累了，就到“候鳥機場”休息下吧

含羞草 張麗榮

“我說小智，記得去年你在第10期雜志上介紹過北京大興國際機場，那鳳凰展翅般的造型，炫酷極了。今兒這是又要給我們介紹一個外形像鳥一樣的機場嗎？

NO，NO，這個“機場”可是專門為候鳥們準備的，快收起你那驚奇的小眼神，我這就帶你去參觀一下。

候鳥遷徙：充滿危險的旅程

“秋天到了，天氣涼了，一群大雁往南飛。一會

兒排成個一字，一會兒排成個人字;春天到了，天氣暖了，大雁們又往北飛……”這些，是我們眼中的候鳥，自在而瀟灑。

可是你知道嗎？鳥類的遷徙，其實是一場與生命的搏斗。有時候哪怕飛過一座高大的山脈，它們的體重都會減輕一半。部分鳥類在穿越沙漠和大洋時由于沒有落腳點，只能晝夜兼程地飛。一段行程飛下來，會有很多弱小的鳥慘死途中。

另外，讓人類引以為豪的摩天大樓越建越多，四處可見的玻璃幕墻也成了鳥類的隱性殺手。玻璃中反射的景像會被鳥兒誤認為是大自然的一部分;在夜晚，玻璃幕墻附近的燈光會讓飛鳥迷失方向;有時候，通體透明的玻璃窗戶，也會被鳥兒認為前方沒有阻礙，于是，倒霉的它們會在不知不覺間，飛著飛著，一頭撞在了玻璃上。

世上首個“候鳥機場”

作為全球八大重要鳥類遷徙通道之一東亞至澳大利亞鳥類遷徙通道的重要中途停歇地，每年春秋兩季，在天津市遷徙和停歇的鳥類數以百萬計。每一年，人們都為這些小鳥們操碎了心。

基于這個理念，亞洲發展銀行攜手天津港，在臨港地區的一塊降解回填地上，為擬建濕地鳥類保護區舉行了一場國際設計大賽。官方最終采納了澳大利亞設計團隊提出的世界第一個“候鳥機場”的設計方案。

機場是飛機經停、起飛的地方，同樣，“候鳥機場”建立的目的，就是讓長途飛行的候鳥們來一個短暫的休息調整。“候鳥機場”占地60公頃，有著水草茂盛、食物豐沛的天然濕地資源，它采用新一代水體設計，凈化過的廢水和收集到的雨水引流向整個濕地，很適合作為休息站，讓長途飛行的候鳥們來一個短暫的休息調整，這片水草肥美的地方將會成為鳥兒們補給能量、調整體力的救命站點。

游人的好去處

想近距離地觀察鳥兒？也沒問題，在濕地公園的另一側，設計師將游覽線路深入到公園內部，并設立了高科技游客教育和科研中心，使用攝像機連接14處鳥類棲息地，供游客靜靜地觀察鳥類的生活情況，絕對能滿足你對全球鳥類知識的渴求。將來，這里會成為一處可以容納50萬旅游人次的候鳥觀測和科普基地，

“候鳥機場”于2018年完工。人工濕地、綠地公園以及城市森林等綠色基礎設施隨之完善，幫助5000多萬只候鳥在路途上進行補給和繁衍。2019年秋季，工作人員監測到，已有大量候鳥抵達這里，美麗的大天鵝、東方白鸛、紅嘴鷗、蒼鷺……無論數量還是種類都創下了歷年新高。

有了這個“候鳥機場”，鳥兒們就有了一個水豐林密、舒適安全的休憩地和補給站，它們可以安靜地合攏疲憊的翅膀，可以閉上眼睛靜靜地享受陽光的溫暖，甚至可以在水里洗去一路的風塵，它們的心里會多么高興呀。有的鳥兒不間斷飛行超過了11000公里，并長達10天不進食飲水，到了“候鳥機場”，就像回到了自己的家。說不定，它們要真是喜歡這個地方了，還會在這里生兒育女，到那時，我們漫步在郁郁蔥蔥的濕地小徑、騎行在生機盎然的自行車道，欣賞鳥兒們翩飛的倩影，送上發自內心的祝福，迎接它們飛來，目送它們離開——真是想想都覺得美得不行！

小智敲黑板

友情提示大家，“鳥星人”的膽子是很小的，為了避免打擾和驚嚇到它們，在觀鳥過程中，不要穿著紅、黃、橙等顏色鮮艷的服裝，盡量選擇與自然環境顏色近似的衣服。另外，不要大聲叫喊，不用手直指鳥的方位，不要鳴笛或投擲石塊驚擾鳥類。當野鳥擺出警戒姿勢時，請勿接近它們。