汽車電路的識別方法及維修策略探析

馬罡　郭增波　李春紅

摘? 要：在現(xiàn)代社會中，汽車已經(jīng)成為人們出行常用的交通工具，擁有汽車的人在不斷增多，人們對汽車維修的需求也隨之加大。汽車維修是一項專業(yè)性較強的工作，需要掌握各類知識，并且熟練掌握相應(yīng)的技術(shù)工藝，這樣才能保障維修質(zhì)量。其中，汽車電路的識別是最基礎(chǔ)的知識內(nèi)容，只有掌握汽車電路的識別方法和維修策略，才能確保維修工作的順利有效。

關(guān)鍵詞：汽車電路;識別方法;維修策略

中圖分類號：U463.6? ? ? ? 文獻標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2095-2945（2020）06-0129-02

Abstract： In modern society， cars have become a common means of transportation for people to travel， and the number of people who own cars is increasing， and the demand for car maintenance is also increasing. Automobile maintenance is a professional work， which needs to master all kinds of knowledge and skillfully master the corresponding technology， so as to ensure the quality of maintenance. Among them， the identification of automobile circuit is the most basic knowledge content. Only by mastering the identification method and maintenance strategy of automobile circuit can we ensure the smooth and effective maintenance work.

Keywords： automobile circuit; identification method; maintenance strategy

在汽車使用的過程中，難免會出現(xiàn)各類故障問題，這些故障問題不僅會影響汽車的行駛，還會帶來一定的安全隱患，所以在汽車發(fā)生故障之后，一定要及時進行維修。在汽車維修工作中，汽車電路維修是最重要的維修工作之一。在汽車線路之中，不同的線路會使用不同的符號來表示，維修人員需要明確各類符號、圖形的意義，這樣才能確保維修工作的順利進行。在汽車維修過程中，正確識別汽車電路是最基礎(chǔ)也是最重要的一項內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上，還要掌握晶體管、調(diào)節(jié)器等必備元件的識別方法和維修技術(shù)?？梢?，汽車維修是一項十分復(fù)雜的工作，需要掌握各類知識和技術(shù)。

1 汽車電路概述

1.1 電源和保護裝置

在汽車中，為了確保各個電器設(shè)備正常工作，需要將電源、保護裝置、控制裝置、信號反饋等裝置連接在一起，進而形成電力線路。電源是為各個設(shè)備提供電能的重要部件，所有用電設(shè)備都少不了電源的支持。通常，汽車上會安裝2個電源，一個是蓄電池電源，另一個是發(fā)電機電源。保護裝置具有保護汽車電路的作用，如果電路出現(xiàn)短路、設(shè)備故障等問題，可能會造成電路中電流過大，在電流超載時，保護設(shè)備會切斷電路，避免線束或設(shè)備被燒毀。汽車中的電路保護裝置有很多，包括熔斷器、易熔線等等。

1.2 信號及反饋裝置

信號及反饋裝置可以為汽車電氣設(shè)備的運行提供信號，一種是啟動信號，另一種是檢測信號?？刂蒲b置包括很多種，如傳感器、溫控開關(guān)等等。

1.3 控制裝置和用電設(shè)備

控制裝置可以保障電器設(shè)備的運行，其由多個控制單元組成，包括發(fā)動機控制單元、空調(diào)控制單元、ABS控制單元等等。用電設(shè)備可以轉(zhuǎn)化電能，使其變?yōu)槠渌问降哪堋＠?，燈泡可以將電能轉(zhuǎn)化為光能。汽車中有很多用電設(shè)備，包括汽車?yán)?、燈泡、儀表等等。此外，導(dǎo)線也是電力線路中不可或缺的組成部分，其用于設(shè)備連接。整體來看，汽車的車體可以看作是部分執(zhí)行裝置返回電源負極的導(dǎo)線，也就是搭鐵。

