容、汽車鈑金、噴涂等技能方向課程。然而由于中職學校學制和課程設置的種種原因，某些課程只是作為選修課進行簡單的介紹，根本達不到技能等級考試要求實訓不低于60學時的技能考核標準，有些課程開設在三年級上學期，已經過了以往技能等級考證的時間。面對這種局面，中職學校應如何兼顧“1”和“X”呢？是學生考什么證書，學校就教什么內容？那就違背了”1+X”中的“1”學歷教育;如果還按照以往的教學模式，一年級專業基礎課程教學，二年級專業課程教學，二年級下學期利用2-4周時間進行技能等級證書考核培訓顯然已經無法完成證書考核任務，達不到考取若干職業技能等級證書中的“X”。職業學校應該如何解決這個問題呢？下面是我的幾點思考。（以汽車運用與維修專業模塊二汽車轉向懸掛與制動安全系統技術為例）。

1 師資融合

汽車運用與維修職業技能等級證書（中職）所涉及的十個模塊可以分為：汽車發動機、汽車底盤、汽車電氣、汽車營銷和汽車鈑（金）噴（漆）這五大內容。這十個考核模塊中又分初級、中級和高級三個級別，不同的級別對學生需要掌握的知識要求和職業技能要求又有不同。例如：汽車轉向懸掛與制動安全系統技術模塊中，初級應具備熟練的汽車轉向系統、懸掛系統、制動系統、安全系統檢查保養技術的職業技能，重點要求學生學會對系統進行檢查和保養，中級應具備熟練的汽車轉向系統、懸掛系統、制動系統、安全系統檢測維修技術的職業技能，重點要求學生學會對系統進行檢測和維修，高級應具備熟練的汽車轉向系統、懸掛系統、制動系統、安全系統診斷分析技術的職業技能，重點要求學生學會對系統進行故障的診斷和分析。不同的職業技能等級證書所對應的工作崗位也有所不同。

由于“1+X證書制度”試行不久，許多中職學校專業課教師都不具備“1+X證書”教學和考評資質，所以中職學校應在大力培養高素質“雙師型”教師的基礎之上，對本專業骨干教師、學科帶頭人、省（市）技能大賽金牌教師進行“1+X證書”技能培訓，并取得“1+X”技能等級證書（中級、高級）。使其達到可以勝任“培訓師”的能力要求。既能在校對學生進行“1+X證書”技能培訓，也能對本專業年輕教師、技能比較薄弱的教師進行“1+X證書”技能培訓，提升教師隊伍的整體教學能力。在此基礎之上，中職學校以骨干教師、學科帶頭人、省（市）技能大賽金牌教師、當地企業專家為主，將五大塊技能等級考證內容分別設置汽車機電維修（發動機和汽車電氣模塊）、汽車底盤（底盤和鈑金噴漆模塊）、汽車美容與營銷三個教研組，在保證教學質量和“1+X證書”考核工作順利完成的前提下，每1-2年各組互換組員，組長不變，利用幾年的時間建設一支強大的、一專多能的教師隊伍。

2 教學內容融合

教材是教學內容的支撐和依據，是實施課程改革的重要載體。如何將教材內容與職業技能等級考試內容相融合，使中職學生既完成了學歷，取得畢業證書“1”，也有能力考取相應的技能等級證書“X”更好的服務社會。

汽車制動系統是汽車底盤構造與維修的重要組成部分。就中職學生而言，該項目在技能等級考核中需要職業技能5項，分別是：液壓系統檢查保養、鼓式制動器檢查保養、盤式制動器檢查保養、動力輔助制動系統檢查保養、制動系統其它組件檢查保養，以此為依據制定五個教學項目。

