全鋼附著式升降腳手架施工技術(shù)

程相斌

中鐵十八局集團(tuán)第三工程有限公司 河北 涿州 072750

1 工程概況及難點(diǎn)

西咸創(chuàng)新大廈項(xiàng)目位于陜西省西咸新區(qū)絲路經(jīng)濟(jì)帶能源經(jīng)貿(mào)園區(qū)起步區(qū)內(nèi)，毗鄰能源二路與金融二路交會(huì)處。工程總建筑面積為42 564.2 m2，建筑高度為78.0 m，其中地下1層，地上裙樓3層、主樓20層。

建筑結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，功能為商務(wù)辦公樓，其中主樓為商務(wù)辦公，裙房為商業(yè)用房，地下室為停車庫(kù)、人防及設(shè)備用房。

西咸創(chuàng)新大廈項(xiàng)目是一棟高層建筑，結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻。外立面防護(hù)是主體結(jié)構(gòu)施工的重中之重，外墻建筑形狀不斷變化，腳手架必須隨著外墻形狀的不斷變化而調(diào)整，以保證施工人員高空作業(yè)的安全。隨著建筑高度的不斷升高，外腳手架的提升難度增加，因此，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目施工方多方比對(duì)，認(rèn)為傳統(tǒng)的附著式腳手架無(wú)法滿足本項(xiàng)目的需求，并且傳統(tǒng)腳手架在提升過(guò)程中，拆裝非常麻煩。為了能夠安全、高效地施工，本工程使用了全鋼附著式升降腳手架。

這種腳手架施工快速、安全環(huán)保、拆裝便捷，能夠保證項(xiàng)目按期順利完成[1-2]。

2 關(guān)鍵施工技術(shù)

2.1 導(dǎo)座與導(dǎo)軌結(jié)合附墻爬升技術(shù)

全鋼附著式升降腳手架是由導(dǎo)向支座、升降架體、導(dǎo)軌、電動(dòng)葫蘆、安全網(wǎng)、防墜裝置、附墻拉桿、固定螺栓及與之配套的電氣控制系統(tǒng)組成，主要用于高層建筑工程主體結(jié)構(gòu)與外墻裝修施工。本工程標(biāo)準(zhǔn)層高3.8 m，架體總高18 m，覆蓋4.7倍樓層高度。全樓布置35個(gè)機(jī)位，采用附板式導(dǎo)座與拉桿式導(dǎo)座。附板式導(dǎo)座與拉桿式導(dǎo)座為2根10#槽鋼、厚10 mm的Q235鋼板焊接而成，背部用2根穿墻螺栓與建筑連接。

2.1.1 全鋼附著式升降腳手架提升技術(shù)

全鋼附著式升降腳手架在檢查確認(rèn)后方可進(jìn)行提升，它還可以成組升降，當(dāng)沒(méi)有故障警報(bào)時(shí)，可以一次提升；當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，必須在提升前及時(shí)解決故障。在上升過(guò)程中特別要注意軌道垂直度，尤其是上部固定導(dǎo)向必須與下面2個(gè)固定導(dǎo)軌在相同的垂直面上呈一直線，否則必須停止升降。當(dāng)?shù)撞康囊龑?dǎo)臺(tái)離開(kāi)軌道后，停止升降，將該固定導(dǎo)向向上移動(dòng)，牢固地安裝在正導(dǎo)線的位置后，方可繼續(xù)升降。在提升之前，所有定位用的固定按鈕必須全部松弛。上升停止后，首先將密封板全部封閉，當(dāng)部分的固定器位置過(guò)高時(shí)，在其下方進(jìn)行填充。只要固定好位置和扣子的總數(shù)，就可以進(jìn)行卸荷作業(yè)，當(dāng)遇風(fēng)力在5級(jí)以上的強(qiáng)風(fēng)時(shí)，或者遇大霧和降雨等天氣時(shí)，需要停止全鋼附著式升降腳手架的升降工作。

2.1.2 全鋼附著式升降腳手架下降技術(shù)

下降前，應(yīng)特別注意架子的清潔。翻板不能在影響下降的情況下向上翻。當(dāng)架子下滑時(shí)，檢查員必須在下降過(guò)程中加強(qiáng)責(zé)任感，以防止損壞裝飾表面和安裝的門(mén)窗。降低架體大約需要1 h，該操作時(shí)間應(yīng)在施工時(shí)間表中單獨(dú)列出。在下降過(guò)程中，應(yīng)停止架體的所有操作，并設(shè)置警戒區(qū)，由專人負(fù)責(zé)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)警告。在下降過(guò)程中，架體不得留有任何材料和雜物，所有人員撤離架體。在進(jìn)行安檢時(shí)，操作人員應(yīng)根據(jù)操作說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行安全檢查。各類技術(shù)人員各司其職。現(xiàn)場(chǎng)總指揮確認(rèn)無(wú)誤后，下達(dá)下降命令。所有專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)各自的職責(zé)范圍進(jìn)行巡邏和觀察，巡邏時(shí)如果發(fā)現(xiàn)有任何異常，應(yīng)立即停止下降。在下降過(guò)程中，架體需要保持水平，使每個(gè)框架體底部與地板之間的高度差基本相同。

本工程在樓層施工中，集成式升降操作平臺(tái)提供2層施工面，因此架體上不能堆放其他材料，并且在架體上禁止站人。當(dāng)架體出現(xiàn)故障時(shí)，上架操作人員不得超過(guò)3名，包括故障處理人員，從而保證架體安全。