2 汽車電力線路應(yīng)用分析

2.1 電路符號

汽車電力線路的構(gòu)成比較復(fù)雜，如前文所述，其涉及多個設(shè)備、元件，為了有效的區(qū)分，每個線路都有相應(yīng)的電路符號，維修人員應(yīng)該掌握線路圖中各個設(shè)備、導(dǎo)線的圖形、符號等，明確不同的圖形、符號代表的意思，這樣才能正確分析汽車電路的組成和故障問題。不僅如此，正確認(rèn)識電力線路符號有助于識別電路圖。在汽車維修的過程中，電路圖是重要的參考依據(jù)，借助汽車電路基礎(chǔ)知識了解電路圖的重要作用，維修人員可以利用電路圖了解晶體管、調(diào)節(jié)器等元件的位置、構(gòu)成等。此外，維修人員還要掌握數(shù)字邏輯電路，以此為基礎(chǔ)了解譯碼器[1]。汽車維修人員要掌握各類電路符號知識，由于汽車的產(chǎn)地不同，所以符號也可能存在一定的差異，所以維修人員要學(xué)習(xí)不同國家的汽車電路圖符號，確保維修工作的順利開展。汽車電路符號代表的意思不同，包含的內(nèi)容也比較豐富，在使用的過程中要注意區(qū)分。汽車維修人員要明確各個元件、電路的工作原理，包括起動機、蓄電池、繼電器等等。除此之外，車內(nèi)的打火機、空調(diào)等附屬品的維修也與電路工作原理有一定的關(guān)系，所以要保障維修質(zhì)量，就要掌握汽車電力線路的基礎(chǔ)知識。

2.2 電路標(biāo)記符號

除了電路符號，一些標(biāo)記符號也需要學(xué)習(xí)和掌握。汽車中某些裝置、線路柱的位置會標(biāo)記不同的符號，代表該線路或裝置有什么樣的功能。如“B”代表著發(fā)電機輸出供電線、“E”代表電器上搭鐵的接線端子[2]。汽車維修人員應(yīng)該掌握這些符號的意義，在維修的過程中可以對應(yīng)電路圖分析故障位置和原因。很多汽車是國外品牌，所以維修人員還要學(xué)習(xí)一些相關(guān)的英語單詞，便于維修進口汽車。

2.3 分析思路

在汽車電路認(rèn)識學(xué)習(xí)的過程中，要按照一定的順序和思路來區(qū)分。首先，了解電源系統(tǒng)的組成部分，包括蓄電池、發(fā)電機等，每個裝置的安裝位置不同，連接方式也有所不同。其中，通過電流表可以了解蓄電池充電、放電的信息。其次，在電源系統(tǒng)中，要做好接線工作，確保其符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范。通常，蓄電池正極連接電流表的負極，電流表正極連接交流發(fā)電機接線柱。確保接線正確，才能保證電源系統(tǒng)的正常運行，也能保障蓄電池有效的充電和放點。電源在控制蓄電池負極時，要參考電機的轉(zhuǎn)速，如果轉(zhuǎn)速較慢，則蓄電池輸出可能出現(xiàn)問題，可能因為輸出電壓不符合要求，蓄電池將磁場電流供給發(fā)電機。針對這種情況，需要調(diào)整蓄電池負極控制。此外，啟動系統(tǒng)中也有很多電氣設(shè)備，如起動機、繼電器等。在汽車發(fā)動的過程中，點火開關(guān)處于啟動位置，啟動繼電器要與電磁開關(guān)連接才能實現(xiàn)電路的連接，進而確保啟動系統(tǒng)的運行。在蓄電池正常放電的情況下，起動機可以正常運行。

3 汽車電路中的常見故障

在汽車電路維修的過程中，難免會遇到各種各樣的故障問題，總體可以分為三類，分別是：元件擊穿、元件老化、線路故障。元件擊穿是比較常見的電路故障問題，在電壓的作用和影響下，元件被擊穿。出現(xiàn)這種情況的主要原因是電壓過流、過熱。在元件擊穿故障發(fā)生之后，汽車電路會短路或斷路，嚴(yán)重影響汽車的正常使用和運行;在電力線路長期使用的過程中，元件老化也是比較常見的故障問題，老化后容易出現(xiàn)故障或性能下降，進而帶來各種故障問題。在此之前，電阻變化是引發(fā)問題的最大原因，如果電阻阻值變化較大，則電容器容量會隨之減小，進而引發(fā)繼電器燒蝕現(xiàn)象，造成繼電器故障[3]。在繼電器故障的情況下，各類問題會隨之發(fā)生，包括絕緣老化、觸電抖動等，這些問題都會為汽車的正常使用和安全性能帶來較大的影響;出現(xiàn)汽車線路故障最主要的原因就是接線連接錯誤，可能因為接線不準(zhǔn)確，也可能因為接線受到惡劣環(huán)境的影響出現(xiàn)腐蝕、損壞等問題，這些問題可能造成短路、斷路，進而引發(fā)更大的故障問題。

