回采巷道過破碎帶支護技術(shù)研究

李 佳

(山西煤炭運銷集團保安煤業(yè)有限公司，山西 陽泉 045000)

0 引言

近年來，隨著礦井開采深度的不斷增加，煤層結(jié)構(gòu)也逐漸趨于復雜，在巷道的掘進過程中經(jīng)常會出現(xiàn)斷層及陷落柱等特殊地質(zhì)結(jié)構(gòu)，導致巷道掘進之后的穩(wěn)定性維護存在較大的難度，巷道穩(wěn)定性明顯減弱，對應的支護難度增加[1]。常見的地質(zhì)因素中，陷落柱在巷道掘進中最為常見，由于陷落柱周邊的煤體結(jié)構(gòu)較為松散、裂隙較發(fā)育、易風化，因此，在采掘過程中經(jīng)常會出現(xiàn)冒頂、頂板裂隙燈情況。同時，伴隨著掘進的不斷推進，上述這些不安全現(xiàn)象出現(xiàn)的頻率也明顯增加，對于巷道的正常使用及維護造成極大的威脅，進而影響到整個礦井經(jīng)濟效益的提升。基于此，在礦井巷道的掘進過程中加強對于陷落柱的支護對于整個礦井的安全生產(chǎn)來說具有極其重要的意義。

本文以某礦井回風順槽過陷落柱區(qū)域作為研究對象，分析了目標區(qū)域內(nèi)的巷道圍巖特征及相應的支護原則，結(jié)合生產(chǎn)實際對其現(xiàn)有的巷道支護方案進行改進，改進之后使用的支護方案為錨網(wǎng)索+錨索+錨噴的聯(lián)合支護形式，現(xiàn)場驗證后效果較為理想，經(jīng)濟效益顯著。

1 工程概況

目標礦井目前的主采煤層為3號煤層，煤層平均厚度為4m，工作面走向長度為1800m，回采巷道兩側(cè)的斷面形狀均為矩形，長4m，寬4.5m。目前，工作面常規(guī)巷道的支護方式均為錨網(wǎng)索支護，而現(xiàn)場掘進中發(fā)現(xiàn)，距離工作面約為300m范圍處存在一陷落柱，長150m，寬50m，需要推進的巷道約有50m長度位于陷落柱內(nèi)。……