于慶濤 平陰縣交通運輸局
近年來,交通工程建設中的質量問題已經成為相關部門關注的重點。為有效避免各類交通工程中出現質量問題,國家的相關法律法規中明確規定了交通工程檢測的標準與要求。我國各類交通工程建設與投入使用后,試驗檢測均是質量控制的重要措施??茖W的質量檢測為工程質量控制提供了可靠的參考,有利于保障交通工程發揮其經濟與社會效益?;诖?,文章分析了當前的交通工程質量檢測中存在的各種問題,并提出了試驗檢測中質量控制的相關措施,有利于提高試驗檢測的總體水平。
交通工程質量檢測方法包括:(1)光線傳感檢測技術在我國的高速公路檢測工作中也比較常見,通過應用此技術,可以對高速公路的建設質量以及各項安全指標進行綜合分析,通過顯示具體的數據和圖像來進行相關數據的調整和分析,以此來促進高速公路的順利建設。光線傳感檢測技術和其他的檢測技術相比較,其優勢特點在于可以對不能直接測量的物體進行間接測量,通過將其轉化為可量化的光波來顯示測量結果,最終完成對高速公路工程質量的有效檢測。(2)水泥混凝土試驗檢測技術。這種技術一般應用在高速公路的試驗檢驗工作中,其檢測的主要對象是高速公路工程建設過程中的混凝土的質量,通過確定混凝土原材料的比例關系,得出最佳的混凝土配合比。(3)抽樣試驗檢驗。抽樣試驗檢驗主要包含施工中需要的半成品、各類復合新材料,進廠的原材料等,需要對其進行路基壓實度試驗、原材料力學實驗、化學性質指標試驗、技術指標試驗等檢驗,在工程竣工或施工中還要對其進行抽樣試驗檢驗。
交通工程試驗檢測過程中,試驗檢測質量會受到諸多方面因素的影響,而修建時的數據是其中的一個重要數據。一般情況下,交通工程的數據管理都在試驗檢測開始之前,有關人員需充分掌握詳細的工程數據,詳細了解檢測路段、環節的具體情況。當獲得完整、真實的數據以后,再對這些數據實施系統性的分析,能夠實現交通工程的質量評估。在數據真實性與可靠性的基礎上,有關檢測人員能夠明確檢測的項目,提前進行試驗檢測的總體規劃,有利于節約后期的檢測資源。如果在數據存在真實性不足的情況下,要加強對數據的審查。比如,以公路工程的路基試驗檢測為例,主要需進行土工擊實試驗、承載比試驗、液塑限試驗與顆粒分析等。普通工程中,如果無法實現全部檢測,需進行重點項目的檢測,而隱蔽工程則需進行全面的試驗檢測。當試驗檢測結束以后,相關人員還需要進行精密的計算,保障試驗檢測結果的精確性,提高檢測質量。
根據相關人士對我國現階段的質量檢測管理系統進行調查可知,管理制度的僵硬化也會對交通工程質量檢測的質量產生影響。具體表現在跟不上市場機制的調整,與國內外的發展方向有著很大的不同。另外,對具體的工作人員進行觀察可知,自身的問題也是很大的,沒有相應的服務概念,在激烈的競爭過程中,不能夠發揮出自己的作用。這對公路交通工程質量的保障有著嚴重的阻礙作用。并且,我國的相關質量檢測工作機構的獨立性不強,受到的影響因素眾多,嚴重影響最終檢測結果的真實性。
完善的信息傳輸系統是保證各試驗檢測機構順暢溝通的基礎,然而,由于信息傳輸系統不完善,阻礙著各個機構的有效溝通交流,使得管理部門對各個機構的數據信息以及檢測工作質量等方面缺乏必要的了解。同時關于試驗檢測的相關信息,包括最新出臺的法律法規、工作標準以及試驗檢測動態等無法及時的共享,最終給交通工程的試驗檢測工作質量與效果帶來了極其不良的影響。
施工材料是交通工程建設施工中的基礎,也是工程檢測中的一部分,屬于基礎檢測內容。要想確保交通工程整體建設質量,就需要確保施工材料的質量,即便是有再好的技術,要是材料無法確保質量,也會對交通工程質量帶去消極影響,使得工程質量無法得到保證。因為偷工減料或是因為使用不符合標準的鋼筋水泥而造成的坍塌事故有很多,要想防止產生這種情況,就需要確保施工材料質量是符合標準的。有關檢測單位需要注重控制施工材料質量,針對不符合要求的材料不能夠進入到施工現場。另外,不僅要對施工材料進行嚴格控制,還要重視檢測施工材料使用情況。不同的材料在適用位置以及作用上都存在差異,這就不可以隨意使用,否則就會讓材料出現浪費的情況,會限制施工的進度,甚至還會讓工程施工質量受到影響,這就要求有關檢測單位要認真負責,全面落實檢測工作,避免出現這種情況。
當前,很多交通工程的重量檢測工作難以有效進行,其質量檢測的效果并不理想。這種情況下,很多時候是由于檢測人員在實際的質量檢測過程中,并未嚴格根據質量檢測對象的特點,來選擇最佳的檢測方法與技術,導致存在檢測方法與檢測對象的不適應情況。因此,要提高檢測的整體質量,檢測人員在實際的操作中,必須科學進行檢測方法的選擇,使得檢測結果能夠真實地反映交通工程的質量問題,實現交通工程質量的科學控制。此外,在質量檢測過程中,檢測人員還常常存在各種不當操作行為,也會直接影響試驗檢測的質量。因此,在檢測質量控制方面,試驗檢測部門需結合交通工程的總體要求,針對不同環節的檢測對象,進行檢測方法的有針對性選擇,保障檢測方法符合檢測的實際要求。
