探討公路橋梁工程管理

◎沈燕

引言：隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的迅速發(fā)展，公路的使用率逐漸增高，公路的建設(shè)規(guī)模逐漸增大，橋梁建設(shè)的數(shù)量也隨之而增加。公路橋梁的進一步建設(shè)使得施工技術(shù)管理方面的問題也隨之而顯得尤為重要。對于公路橋梁工程施工管理，是一項復(fù)雜、系統(tǒng)的工作，其涉及到各個方面，施工管理工作效果將會直接影響到公路橋梁工程的建設(shè)效益。從當前公路橋梁工程施工管理實際看，還存在一些不足，所以在實踐中必須充分把握公路橋梁工程施工管理的內(nèi)涵，結(jié)合當前公路橋梁工程施工管理中存在的問題，提出針對性解決方案，保證公路橋梁工程施工管理活動的順利進行

一、公路橋梁工程管理存在問題

1.施工技術(shù)管理不到位。在公路橋梁工程施工管理中心，還存在施工技術(shù)管理不到位的情況，這就在很大程度上制約了施工質(zhì)量提升。從公路建設(shè)發(fā)展趨勢看，要想全方位的提高公路橋梁工程施工進度及施工質(zhì)量，就必須注意施工技術(shù)的應(yīng)用，但是在當前公路橋梁工程施工技術(shù)管理中，卻存在諸多不足，一是在施工之前，沒有做好現(xiàn)場調(diào)研工作，施工方按照自身施工經(jīng)驗，選擇的施工技術(shù)不合理，從而影響到施工質(zhì)量。二是在技術(shù)管理上，對于新技術(shù)的應(yīng)用熟練度不高，導(dǎo)致新技術(shù)使用中會出現(xiàn)各種問題，削弱了施工效率，同時也在一定程度上影響到施工進度、施工質(zhì)量，降低了工程項目建設(shè)效益。

2.施工管理方式滯后。在當前公路橋梁工程施工管理中，還存在管理方式落后的情況。首先施工單位在公路橋梁工程建設(shè)中，對于施工管理的重視力度不是很高，沒有樹立全新的管理觀念，采取滯后的管理模式，難以充分發(fā)揮出管理人員的作用，影響到公路橋梁工程施工管理效果。其次，由于現(xiàn)行的公路橋梁工程施工管理方案比較落后，在實際施工過程中，施工人員難以對施工成本、施工進度、施工質(zhì)量等進行綜合化管理，各個部門之間缺乏良好配合，降低了施工效率。此外，在施工過程中，還存在資源配置不到位的情況，對于施工材料、機械設(shè)備等管理不到位，從而造成了施工現(xiàn)場存在一定安全隱患，影響到施工順利進行。

3.施工安全管理問題。（1）有的公路橋梁工程施工單位規(guī)模相對比較小，在施工過程中無法嚴格的按照相關(guān)標準進行安全管理，難以滿足公路橋梁工程建設(shè)要求，同時也降低了公路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量。（2）在公路橋梁工程建設(shè)中，施工單位過于看重施工進度、施工成本，對安全管理工作的重視力度不高，導(dǎo)致在具體的施工操作中，各項安全管理措施落實不到位，在具體施工過程中，難以確保施工人員安全。加上施工過程中，施工人員本身的安全意識相對比較低，在施工現(xiàn)場存在抽煙的情況，如果處理不當，就會引起火災(zāi)，極大的延緩了公路橋梁工程施工周期，降低了工程質(zhì)量。

二、路橋工程管理解決對策

1.技術(shù)方面的指導(dǎo)。在公路橋梁前期的設(shè)計工作中需要考慮的問題多而復(fù)雜，例如規(guī)劃設(shè)計、現(xiàn)場調(diào)查、專家評測、設(shè)計初步的施工圖紙等環(huán)節(jié)，在整個的前期調(diào)查過程中會由于周期過長、現(xiàn)場勘測不完善、評估方法不科學等一系列的問題，造成后續(xù)的施工質(zhì)量達不到標準而引發(fā)返工或是其他問題的產(chǎn)生。因此，在前期的設(shè)計工作中應(yīng)該采用專業(yè)的設(shè)計人員和具有豐富的公路橋梁設(shè)計經(jīng)驗的專家，結(jié)合所涉及的地區(qū)環(huán)境、氣象條件、地理條件等多方面的綜合因素進行設(shè)計。并且參照國內(nèi)外優(yōu)秀的公路橋梁設(shè)計方案進行細節(jié)的優(yōu)化設(shè)計。