2.2 腳手架防傾防墜技術(shù)

全鋼附著式升降腳手架的防傾覆裝置可以有效防止其內(nèi)外傾覆。在使用過(guò)程中，每一個(gè)附墻支架上面都要設(shè)置1組防傾裝置，該防傾裝置自上而下分為3組。防傾裝置上的導(dǎo)向輪和主車架上的導(dǎo)軌形成導(dǎo)向輪導(dǎo)軌裝置，使車架滑動(dòng)，在舉升過(guò)程中起到防傾導(dǎo)向的作用。

全鋼附著式升降腳手架的防墜裝置是擺式結(jié)構(gòu)。在架體上升過(guò)程中，由于銷孔和防墜裝置的重心不會(huì)處在同一條豎線上，防墜裝置在上升過(guò)程中因重力作用會(huì)偏向升降架軌道的一側(cè)，因此架體在升起過(guò)程中不會(huì)受到防墜裝置的阻礙。上升過(guò)程中若出現(xiàn)升降架突然墜落，此時(shí)在支撐角鋼限位塊的作用下，防墜落裝置不會(huì)隨升降架的墜落而向下擺動(dòng)，因此架體不會(huì)繼續(xù)向下墜落。在施工過(guò)程中，架體按照設(shè)計(jì)時(shí)的速度正常下降時(shí)，由于防墜裝置上裝有復(fù)位彈簧，架體導(dǎo)軌的橫撐通過(guò)時(shí)間與防墜裝置的復(fù)位時(shí)間正好匹配。

當(dāng)升降架在下降過(guò)程中突然墜落時(shí)，由于架體的重力加速度導(dǎo)致升降架下落速度加快，故防墜裝置不能正常復(fù)位，防墜制動(dòng)操作不能由防墜裝置來(lái)完成[3-5]。

2.3 架體安裝與拆除技術(shù)

架體安裝必須根據(jù)全鋼附著式升降腳手架的布置圖和分段吊裝圖逐段進(jìn)行。安裝步驟如下：搭設(shè)水平平臺(tái)框架并做水平調(diào)整，鋪設(shè)走道板；進(jìn)行下節(jié)導(dǎo)軌的安裝工作；安裝附著支架，比如豎向立桿、輔助豎龍骨；安裝吊裝系統(tǒng)并進(jìn)行結(jié)構(gòu)固定，加輔助支撐桿及斜拉桿，進(jìn)行水平剛性拉結(jié)，鋪設(shè)第2道走道板，安裝第1道安全立網(wǎng)；安裝第1道附墻件并卸荷，安裝中節(jié)導(dǎo)軌、豎向立桿、輔助豎向立桿；完善各內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部防護(hù)網(wǎng)。依次連續(xù)拼裝完2～4層的組架，并且鋪設(shè)電源線，安裝提升設(shè)備。

拆除過(guò)程中必須在地面設(shè)置警戒線，防止出現(xiàn)事故。安全預(yù)警范圍應(yīng)在當(dāng)天上午或下午拆除的計(jì)劃區(qū)域和塔吊吊裝區(qū)域以外5～10 m。應(yīng)指派專人看守該區(qū)域，防止非工作人員進(jìn)入。然后拆除斷裂處第一框架最上面接縫處的防護(hù)網(wǎng)，并從下到上依次拆除連接鋼板。拆除最后一個(gè)走道板時(shí)，將施工塔吊分離的整個(gè)框架吊起并擰緊，然后拆除綁扎接頭，拆除附在墻上的螺栓，將分離的框架翻轉(zhuǎn)到地面，最后依次拆除上一步的相鄰框架。底部相鄰框架的拆除應(yīng)依次推遲。每次拆卸時(shí)，工作人員應(yīng)操作安全帶并將其固定在架體上。

3 應(yīng)用效果及展望

西咸創(chuàng)新大廈項(xiàng)目全鋼附著式升降腳手架的使用，保證了施工進(jìn)度和質(zhì)量。全鋼附著式升降腳手架改變了傳統(tǒng)升降腳手架搭設(shè)到頂部的施工習(xí)慣，利用分片升降，既節(jié)約了架體材料和成本，又體現(xiàn)了全鋼材料防腐、阻燃、抗沖擊等特點(diǎn)，安全性強(qiáng)、適用性高，可快速拼裝，模塊化作業(yè)。全鋼附著式升降腳手架多重設(shè)置防傾防墜裝置，將高空搭設(shè)、拆除等危險(xiǎn)工作轉(zhuǎn)化為地面作業(yè)，降低了成本。根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)和施工的要求進(jìn)行整體、多跨和單跨任意組合，用電動(dòng)設(shè)備或液壓設(shè)施實(shí)現(xiàn)升降，適應(yīng)了框架、筒體等高層建筑的施工需求。

4 結(jié)語(yǔ)

全鋼附著式升降腳手架操作簡(jiǎn)單、實(shí)用美觀、安全經(jīng)濟(jì)，近年來(lái)在高層建筑施工中得到了廣泛的應(yīng)用。全鋼附著式升降腳手架相比傳統(tǒng)腳手架可更有效地減少鋼管的消耗，有利于加快施工進(jìn)度，符合節(jié)能環(huán)保、綠色施工的發(fā)展方向，為類似的工程施工提供了經(jīng)驗(yàn)。