重型汽車液力機械變速器的維護與保養

□ 盧 雪 □ 甘信濱 □ 亓 晨

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1 液力機械變速器概述

重型汽車的裝載質量大,使用條件復雜。要保證重型汽車具有良好的動力性、經濟性,需要有更多的擋位和更大的傳動比。為避免變速器的結構過于復雜,利于系列化生產,一般采用組合式變速器,即以一兩種四擋或五擋變速器為主體,通過更換齒輪副和配置不同的副變速器,得到一組不同擋數、不同傳動比范圍的變速器系列。組合式變速器中,液力機械變速器應用較為廣泛。液力機械變速器主要由變矩器、主離合器、鎖止離合器、液力緩速器、變速器、取力器、散熱器、控制系統等部分組成[1]。重型汽車的使用環境復雜,工作任務特殊,液力機械變速器發揮著重要作用。需要切實做好液力機械變速器的維護保養工作,這樣才能保證車輛的使用性能[2-3]。

筆者介紹重型汽車液力機械變速器的維護保養和操作注意事項,液力機械變速器的維護保養項目主要包括油位檢查、潤滑油更換、濾油器濾芯清理、通氣帽清理等。

2 油位檢查

保持重型汽車液力機械變速器油位在合適的位置很重要。油位太低,變矩器和離合器將無法得到足夠的液流供給,會降低液力機械變速器的性能。油位過低還會造成齒輪潤滑不良,引起齒輪局部升溫,甚至造成齒面接觸點黏結。如果油位太高,那么油液內會混入空氣,這將引起變速器換擋異常,并使油液過熱。在油位過高的情況下,變速器油液會從通氣塞中溢出。此外,油位過高還會增大齒輪的轉動阻力,進而增大功率損耗[4-6]。

一般重型汽車每行駛2 500 km檢查一次油位,應在潤滑油冷卻時檢查,油溫為10～40 ℃。檢查前使用駐車制動,檢查時按如下步驟進行:

(1) 啟動發動機,怠速運轉;

(2) 車輛牢固制動,液力機械變速器掛最高擋,發動機怠速運轉3～5 min;

(3) 打開加油口,并打開溢油口觀察油位;

(4) 如果油位低于溢油口最低處,那么需要添注潤滑油;

(5) 擰緊加油口螺塞和溢油口螺塞。

如攪動潤滑油變為泡沫狀,無法正確判斷油位高度,則必須多次重復檢查油位。

3 潤滑油更換

一般重型汽車液力機械變速器行駛2 000 km～5 000 km或工作50～125 h后首次更換潤滑油,之后每行駛16 000 km～20 000 km或工作400～500 h更換潤滑油,且至少一年更換一次。更換液力機械變速器潤滑油的步驟如下:

(1) 車輛停放在平坦硬質路面上,實施駐車制動;

(2) 放油前,應短時間運轉發動機,使冷凝水被潤滑油吸收;

(3) 卸下液力機械變速器底部放油螺塞,將潤滑油放入油盆,并將放油螺塞清洗干凈,待潤滑油卸放完成后,放油螺塞裝回原位置;

(4) 發動機熄火后,向加油口處加注新的潤滑油,直到潤滑油從液力機械變速器溢油口溢出;

(5) 液力機械變速器掛空擋;

(6) 發動機怠速運轉,車輛牢固制動并掛最高擋,繼續從加油口處加注潤滑油,直至潤滑油從溢油口處溢出;

(7) 擰緊加油口螺塞和溢油口螺塞,液力機械變速器掛空擋,使發動機以1 200 r/min轉速運轉2～3 min;

(8) 重復步驟(5)～(7),確保加油口和溢油口敝開,直至液力機械變速器油位與溢油口最低處平齊,擰緊加油口螺塞和溢油口螺塞。

4 濾油器濾芯清理

每次更換潤滑油時,必須清洗重型汽車液力機械變速器濾油器濾芯。如果濾芯嚴重堵塞,那么必須更換新的濾油器。

更換液力機械變速器濾油器的步驟如下:

