和記洋行見證南京大屠殺：以首都電廠死難工人為例

朱翔 孫冕

【摘?要】南京淪陷后，位于江邊的和記洋行是重要的避難場所。但其英國資本的背景也無法庇護普通平民和從前線撤退的士兵。和記洋行見證南京大屠殺慘痛歷史。本文以首都電廠工人慘遭屠殺的案例，反復實證南京大屠殺絕對不容抹殺的基本史實。

【關鍵詞】首都電廠;南京大屠殺;和記洋行

【中圖分類號】K250.6?【文獻標識碼】A

南京下關，中山碼頭外，已改建為首都電廠舊址公園;對面，是原民國首都電廠廠區，曾經那150米高聳的煙囪是老下關的回憶。廠區里還隱藏著一處“死難工人紀念碑 ”，這里，呈現給后人的是關于南京大屠殺的一段鐵證，講述的是躲藏于和記洋行的電廠工人被集體屠殺的慘痛記憶。

1937年11月12日，上海淪陷。日軍直撲南京，并輪番進行無差別轟炸。5天后，國民政府撤離南京，同時組織以唐生智為司令的南京保衛戰，蕭山令奉命兼任戰時南京市長。

記憶回到那個歷史節點。兵士在前方拼命的廝殺，城里還留下數十萬民眾，此時，保證城市的基本需求就成為了第二戰場，也是又一道抵御殘暴日軍特殊的內在防線。

留守首都電廠。保障城市供電是其中極為重要的戰略任務。當時，中山碼頭附近的首都電廠由副工程師徐士英，和數十名電廠工人日夜堅守生產崗位，維系的是城市的運轉，點亮的是抗戰的光明。

筆者依據《建設委員會首都電廠職員錄》提供的信息，副工程師徐士英，江蘇吳縣人，到廠時為民國十七年五月一日，1937年時年37歲。1

12月13日，日軍破城，城市秩序已嚴重混亂。難民攜家帶口往下關方向逃命，前線士兵也無序地也往江北方向撤退，夢魘也由此開始！

徐英士和工人們在發電崗位上堅持到了最后一刻！我們可以想象出來，他們那天沿著中山碼頭，夾雜人群中，沿路找尋過江船只;因唐生智的錯誤決策，無舟船可渡，陷入絕境。

避險和記洋行2。建國后，下關電廠根據廠史調查，大致為我們敘說了徐英士等人如何落入日軍魔爪，以及隨之而來的慘遇。

“當時徐士英考慮到工人的安全，下令熄火、停機，并關上廠方大門，帶領工人離開發電所，到江邊煤碼頭一看，哪知事先準備好的船已被撤退的敗兵開走，弄得大家走投無路，只好隨著人流向北撤退，涌進了掛著英國國旗由英商開辦的“和記洋行蛋廠”暫時躲避，認為那里比較保險”，“徐士英查點人數只有53人，途中被沖散31人”。3

這里所說的“和記洋行蛋廠”，即南京和記洋行，建廠于辛亥革命前后，1916年在香港注冊，主要以加工出口冷凍禽蛋、和肉類制品為主。該廠在一戰期間獲利豐厚，不斷擴展生產規模，占地六百多畝，生產工人最多時有上萬人。五卅運動后，生產規模萎縮，成為南京工人運動的主要策源地之一。1937年南京淪陷前，其英方經理希爾茲（P.R.Shields）是安全區國際委員會委員。12月13日，廠內英國人已撤離，只留下少數人看護資產。因為是英國的工廠，跑至江邊的電廠工人“認為那里比較保險”。

和記洋行哪里是什么避難所？日軍當然不會顧及這里是什么英國的工廠，殺到這里的時候，發現了大批的難民;他們也肯定必然有很多脫下軍服的士兵藏匿其中。12月14日，日軍直接闖入和記洋行，搜捕非工廠人員，將3000多難民和首都電廠的53名員工全部驅至煤炭港拘禁。按照陸法曾的說法，是“因事前曾與該廠預約并得該廠管理人員之同意，故到達時即被收留。后敵軍到達下關并到和記廠內搜查，亦已安然無事。惟于敵軍退出和記廠不久，重又進廠搜查，因渠道等有報告，故二次檢查時特別嚴厲，除有文件證明身份確為和記公司雇員外，余均被拘捕圍禁于煤炭港下游之江邊。”4

“就在這時，日軍發現蛋廠有兩輛汽車，想開但無鑰匙，蛋廠一位領班叫朱名宏，是徐士英的朋友，向日軍介紹徐會配鑰匙和修理汽車，徐因而被放進蛋廠得救。鍛工曹阿榮因曾在上海日本人開辦的豐田紗廠做過工，會說幾句簡單的日本話，被看守日軍叫去做飯。曹為了營救發電所工人，借口燒飯人手不夠，趁機在人群中喊出了周根榮、薛和福、孫有發和李金山4人，還想再喊，被日軍喝令阻止。”5

