關于共享經濟發展困境的幾點思考

經 韻

(上海大學 上海 200444)

共享經濟近年來蓬勃發展，為實現閑置資源的再配置提供了機會，同時也面臨著巨大的發展困境。起步時發展十分迅速，但是近年來都遭受到了不同程度的打擊。共享經濟的本質是利用對社會閑散資源進行重新配置，幫助實現資源重新整合，實現效率的最大化。共享平臺的發展離不開用戶的資金投入，用戶看似出了很少一部分的押金獲得商品暫時使用權，實際上經過量的積累，形成了龐大的資金池。龐大的現金流可以幫助公司擴大生產規模，也可以拿去投資其他產業以獲取更多的收益。然而不顧實際的擴張為企業長久穩定地發展埋下隱患，為了提高市場占有率，共享公司需要花費更多成本，對公司財力提出了更高要求，周轉速度若跟不上企業擴張速度就會造成資金短缺。于是可能出現了大規模挪用用戶押金的現象。押金挪用問題背后還有更深層次的問題需要去探討，這些都是共享經濟度過發展瓶頸期亟待解決的問題。

一、共享經濟面臨的困境

(一)政府缺乏健全的規章制度。對待這種新型經濟形態,政府首先應當持“激勵創新、包容謹慎的準則，需要審慎引入共享經濟的準入條件和監管政策，規范各個方面，促進共享經濟持續健康發展和競爭”。[1]共享經濟目前的市場準入、監督規范不夠健全。譬如“Airbnb”這一短租平臺出現的房源造假、房東偷拍、臨時毀約趕人等惡性事件，滴滴打車這兩年不斷被曝光出乘客遇難的事件，此類事件導致人們對整個共享經濟行業的信任感下降。這正是由于準入規范的缺失導致對共享經濟入場前審查不嚴造成的。

其次，我國雖然鼓勵共享經濟的發展，但并未出臺相關的扶持政策。共享企業作為一個新角色進入市場，能夠吸引大量用戶，用戶群體的增加意味著企業需要不斷擴大規模來滿足市場需求。但是目前他們的盈利能力較低，公司資金周轉速度跟不上發展速度，容易造成公司破產，又或某些公司為了生存不得不暫時挪用用戶押金。

最后，關于共享經濟稅收繳納、物品范圍等方面的法律法規并不完善，政府尚未頒布與共享經濟相匹配的稅收政策容易引發企業偷稅、漏稅行為的出現。當然這種現象的存在，與稅收繳納主體難以界定也有關，在共享活動中，商家、第三方支付平臺，用戶都是共享經濟的獲益者，如果只要求商家繳納稅費的確會帶來較大爭議。而從物品經營范圍的來看，目前法律法規也并未對共享經濟經營范圍進行精確劃分，可能會造成有心人利用該平臺做非法之事。

(二)與傳統商業模式存在沖突。共享經濟形態快速發展的同時也對傳統商業模式造成了巨大沖擊，由此也對自身發展造成嚴重影響?！肮蚕斫洕袌鲎鳛橐粋€新興的市場，具有強大的發展潛力，市場發展勢頭尤其迅猛，企業間的競爭也相當激烈。根據國家信息中心發布的《2018年中國共享經濟發展年度報告》顯示，2017年中國的共享經濟市場的交易額大約為49205億元，比2016年增長了47.2%?！盵2]共享經濟從市場上獲取這么大份額，勢必要犧牲傳統商業模式部分份額，引起傳統商業模式參與者的不滿。在共享經濟活動環節中消費者較以往更注重的是擁有商品暫時的使用權，他們僅需要支付少量的租金就可以獲得商品暫時的使用權以滿足當下的需要。消費者的消費理念逐漸從過去以“買”為主向為以“租為主”轉變。這一轉變使一部分傳統商業模式下的消費者流動到共享經濟中，削減了傳統商業模式的份額。

