鋼絲繩芯輸送帶熱硫化連接技術在曉南礦二水平北二皮帶大巷的應用

◎汪洋 張樹軍

為了使北二皮帶大巷膠帶輸送機減少運行成本，增加安全可靠性，將鋼絲繩芯輸送帶及其熱硫化連接技術應用于本次安裝工程當中，投入使用后的輸送帶輸送能力強、維護量低、經濟合理。

一、引言

二水平北二皮帶大巷膠帶輸送機是我礦皮帶運輸系統中最繁忙，運載量最大的一部輸送機之一，北二采區產出的煤巖都在此匯集，注入北翼集中煤倉。隨著北二采區逐步成為主力采區，它也將成為煤炭產出的咽喉區域。所以其地位十分重要，對我礦產量影響程度很大。

該膠帶輸送機全長1660米，型號DSJ100/100/2×315，安裝于去年8月份，聯動試運行后，將承載著曉南礦北二采區的采煤、掘進工作面的煤炭運輸任務。

二、提出問題

以往在我礦各皮帶道廣泛使用的PVG阻燃帶的耐磨度和強度不高，使用壽命較短，膠帶經常需要修補和換新，進而增加了檢修人員的工作量。面對這些不足，是否能將更耐磨，使用壽命更長的鋼絲繩芯輸送帶應用于這次安裝工程中，使輸送機的運行成本更低，承載力更強。

三、分析問題

在安裝的前期決策階段，我們通過技術可行性論證和經濟效果比選，決定采用20mm厚的ST/S2500-1000型鋼絲繩芯輸送帶配合熱硫化技術，來代替以往常用的10mm厚PVG1000S型阻燃耐火輸送帶。原因有如下四點：

1.該2×315型膠帶輸送機性能可靠，能提供足夠的動力驅動滿載狀態下的ST/S2500-1000型鋼絲繩芯輸送帶；

2.該皮帶巷中前部有足夠的空間供施工展開，有絞車配合作業；此外，通過二次皮帶暗斜井的施工歷練，我技術人員已掌握了熱硫化這一新工藝；

3.該皮帶機尾接受一個緩沖倉落貨，沿線又有二個落貨點，鋼絲繩芯帶體更能承受持續沖擊的能力；

4.經過材料消耗、檢修量等方面比較，采用鋼絲繩芯輸送帶，將每年為我礦帶來大量的經濟效益。

四、解決問題

1.鋼絲繩芯輸送帶熱硫化準備工作。

將備好的 17捆 200米長ST/S2500-1000型鋼絲繩芯阻燃輸送帶工作面朝上疊放在巷道中前部，平坦無阻礙區域，清理出8米以上的空場，用三臺硫化機對鋼絲繩芯膠帶進行16次Ⅱ級斜角式硫化。

將木方、木制工作臺置于巷道底板上并墊平整。依據確定的接頭總長度2.1米，在木方上平行、錯口放置15個下橫梁，與膠帶約呈75°角。在橫梁上依次放置水壓版、隔熱板、加熱板并調整，使它們水平、整齊，沒有間隙，兩側與輸送帶平行。

2.輸送帶運行效果。

投入使用9個月以來，用該技術連接的鋼絲繩芯輸送帶運行平穩、安全可靠，結實耐用，取得了很好的效果，廣泛的受到了輸送機司機及巡檢人員的好評。總結有以下4點：

（1）耐磨耐用，承載能力強。目前，輸送帶的工作面承載著沿線一個采煤和二個掘進的出貨，帶體的立面與多組上層、下層防跑偏輪接觸，并無明顯的磨耗、刮損及變形。

（2）運行平穩，與接觸件的配合性好。運行過程中，輸送帶在空載、欠載、滿載三個狀態下都十分平穩、安全。鋼絲繩間屬于柔性連接，在運行過程中不會對各滾筒產生碰撞、磨損，從而最大限度的降低了對與之接觸組件的傷害。

（3）減少人員作業強度，改善司機作業環境。鋼絲繩芯輸送帶耐磨不易損壞，大大減少了檢修人員維護、修補、更換輸送帶的工作量。以往使用的PVG阻燃耐火輸送帶采用輸送帶扣進行連接，接頭處成排的輸送帶扣在經過滾筒時，會產生很大的噪音，而使用鋼絲繩芯輸送帶則避免了該噪音的產生。

（4）技術的運用趨于成熟。接頭的硫化區域并無開裂、離層等情況。通過先后2次的無損檢測，內部的鋼絲繩芯并無移位、變形等現象，足以證明該技術是成熟的，技術、施工人員業已充分掌握。

3.經濟效益淺析。

該輸送帶投入使用后，服役期限將在10年以上，下面以10年為期限進行計算：

（1）首次安裝投資情況：鋼絲繩芯輸送帶179200元×17捆=3046400元，人工費180元/天×8人×17天=24480元，硫化設備、電氣設備、加壓設備的折舊、損耗費20元/次×17次=340元，電費1.2元/千瓦時×3臺×9千瓦×2小時×17次=1100元。共花費307.2萬元。

（2）若使用PVG1000S阻燃耐火輸送帶，服役期限約10個月，10年將更換12次，輸送帶材料費為67600元/捆×17捆×12次=13790400元，輸送帶扣等附件費用210元/盒×17盒×12次=42840元，人工費用180元/天×5人×2天×12次=21600元，施工機具使用費180元，對卸載滾筒、S滾筒等過量損耗無算，共約1385.5萬元。

（3）使用鋼絲繩芯輸送帶，則10年將檢測20次，費用180元/人×2人×20次=7200元，冷修補約6次，材料費260元/桶×10桶×6次=15600元，人工費180元/人×3人×6次=3240元，共2.6萬元。

10年周期內節約成本1385.5-307.2-2.6=1075.6萬元，每年節約成本107.57萬元

五、結語

當今，鋼絲繩芯輸送帶及其熱硫化連接技術對礦山的主運皮帶運輸系統發展起到了強有力的推動作用，我們要積極接納、掌握新技術，并將其應用到實際生產中。以上熱硫化連接技術之所以能夠在這次輸送機安裝中得到采納，是由它們的實用性和經濟性決定的，實用性又是以其經濟性為前提條件。在礦山，經濟性差的設備、材料、技術將逐步被淘汰，讓節材、節能、安全都有所保障。