為了保證交通工程檢測工作的有序開展,最為關鍵的是領導者要從思想層面上認識到檢測工作的重要性,建立健全檢測制度,并給予檢測工作必要的指導,做好檢測設備采購與布局工作。同時,要按照試驗檢測工作的實際需要,對檢測設備與工作人員進行優化配置,充分地發揮出各項資源的價值。除此之外,要按照有關的法律法規的具體要求,構建起完善的工程質量控制體系,全面提升質量檢測機構水平,從而為提高交通工程質量奠定堅實的基礎。除此之外,在開展交通工程檢測相關工作中,要進一步的明確各級質量監督機構的管理職責,實行統一領導與分級管理相結合的管理模式。為了提升檢測工作質量,作為檢測專業機構要加強內部質量管理工作,構建起完善的質量管理制度,始終將來質量擺放在首要位置。因此,相關的檢測機構在實際開展交通工程試驗檢測工作中,要嚴格遵循相關的標準與規范要求。同時,作為檢測工作人員自身要嚴格要求自己,在工作中要堅持公平、公正的基本原則,認真做好工程質量檢測工作,保證檢測結果的真實性與可靠性,減少外部因素與行政干預對檢測工作公正性的不良的影響。
在開展相關工作的時候,首先對現場的實際情況進行分析,對方案進行相應修改,然后再做好執行工作,使現場的檢測工作可以有條不紊地進行下去。首先,在方案執行之前,做好檢查工作。也就是對進入施工現場的原材料進行檢查,原材料作為建設過程中的主要參與者,與整個工程質量有著密切的聯系。一定要在原材料運進施工現場之前,對原材料質量的相關指標做好檢測工作,為公路交通工程試驗檢測的質量做好保駕護航的工作。其次,在交通工程現場試驗檢測過程中,做好相關的檢測,并且將檢測結果真實地記錄下來。也要對其中的檢測人員做出相應的要求,必須根據該行業的相關規定進行施工,按照正確的檢測程序進行檢測。不管怎樣,一定要對施工現場的檢測方案做出保證,要對其中的不足,做到及時發現,及時解決,做好質量控制工作。
為了滿足各個客戶的需求,工程質量檢測單位必須要對于各方的關系進行調整和整合。首先,工程質量檢測機構要在工程開始前,與甲方進行充分的溝通,做到能夠真正切實地了解到客戶的真正需要。并且要對于企業自身能夠掌握的檢測技術能力,與客戶達成一致和溝通,要在雙方認可的條件下,簽署合作合同,或者是進一步明確檢測機構與被授權機構雙方權責的文件。一旦此文件簽署成功,就代表產生了與合同相應的法律效力。而且,作為工程質量檢測機構的乙方,要對于甲方的要求進行一一的確認,并且一定要嚴格按照合同的規定來執行相關任務,使檢測服務得到客戶的認可。如果在實施具體工作的過程中,對于委托書或者合同存在分歧,就必須要做到統籌兼顧,使用更加科學合理的方式進行溝通解決。如果工程時間十分緊迫,沒有時間擬定合同或者授權書,經驗豐富且具有專業能力的工程質量檢測機構,一定要盡快弄清楚,實施檢測工作的標準和檢查方法。在此基礎上,與委托方進行溝通,以便達成一致的意見,方可進行具體的工作和檢測工程。
在交通工程檢測中,國家相關部門有著明確的檢測規定與要求,但是從現實的情況來看,一些工程企業在檢測工作中,依舊存在消極懈怠等工作態度,甚至存在私自修改數據的情況。因此,為保障檢測的整體質量,工程企業必須要加強對檢測的監督與管理,保障檢測工作的順利進行,避免檢測數據與實際存在較大的偏差,否則,將會造成嚴重的工程質量問題。檢測監督工作需從以下方面來進行:(1)在檢測開始之前,要創造良好的試驗檢測環境,并選派專業素質較高的檢測人員來進行相應的工作。(2)監理單位要加強在檢測過程中的抽檢,嚴格加以審查。
我國目前有一些施工企業還存在技術水平不高的實際情況,特別是交通工程檢測人員,不只是從事交通工程檢測工作的人員數量相對較少,部分工作人員還不具有較高的綜合素質,對于交通工程的順利開展產生不利影響。工作人員專業能力和綜合素質與要求存在一定差距,工作團隊小概率不高,都導致交通工程檢測工作質量難以得到有效保證。定期開展針對檢測工作人員的培訓考核,使檢測人員業務能力和綜合素質明顯提高。而且,檢測人員應對從事檢驗檢測工作的標準和有關法律法規還加強學習,并對最新出臺的標準規范明確掌握。此外,針對特殊檢測工作人員,也應加強相應的培訓教育,在檢測實際工作中,應加強必要的監督,對質量控制工作提高重視程度。使檢測工作人員進一步增強質量意識,進而確保檢測工作效率和質量。
綜上所述,最近階段,我國的公路事業發展越來越快,公路工程的建設規模也在不斷擴大,各種新型的施工技術和試驗檢測技術也被應用到了公路工程的建設過程中,在很大程度上也提高了我國公路工程的發展水平。因此,研究交通工程檢測要點及檢測質量控制措施具有較高的價值。