基于市政高架橋懸澆梁施工技術的研究

王經巖

中國葛洲壩集團第一工程有限公司 湖北 宜昌 443002

引言

現如今，市政高架橋主要采用掛籃作為橋梁施工的設備，由于市政工程的掛籃具有著重量比較輕、節省材料、結構相對簡單以及受力比較明顯等優點，在市政高架橋的實際施工過程中表現效果非常，其應用的范圍也是越來越廣泛。本文主要分析某市政高架橋的施工建設，研究市政高架橋懸澆梁的施工技術，給相關建設企業提供一定的參考意見。

1 工程的概況

某市政高架橋全長800米，高架橋橋面道路寬度為12米，橋面的總寬度為13米。橋梁主橋部分采用的是預應力混凝土變截面連續剛構箱梁結構，通過分段掛籃的方式進行懸澆施工，引橋部分采用的是4×40米以及5×40米的預應力混凝土組合 T型梁，先將市政高架橋的結構簡單支護起來，再使用架橋機開始進行吊裝安裝施工[1]。

2 掛籃設計及懸澆箱梁施工技術的應用

（1）掛籃的設計。在市政高架橋的施工之前，必須設計科學合理的施工方案，依據橋梁工程施工設計圖可以看出，使用的掛籃和模板的最大質量不可以超過60噸。市政高架橋主要采用4個主墩作為支撐，依據高架橋橋體的相關施工要求，可以采用4只掛籃兩兩對稱的進行施工。市政高架橋的掛籃結構主要分為模板系統、錨固系統、懸吊和行走系統以及橋面三角形主桁系統等四個系統，這四個系統的主要組成部分都是鋼鐵加工制成的，掛籃的主體普遍都是采用精軋螺紋鋼吊桿，只有掛籃的后吊點采用的是錳板吊帶。在市政高架橋的施工過程中，掛籃的頂面需要提前進行安裝，然后進行主桁的安裝。模板和掛籃的移動需要在水平牽引滑軌上進行，在掛籃滑動過程中，需要在外側模導梁上懸掛后橫梁，掛籃和側模板一起移動。

（2）臨時錨固設計。在進行臨時錨固設計時，有效解決連續箱梁施工穩定問題。在市政高架橋施工的掛籃錨固系統的施工過程中，通常情況下，都會采用扁擔梁壓主桁架和軌道，或者腹板兩側預埋孔道穿入錨桿的方式進行錨固。

（3）掛籃預壓。為了保證市政高架橋施工的質量和安全，必須要嚴格對掛籃進行預壓檢測，從而確保市政高架橋工程的順利開展。同時，在施工的過程中還需要定期對施工設備進行檢查，有效消除掛籃損傷變形的問題。在市政高架橋懸澆梁施工過程中，掛籃預壓檢測結果可以有效顯示出掛籃安裝施工過程中的問題，在施工過程中，只有全面考慮市政高架橋施工現場的實際情況，結合施工現場實際情況，開展預壓試驗工作，才可以有效保證市政高架橋工程的施工質量。

3 市政高架橋合攏段施工

（1）邊跨合攏段施工。市政工程高架橋邊攏段的設計長度分為9米、16米，梁高基本都是2米，作為同等高度的單箱雙室箱梁斷面，高架橋橋梁是由橋梁直線段和梁端倒角等部分構成，其兩邊跨度現澆段為縱向，因此，高架橋橋梁兩邊跨度會受到直線段長度變化的影響。

（2）中跨合攏段施工。在市政高架橋工程的施工過程中，只有嚴格按照施工方案質量標準要求就行施工，才可以保證高架橋懸澆段的施工質量。通常情況下，都會先采用邊跨合攏的方式，后采用中跨合攏的方式。由于在中跨合攏路段的施工過程中，一般都是采用掛籃作為模板和支撐。因此，當市政高架橋的懸澆節段施工完成以后，就需要將掛籃移動到另外一段繼續進行高架橋懸澆施工。

4 懸澆連續箱梁施工問題

（1）豎向預應豎力筋安裝不當。由于施工人員在現場施工過程中對豎向預應力筋安裝操作 不當、定位不準、固定不穩等原因，引起豎向預應力損失過大， 導致預應力滿足不了設計要求，嚴重的甚至會完全失效。

（2）豎向預應力孔管道質量較差。豎向預應力筋孔的管道材料質量低劣；安裝時定位方法不 當、固定不牢固；混凝土澆筑時保護措施不力，引起管道折扁、 破損斷裂、排氣孔堵塞，導致管道壓漿滿足不了橋規要求。

（3）壓漿方法施工問題。豎向預應力孔道壓漿一般采用縱向預應力壓漿設備，壓漿 機排量、壓力大，水泥漿水灰比偏大，單根豎向預應力筋水泥 漿用量很小，壓漿時間很短，螺母上的十字槽，沒有持壓裝置， 在垂直孔道中，水泥漿必然會分泌、沉淀，即使壓通了，也會 造成上端豎向預應力錨頭的關鍵部位水泥漿不夠飽滿。近年來 開始使用新型壓漿材料和專用壓漿設備，雖然解決了漿液的質 量問題，但若措施不力則壓漿不飽滿問題依然存在。

5 懸澆連續箱梁質量控制措施

（1）編制豎向預應力筋施工技術專項方案，組織現場管理、 操作人員進行培訓交底工作；實施工程首件制度。

（2）豎向孔道應使用無接頭波紋管，對確需加長拼接的，相連接頭應采用大一號的接頭套管對接，套接長度不小于30cm，并采用電熱熔焊接，以防壓漿滲漏。孔道安裝與鋼筋發生碰撞時，原則以孔道優先，普通鋼筋的位置應合理調整，并必需征求設計批準或同意。

（3）在混凝土施工前，應檢查管道是否暢通，有否折扁、 破裂、排氣孔堵塞、接頭松動等影響壓漿質量的情況，以及管 道坐標定位是否準確，發現問題要及時處理。

（4）澆筑混凝土時，振搗人員應熟悉孔道位置，嚴禁振動 棒與波紋管接觸，以免造成孔道位置發生偏差或波紋管受傷， 混凝土澆筑后應試通水洗管。

6 結束語

綜上所述，在市政高架橋的施工建設過程中，由于采用的掛籃懸澆工程具有一定的復雜性，這其中會涉及到很多專業知識，一旦在施工的過程中發現施工問題，就會影響到橋梁工程的整體質量，甚至會造成嚴重的安全施工。因此，相關工作人員必須要掌握掛籃懸澆施工的技術要點，將其科學性和合理性的運用到公路橋梁施工當中，才可以有效保證市政高架橋的順利施工。