一個當兩個賣？廣州招商雍華府“雷人車位”遭業主投訴

陳梓慶

近日，有消費者集體投訴稱廣州招商雍華府小區存在車位數量不符合職能部門規劃批復、開發商將一個車位當兩個車位出租和銷售的問題。實情究竟如何？《消費者報道》來到廣州招商雍華府進行實地探訪。

爭議一：1個機械車位=2個車位？

2019年12月6日上午，本刊來到位于天河區悅景路的廣州招商雍華府一期小區。早上的小區人流稀少，不過掛在陽臺外面的一些橫幅引起了本刊的注意，上面印有“子母車位一個充倆，欺騙政府禍害業主”“虛假車位假出天際，欺瞞政府無法無天”等字樣。

“這些橫幅都是我們業主掛在自家陽臺外的，也是被迫無奈才這樣做。”業主馬先生告訴本刊。

馬先生表示，根據廣州市國土資源和規劃委員會的規劃，招商雍華府應該配置地上機動車位77泊，地下機動車位855泊。然而，業主們表示實際的車位數量與此規劃存在較大出入。

在該小區的負二層停車場，本刊發現該區域配備了大量機械車位，不過目測只有不夠20輛汽車在此停放，與車輛較多的負一層停車場形成明顯對比。

引起糾紛的，就是負二層停車場的這些機械車位。“開發商跟我們業主說的是正常停車位有226泊，機械停車位680泊，共906泊。”不過，馬先生表示，這樣的數據與實際情況并不符合。

馬先生告訴本刊，所謂機械車位680泊，是根據340組機械車位、每組有上下2個車位計算得出的。在馬先生和其他業主看來，1組機械車位只能算作1個子母車位，這樣小區實際上只有566個地下停車位，與職能部門批復的855個停車位相去甚遠。

本刊在現場嘗試操作放下半空中的機械車位，發現這些機械車位只可以垂直運動，上層的車輛不能獨立進出。除此之外，上層機械車位對車輛的高度和重量都有明確的限制，一些中大型汽車無法在上層停放。另外，雖然開發商將1組機械車位定義為2個車位，不過一組機械車位只有1個編號，并未就上下兩個停放位置分別編號。

“我們這邊交通出行不是很方便，私家車對于我們來說是剛需，現在車位都不夠用了。”馬先生表示，一個車位當作2個車位來出租和銷售，“是欺騙業主的行為”。本刊發現，該小區附近公共交通并不發達，只有490路一條公交線路行經該小區。

爭議二：要求業主“自愿”拆除機械車位？

糾紛出現后，業主們和開發商多次交涉，不過都不歡而散。

在公告欄上，本刊還發現了一份機械車位出租價格表，在這份表格里，1組機械車位被分成上下兩個車位分開出租，上面的車位和下面的車位租金均為800元/月。

馬先生表示，在業主和開發商產生糾紛期間，開發商采用多種手段讓業主妥協，其中就包括要求業主簽署一份“機械車位委托改造申請書”，該文件顯稱業主同意對機械車位設備進行拆除并恢復成普通車位。“如果簽了這份協議，車位數量不符合要求就是業主的責任了。”馬先生表示這是開發商在推卸責任。

本刊在該小區停車場的公告欄上看到一份情況說明，該說明指出招商雍華府一期規劃車位為226個，機械車位680個，合計906個，并強調車位數量得到廣州市國土資源和規劃委員會和廣州市房地產測繪院的認定。該說明還指出未對業主提出拆除機械車位的要求，這與業主的說法存在出入。