4 汽車電路的維修策略

4.1 全面分析，有效排除

汽車電路發(fā)生故障會嚴(yán)重影響汽車的正常運行，甚至?xí){到駕駛?cè)藛T的生命安全。所以，維修人員一定要做好維修檢查工作，全面排除故障問題。在實際維修的過程中，要對汽車電路故障進行全面分析，詳細查看線路圖，根據(jù)電路原理和電路的排列方式，分析故障的位置、故障原因等，然后采取專業(yè)的測繪技術(shù)進行檢修，確保汽車電路恢復(fù)正常。汽車電路包括電源電路、啟動電路、點火電路、儀表和報警電路等多個部分。蓄電池和發(fā)動機是電路中的電源，如果電源出現(xiàn)問題，會直接影響其他設(shè)備的性能和運行。所以，在檢修時，要著重進行電源的檢查，確保電源沒有故障問題。根據(jù)電路圖可以看出，蓄電池可以為點火開關(guān)、熔斷器盒上部直接供電，照明燈光可以隨時獲得電力，儀表電源、點火電源、刮水電動機電源等則在點火開關(guān)的控制下獲得電源。這些用電設(shè)備通過點火開關(guān)的控制，轉(zhuǎn)到ACC或IC的位置，此時電力可以有效供應(yīng)。在汽車電路故障時，檢修人員可以根據(jù)這些知識原理進行檢查，確保故障全面排除。

4.2 注意元件替代性

在電路故障處理的過程中，可能會遇到缺少相應(yīng)型號元件的情況，這種情況下需要采用其他型號的元件來代替。為了確保替代原件能夠充分發(fā)揮作用，一定要合理選擇替代品。例如，汽車電腦版中的電子元件損壞，但許多電子元件價格比較昂貴且難以購買。在這種情況下，就可以使用替代元件，可以選擇價格低、性能相同的元件，元件替換并不是一件簡單的事情，尤其在沒有內(nèi)部資料且需要替代的是多腳的集成塊的情況下。首先，要找到一片或多片原裝芯片，在接電的情況下進行芯片的測試，可以采用邏輯分析的方式。測試后要進行破壞性試驗，明確其最大電壓和電流等特性，根據(jù)這些特性進行不同芯片的對比，最后選擇恰當(dāng)?shù)奶娲吞枴?/p>

4.3 診斷故障位置和原因

在汽車電路故障維修的過程中，可以采用“試火”的方式，這種方式不僅具有一定的危險性，還可能對蓄電池產(chǎn)生危害。所以，維修人員需要對維修方式進行創(chuàng)新和改進。在電子電路維修的過程中，要改變傳統(tǒng)的維修方式，采用現(xiàn)代化的維修技術(shù)，使用先進的檢測儀表和檢測技術(shù)，根據(jù)電路結(jié)構(gòu)、符號、電路圖等明確各個電器設(shè)備的安裝位置，分析故障的原因和范圍，進而找出故障的具體位置，然后采取具有針對性的維修措施，確保維修工作能夠充分發(fā)揮作用。目前，汽車電路故障診斷的方法有很多，常用的包括：比較換件法、試燈檢驗法、短路檢查法、逐段檢查法、儀表檢查法等等。儀表檢查法是比較常用的檢查方式，針對現(xiàn)代汽車中的各種元件故障、線圈故障問題，可以通過儀表設(shè)備進行故障診斷，通常使用萬用儀表進行檢查。這種檢查方式具有高效、精準(zhǔn)的優(yōu)點，但對檢修人員的技術(shù)和操作熟練度有很高的要求，在檢修的過程中需要嚴(yán)格遵守元件檢測的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并對元件的技術(shù)性能做出準(zhǔn)確有效的判斷，這樣才能確保后續(xù)的檢修工作可以順利進行。

綜上所述，汽車電路發(fā)生故障時，一定要及時檢查和維修，確保汽車的正常運行和運行安全。為了確保維修的有效性，維修人員要掌握汽車電路的識別方法和維修策略，明確電路故障的原因和位置，并采取有效的維修措施。

參考文獻：

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[4]宋春暉.論現(xiàn)代汽車電控的維修策略[J].科學(xué)中國人，2017（4Z）.