船舶檢驗對船舶安全的影響

文| 仲曉雯

船舶檢驗概述

船舶檢驗的定義為了確保船舶的安全航行以及保障船上人們的安全而對船舶各種設備、結構開展的檢查工作就是船舶檢驗，這是保障船舶安全的一項十分重要的基礎性工作。通過開展船舶檢驗，能夠判斷船舶是否具有安全航行的技術條件，判斷船舶的結構、設備是否安全穩定，并且判斷船舶的各技術條件是否符合法律法規以及國際公約的規定。只有經過檢驗并達標的船舶才能得到相關的船舶證書，才能夠憑借船舶證書進入到航海市場中，由此可見，船舶檢驗是船舶水上安全航行的基礎，是進入航海市場的第一道安全關卡。

船舶檢驗的對象是整個船舶的船體結構、內部的各種設備以及部件、材料等，重點需要對船體結構和各種安全航行設備進行檢驗。在船舶安全法的規定下，有關部門針對船舶的結構、設備、機器所開展的船舶檢查是官方檢查，對持有船級的船舶開展的船舶檢查是船級檢查。官方檢查又可以細分成特別檢查、移民檢查、臨時檢查和定期檢查4種。通過開展這4種檢查，才能有效確保船舶的航行安全。船級檢查可以分為最初的入級檢查、定期檢查、臨時檢查和中間檢查4種。定期檢查通常情況下4年進行一次，中期檢查通常情況下1年進行一次，而臨時檢查主要是對船舶受到的損傷、出現的故障問題進行修理，是不定時進行的。目前我國的船舶檢驗主要依靠專業的船舶校驗機構和驗船師進行的，由于船舶校驗工作對于船舶的航行安全來說是十分重要的，因此我國對船舶校驗機構、驗船師的要求也很高，對于船舶檢驗機構的資質有著十分嚴格的要求，對于驗船師的專業水平、工作經驗、工作責任心也有著極為嚴格的要求。船舶檢驗機構、驗船師主要依靠我國出臺的船舶檢驗規定、規范來開展船舶檢驗工作，此外也會根據我國政府認同的國際公約、準則進行船舶檢驗工作。近年來我國允許國外船舶檢驗機構進入我國和國內的船舶檢驗機構合營，但是最初的外資比例不能超過4.9%，2年后外資可以被批準控股，4年后外資可以獨立經營船舶檢驗機構，并享受和國內船舶檢驗機構一樣的待遇。

船舶檢驗的分類

定期檢驗.對于已經營運的船舶，船舶檢驗機構需要按照規定的期限對其進行定期的檢查，主要檢查各種和船舶航行安全有關的內容，從而判斷船舶的技術狀況是否仍然符合安全航行的要求，損耗程度是否在能夠接受的范圍內。我國規定國內航行的機動船需要每4年進行一次定期檢驗，非機動船需要每6年進行一次定期檢驗，如果船舶檢驗機構經過檢驗發現船舶技術狀況、安全性符合要求，就可以向船舶簽發相關的檢驗合格證書。

船舶檢驗對船舶安全促進措施

（1）強化監督管理船舶檢驗人員。其進行的是一項技術性的服務工作，而這項服務工作對于船舶安全運輸而言非常重要。在船舶檢驗工作中需要健全監督管理機制，不斷提高船舶安全管理水平。船舶檢驗所包含的內容十分廣泛，涉及到安全檢查的深度，這樣情況下做好船舶檢驗工作就格外重要，必須做好監督管理工作，只有這樣才能確保船舶安全運行。船舶檢驗的監督管理工作需要制定好相應的制度，船舶檢驗人員依照制度和規則進行船舶檢驗，在監督的過程中一旦發現問題應該立刻提出，并且與相關工作人員進行溝通討論，在技術允許的條件下可以告知相關工作人員應該如何更改，怎樣處理才能達到合格。只有在船舶檢驗過程中做到事無巨細，才能夠保證船舶航行時不出現問題，保證船舶安全。（2）加強對船舶檢驗隊伍的建設力度。為了保障船舶的航行安全，必須不斷提高船舶檢驗工作的效率和質量，確保能夠對每一艘船進行全面的技術檢驗。加強船舶檢驗工作，保障船舶安全，首先就需要組建高水平的船舶檢驗隊伍，并不斷加強船舶檢驗隊伍的建設力度。我國交通部海事局需要加強對船舶檢驗機構的審查力度，根據最新的船舶檢驗規定、規范來檢查船舶檢驗機構的資質，及時更新對船舶檢驗機構的授權狀態。船舶檢驗機構需要提高對船舶檢驗人員的要求，在船舶檢驗工作人員工作之前進行考試，通過考試來判斷船舶檢驗工作人員的專業水平、知識儲備是否符合要求，是否能夠高質量開展船舶檢驗工作。船舶檢驗機構也需要提高對船舶檢驗工作人員的錄用門檻，確保船舶檢驗工作人員能夠持證上崗，能夠有著極高的工作責任感。船舶檢驗機構需要建立一套完善的責任制度，將責任進行細分，落實到每一位船舶檢驗工作人員頭上，在出現問題時能夠及時找到責任人進行懲罰，從而督促每一位船舶檢驗工作人員嚴格要求自己，認真負責地完成船舶檢驗工作。

結語

船舶檢驗是水上交通安全監管的第一道防線，是船舶安全的第一道關口，在船舶檢驗中要不斷提高檢驗人員的專業素質，購買先進的船舶檢驗設備，將船舶檢驗做到專業化和精細化，只有這樣才能夠保證船舶安全，為船舶安全運輸打下堅實基礎。