從盈利上來看，在共享經濟活動中，消費者通過支付少量租金獲得商品的使用權，使用成本大大減少，消費者更傾向于選擇。共享商品的需求量上升，作為其可替代商品的傳統商業模式需求量必定下降。另一方面，共享經濟模式下，“社會關系中個體之間的連接由 B2C 到 C2C，再到 F2F，共享平臺改變了傳統的資源配置模式，使得社會資源的利用率極大的提高?！盵3]當個體與他人建立新的社會關系后，他們可以共享的產品也日益增加。社會總供給的迅速增加，使用戶選擇的機會增多，對于希望獲得商品使用權以滿足當時之需的消費者而言，他們傾向于找到價廉物美的產品。傳統模式下的商家不得不降價格以吸引消費者，從而減少了商家的利潤。

(三)行業壟斷嚴重。目前共享市場上無論是什么行業總是被幾家大企業控制著，例如快車行業的“滴滴”、共享單車行業的“美團單車”等，它們的產品占領了最高的市場份額。2017年各個共享經濟行業領域具有代表性的企業行業，CRn指數都接近于1時，越接近于1就表明行業集中度越大，由此可見，共享經濟行業存在著寡頭壟斷的趨勢。共享經濟發展的壟斷場面不利于共享市場的競爭，不利于服務質量的提高，長期發展下來可能侵犯消費者權益。以滴滴公司為例，進入市場四年后，其市場占有率達到90%，在網約車行業一家獨大。自完成對Uber的收購后，滴滴打車的價格開始大幅度上升，現基本與出租車價格持平。為了使用滴滴這一平臺，司機與乘客都需向其繳納一定服務費用，雙方付費使滴滴能夠獲得較高的收益。所以即便它以“綠色、共享”作為包裝，也無法掩蓋其賺取“超額利潤”的本質意圖。除了日益上漲的價格，隨著壟斷程度的加深，共享行業提供的服務的質量也越來越差。越來越多的人乘坐滴滴專車，然而車主卻故意繞路；共享單車企業對單車的維護修理卻跟不上發展速度，埋下危險的種子；短租房主服務態度日益變差，偷拍、毀約屢見不鮮。

(四)信息安全隱患。目前共享經濟為用戶個人信息安全帶來了隱患，一方面是共享平臺自身的數據系統在數據存儲、數據傳輸、數據加密等技術仍不完善，容易被黑客入侵從而盜取信息或者遭到病毒惡意入侵，導致信息被泄露和篡改；另一方面是平臺工作人員職業道德亟待加強，沒有保護用戶隱私的意識，在市場上甚至于形成了販賣用戶信息的灰色產業鏈，對泄露用戶信息不以為意。特別是當商品擁有著和消費者出現沖突時，可能出現商家在網絡上惡意曝光用戶信息。在傳統經濟中，商品的所有權意味著對完整的使用權，人們購買了某種產品或服務則擁有了完整的使用權。共享經濟則是建立在分享商品暫時使用權基礎上，通過出賣某一時段的商品使用權使交易雙方獲益。當使用權和所有權合二為一的時候，個人信息安全得到保障。但是如果商品使用者需要出賣自己商品的使用權，信息安全就可能遭到威脅。當然對于商家和用戶其實都有信息泄露的危險，例如，Airbnb所提供的短租房服務，對于房主和房客的身份審查流程非常嚴格。如果房東想要分享房屋，不但要提供身份證、護照、社會保障號碼，電話等常規信息，還要提供社交媒體信息。對于消費者同樣的進行入住需要提供個人信息，交易結束后，評價又會二次曝光雙方的相關信息。

在共享經濟中，消費者不僅追求低廉的價格，也更加注重獲得商品的時間效率。在這一過程，進行個人信息的交換最容易建立起兩個人之間的信任感。促成共享活動，“隱私會經歷公開、傳播、記錄、分析、儲存五個階段，最終匯聚成用戶信息庫，支持共享經濟的運作”。[4]用戶用自己的隱私換到了“最佳服務，”但是他們的信息卻成為為此付出的代價，變成了企業精準推送的參考資料。