(1) 拆卸濾油器油底殼;

(2) 清洗或更換濾芯,用清洗汽油或柴油及壓縮空氣清洗,清洗時不可堵塞濾油器內側;

(3) 將濾油器裝回原位置,濾油器蓋必須向外,如果安裝不正確,那么會引起潤滑油流動方向錯誤,濾油器將出現堵塞;

(4) 更換密封墊,安裝濾油器油底殼,使深端在吸油口上端。

5 通氣帽清理

重型汽車液力機械變速器通氣帽可消除運行中因油溫升高而引起的壓力增大,應經常清洗通氣帽,并用壓縮空氣吹干凈,以免堵塞[7]。

6 變速器操作事項

(1) 起步。裝有液力變矩器的重型汽車液力機械變速器有兩種起步方法。普通起步時,將變速桿置于空擋位置啟動發動機。氣壓達到0.55 MPa后,踏下離合器,掛上較低的擋位,平坦路為二至三擋,坡路為一至二擋。在發動機啟動前,如果氣壓表氣壓高于0.55 MPa,那么可以根據路段和載質量的情況,掛上合適的擋位啟動發動機,不用掛空擋。啟動后,松開駐車制動器,同時踩油門,車輛就可以平順地起步行駛。當車輛處于滿載工況時,必須低擋起步,順序換擋。車速未達到變矩器閉鎖前不允許換高擋位,以避免變矩器長時間處于變矩狀態[8-9]。

(2) 換擋。采用雙H換擋機構,在從低擋位向高擋位轉換時,應將變速桿先置于空擋位置,停頓約1.5 s,再進入預選擋位,以免副變速器誤掛空擋。換擋時,用手心平穩地移動換擋桿,不要用力過猛、過大,更嚴禁跳擋操作,以避免損壞同步器及加劇齒輪的磨損[10]。

(3) 選擋。換擋時應根據車載及道路情況選取合適的擋位。如果換擋5～8 s后變矩器工作指示燈沒有熄滅,那么說明所選擋位過高。

(4) 換低擋操作。如需換入低擋位,則應在達到所需擋位的最高車速后,才能將擋位換至臨近的低擋,以避免因超速使發動機、傳動箱及離合器嚴重損壞。車速快于30 km/h時,禁止從高擋區換至低擋區。

(5) 掛倒擋。只有在車輛處于停止狀態、發動機怠速時才能掛倒擋。掛倒擋時,離合器分離后應等待8～10 s,然后掛倒擋。

(6) 使用輔助制動時,嚴禁發動機超速。加速器應處于怠速狀態,嚴禁加大油門。正常行駛時,緩速器及發動機制動必須處于放氣狀態。

(7) 緩速器和發動機制動可以同時使用,也可以單獨使用。使用緩速器和發動機制動時,嚴禁掛空擋。

(8) 液力工況行駛。液力工況下行駛,動力油油溫將會急劇升高,要密切注意儀表盤上的油溫表,變矩器模式下短時最高為130 ℃,緩速器模式下短時最高為150 ℃。如果超過了限定溫度,那么必須掛較低的擋位。如果換低擋后油溫仍不降低,那么必須停車,掛空擋加速散熱。在油溫表指針未回到綠色區域前,不應使發動機熄火。

(9) 車輛下長坡前應及時掛入合適的低擋位,嚴禁在坡道上空擋滑行。

(10) 停車。換入低擋區,使用駐車制動。為安全起見,車輛上坡停放時掛一擋,車輛下坡停放時掛倒擋,停放后切記在車輪處墊擋塊。

7 結束語

筆者介紹了重型汽車液力機械變速器的維護與保養,從油位檢查、潤滑油更換、濾油器濾芯清理、通氣帽清理等方面分析了具體的操作步驟,并給出了液力機械變速器的操作注意事項。應用所介紹的內容,可以延長重型汽車液力機械變速器的使用壽命,減少故障的發生,從而發揮車輛的最佳性能。