在設(shè)計方案確定以后開始人員的組織和分配。制定具體的施工方案并與施工人員做好分配工作。對于技術(shù)管理、實施人員進行嚴格的專業(yè)考核，在進行關(guān)鍵部分的建設(shè)時還要對施工人員進行操作要點和操作技巧的培訓，使其具備基本的操作技能，保證施工過程的安全和施工進度。并且在施工中應(yīng)實時觀測施工過程中與圖紙相矛盾的地方，做好調(diào)整工作。同時，制定合理的施工技術(shù)。公路橋梁建設(shè)由于施工環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，需要明確各個環(huán)節(jié)的技術(shù)控制要點，層層落實到位，不僅在施工技術(shù)方面進行嚴格的監(jiān)控，而且要加強對整個工程的監(jiān)控，保證施工過程管理的合理、科學。

2.機械設(shè)備的保養(yǎng)。公路橋梁建設(shè)一般都依賴于大型的機械設(shè)備，機械的合理使用和有效的保養(yǎng)護理不僅可以節(jié)省開支而且能夠提高工程的進度。在進行機械檢查和護理的時候，要充分結(jié)合機械的特點進行專業(yè)的保養(yǎng)和及時的故障修理。工程建設(shè)往往是一個循序漸進的過程。大型的機器一般在進行關(guān)鍵施工和高處施工時使用較多，應(yīng)該合理規(guī)劃機械參與施工的時間，以免造成資源浪費和場地面積的浪費。有些機械在施工的過程中是租賃而來的，這種機械在管理使用和保養(yǎng)的過程中應(yīng)該更加嚴格。管理和維護人員應(yīng)不定時或是定時對所有機械的質(zhì)量進行抽查，確保每臺機器的質(zhì)量，提高施工進度。

3.材料方面的管控。在一個大型的項目工程中，材料的使用數(shù)量巨大。材料的型號、數(shù)量、規(guī)格等必須通過分析驗證，結(jié)合市場上的供應(yīng)量、價格、工程的需求量和工期的進展進行全面的規(guī)劃，保證進貨時間、到貨時間不會給工程帶來問題。對于采購回來的材料需要合理保管，一是避免丟失、損壞，二是保證一些危險的、易燃易爆的材料不會給工作人員帶來人身傷害。

4.人員管理的加強。人員管理通常是施工項目管理中比較困難的環(huán)節(jié)。首先，提高相關(guān)技術(shù)管理人員的質(zhì)量意識，加強管理人員對規(guī)范、圖紙設(shè)計及方案要求的熟悉程度；其次，在對人員管理方面必須制定相應(yīng)的管理制度，嚴格按要求檢查驗收，保證工程的施工質(zhì)量。如對于施工建設(shè)與圖紙或是要求差別較大的地方進行返工處理；堅決取締浪費資源的情況；對于沒有按照規(guī)范標準進行施工造成不符合要求的質(zhì)量問題應(yīng)該直接找相關(guān)人員負責。

5.施工方面。（1）加強質(zhì)量的監(jiān)控。一個項目工程最重要的問題就是保證質(zhì)量。在施工的過程中要制定科學、嚴格的標準，現(xiàn)場的施工人員必須嚴格遵守標準，按照標準進行施工建設(shè)。（2）加強進度控制。在制定施工計劃的時候天氣情況是最不好預(yù)測的。但在橋梁建設(shè)時大部分的施工為露天環(huán)境，因此，受天氣情況的影響較大。這時就需要施工人員因地制宜，結(jié)合實際的情況進行工程進度的調(diào)節(jié)。（3）嚴格執(zhí)行管理制度。在執(zhí)行管理制度時需要嚴格執(zhí)行標準措施，對那些會給施工帶來安全隱患的問題或者人員應(yīng)給予堅決查處。

結(jié)束語：公路的橋梁施工是整個公路施工的核心，也是保證交通安全的重要舉措，為人們生活提供了便利，也推動了社會的進步與發(fā)展。施工企業(yè)和施工隊伍都要做好工程質(zhì)量控制工作。施工企業(yè)作為指導(dǎo)中心，應(yīng)當遵守有關(guān)質(zhì)量標準，嚴格控制施工期、現(xiàn)場施工和在建階段管理。在施工過程中，需要保證施工隊伍的嚴謹和專業(yè)性。對整個施工進行監(jiān)管，對設(shè)備、技術(shù)等科學管理，最終實現(xiàn)道路和橋梁的更好發(fā)展和建設(shè)。