2.1 理論知識

以盤式制動器為例，它的基本結構、類型、工作過程等比較簡單的理論知識，可以和技能等級考試理論題一起通過課前在學習平臺上發布學習任務，也可以通過觀看微課、視頻等方式自己獨立學習，完成老師布置的學習任務。教師只需要查看信息反饋，即可了解學生對知識點的掌握情況。如果學生掌握普遍較好，則進行下一個環節的內容;如果掌握情況不理想，則利用上課時間在繼續進行講解。

2.2 實訓考核

學生通過理論學習成績合格后，才可以進行該項目的技能學習。首先采用仿真實訓軟件進行操作練習，成績達到良好或者優秀的學生可以進行下一步的實車操作，沒有達到要求的同學繼續用仿真實訓軟件操作練習直至成績達標為止。這樣可以合理的使用實訓設備，彌補了實訓設備的不足。更為重要的是，仿真實訓軟件可以幫助學生安全并按流程規范操作，進一步起到安全教育的作用。校企合作也是學生技能訓練時長的有力保障。學校、企業統一協調，合理安排學校實訓、企業實訓的時長，以保證每一位學生都能達到訓練60學時的基本要求。

汽車轉向懸掛與制動安全系統技術等級證書模塊有初級、中級和高級三個級別，每個級別對于學生需要掌握的技能要求也各不相同。初級應具備熟練的汽車轉向系統、懸掛系統、制動系統、安全系統檢查保養技術的職業技能，重點考查學生安全操作、工量具的正確使用、維修車輛進行的準備工作、根據維修手冊對需要檢查的系統、部件進行拆裝和簡單測量的能力。中級應具備熟練的汽車轉向系統、懸掛系統、制動系統、安全系統檢測維修技術的職業技能，重點考查學生安全操作、使用更加精密的工量具、根據維修手冊對更復雜的系統、部件進行拆裝檢測并給出維修方案的能力。高級應具備熟練的汽車轉向系統、懸掛系統、制動系統、安全系統診斷分析技術的職業技能，重點考查學生診斷故障過程、分析故障原因和排除故障方案的能力。對于中職學生來說，重點是對系統、部件進行保養、拆裝和簡單的測量。 根據“1+X證書”初級應該掌握的知識要求和技能要求制定規范的操作流程、工作任務單和與職業技能證書相匹配的評分標準。某些項目可以借鑒中職學生學業水平測試，一舉兩得。

對于技能等級考核也可以有所改變。可由原來的統一考試分成兩次，對于動手能力、學習能力較強的學生先進行一輪考核;剩下的學生進行第二輪考核，由學校和考評機構相互協調，制定考核日期。監考老師將由取得“1+X證書”資質的考評員和企業專家對學生進行考核，達到75分為合格，不合格者給予補考機會一次。

3 兩證互通

學歷證書與“1+X”職業技能等級證書可以將學習成果轉換。獲得學歷證書的學生在參加相應的職業技能等級證書考試時，可免試部分內容，獲得職業技能等級證書的學生，可按規定兌換學歷教育的學分，免修相應課程或模塊。例如：汽車轉向懸掛與制動安全系統技術模塊在汽車底盤中對應了轉向系統、懸掛系統、制動系統、安全系統的相關知識。學生取得了某一項技能等級證書可以免試該學科，或者該學科成績優秀，可以在技能考核中免試理論考試。學歷證書與職業技能等級證書的互通，可以避免學生重技能，輕學歷或是輕技能，重學歷的現象出現，而是讓學生覺得“1”和“X”同等重要。

綜上所述，“1+X證書制度”課程融合需要專業的教師隊伍指導，需要開發與之相對應的教材做為理論依據，更需要的是將課堂教學內容、技能等級考試內容和學業水平測試內容相互融合。“1+X證書制度”的實施，必將助推職業學校改革走向深入。

參考文獻：

[1]張珉豪. 汽車領域“1+X證書”制度建設? 北京 北京中車行培訓組織.2019.

[2]王春風. 汽車底盤構造與維修一體化教材? 上海 同濟大學出版社.2019.