費吳生的日記中寫道：日本人要人時，問是否所有這些混雜的人都是和記洋行的工人，負責人說有54個工人。他們說：“那是政府部門，得槍斃他們。”6

罹難煤炭港。寒風凌冽，江水浸紅，煤炭港成了煉獄，江邊遭遇到國殤。15日子夜，日軍將難民分批用機槍輪番掃射，使數千名難民全部倒在血泊之中。日軍在煤炭港江邊集體屠殺無辜難民中，有下關發電所47名工人，內有崔省福和一名船工中彈裝死而死里逃生。電廠工人金義寶等寧死不屈，高呼：“打倒日本帝國主義！”被日軍屠殺的電廠工人共45人，他們是：

胡學仁?張義士?沈坤林?姜洪才?許頌香

陳金和?鳳聽賢?宋梅根?金義寶?張炳榮

全小寶?王麒麟?王劍英?朱福鉅?姚錫璋

高延才?孫國義?劉鴻舉?朱茂忠?楊壽根

李春江?劉建文?周孝貴?王劍隱?張伯順

王世農?劉英根?竇義方?徐京生?孫長富

袁得勝?陸禮康?張阿龍?俞磐生?王世忠

朱貴才?郭永生?毛春生?王升根?劉浩成

徐根才?尹阿大?趙東來?周雨泉?李寶松

侵華日軍南京大屠殺煤炭港遇難同胞紀念碑位于方家營與老江口交叉口南，紀念碑右邊是當年日軍抓捕關押放下武器的中國士兵及平民的倉庫遺址。碑文鐫刻著這些沉重的文字：

隨著下關電廠的搬遷，這里也被納入了南京市鼓樓區濱江開發建設，“死難工人紀念碑”是南京大屠殺的鐵證，也是煤炭港集體屠殺事件的主要實證，“昭昭前事，惕惕后人”，我們既要銘記歷史，也要加強紀念設施的保護，因為這里呈現的是民族慘痛的歷史記憶。

參考文獻：

[1]孫宅巍：《南京電廠死難工人紀念碑的變遷》[J]，《檔案與建設》，2008年第12期。

[2]張連紅：《中日兩國南京大屠殺研究的回顧與思考》[J]，《南京大學學報》，2007年第1期。

[3]經盛鴻：《侵華日軍對南京工業的摧殘》[J]，《日本侵華史研究》，2013年第1期。

[4]張生：《歷史書寫中的“七個W”——以南京大屠殺史書寫為例》[J]，《日本侵華南京大屠殺研究》，2018年第1期。

[5]朱翔：《南京英商和記洋行研究》[M]，南京師范大學博士論文，2013年。

注釋：

[1]建設委員會首都電廠編：《建設委員會首都電廠職員錄》[M]，1934年，第9頁。

[2]關于和記洋行的歷史，詳見筆者博士論文：《南京英商和記洋行研究》[M]，南京師范大學，2013年。

[3]下關發電廠工人運動史編審委員會：《下關職工運動史（1909-1990）》[M]，1994年，第15頁。

[4]《陸法曾陳述日軍集體屠殺首都電廠職工的結文》，1945年10月25日，中國第二歷史檔案館藏。檔案號五九三—24。

[5]下關發電廠工人運動史編審委員會：《下關職工運動史（1909-1990）》[M]，1994年，第15頁。

[6]章開沅著：《從耶魯到東京——為南京大屠殺取證》[M]，廣東人民出版社2003年版，第295頁。

[7]《拉貝日記》[M]，1937年12月22日，新世界出版社2009年版，第172頁。

[8]朱成山主編：《侵華日軍南京大屠殺外籍人士證言集》[M]，江蘇人民出版社1998年版，第117頁。

[9]（澳）田伯烈：《外人目睹之日軍暴行》[M]，（漢口）國民出版社1938年版，第31—32頁。

[10]《陸法曾陳述日軍集體屠殺首都電廠職工的結文》，1945年10月25日，中國第二歷史檔案館藏。檔案號五九三—24。

[11]《陸法曾陳述日軍集體屠殺首都電廠職工的結文》，1945年10月25日，中國第二歷史檔案館藏。檔案號五九三—24。

[12]《軍事法庭對戰犯谷壽夫的判決書及附件》，中國第二歷史檔案館藏，檔案號五九三—870。

[13]《起訴方摘要宣讀阿利森致美國大使的信》，張憲文：《南京大屠殺史料集》，第7卷，《東京審判》[M]，鳳凰出版傳媒集團2005年版，第177頁。

基金項目：

本文為江蘇省高校哲學社會科學研究一般項目“和記洋行與近代南京的社會轉型”（項目號：2020SJA0746）的中期成果;江蘇省高校“青藍工程”優秀教學團隊的階段成果;2020年南京鐵道職業技術學院“青藍工程”優秀青年骨干教師培養項目階段成果。

作者簡介：

朱翔，男，1981年，南京鐵道職業技術學院馬克思主義學院講師，歷史學博士，研究方向為中國近現史。

孫冕，女，1966年，南京鐵道職業技術學院馬克思主義學院教授，法學碩士，研究方向為馬克思主義理論與思想政治教育。

（作者單位：南京鐵道職業技術學院）