高速公路工程路面墊層的施工技術

（山東高速工程咨詢有限公司，山東 濟南 250000）

0 引言

我國國民經濟這些年得到了飛速的發展，居民的生活水平也在逐漸的提高。在居民的生活中對于汽車的擁有量在不斷的提升，因此會給城市的交通以及運輸行業帶來較大的壓力。為了保證城市的穩定發展，就需要針對一些高速公路進行新建或對原有工程進行合理的改擴建，從而滿足人們出行的要求。與此同時，還要保證改建工程的施工質量，確保汽車行駛的安全。作為工程的施工企業，需要通過合理的路面墊層施工技術以及施工方法，提高整個工程的施工質量以及使用的安全。

1 公路施工中路面墊層施工的具體要求

1.1 材料要求

在高速公路工程的施工過程中施工材料會直接影響到這個工程的施工質量以及施工效果。尤其是路面墊層的施工性能。在進行材料選擇的時候需要保證購進的材料滿足設計以及施工規范的要求，通過優質的施工材料可以提高路面的壓實度，保證施工的安全，不會由于車輛行駛而出現塌陷沉降等問題。

1.2 墊層施工

一般情況下，對于不同的施工材料進行路面墊層施工的過程中，都要做到合理的選擇材料級配。這樣能夠保證砂礫墊層結構的穩定性，相比于砂礫墊層施工結構而言，碎石墊層的施工質量要求更加的嚴格。通常情況下，都是應用到等級較高的高速公路工程中，同時也需要支出較高的施工成本。因此設計人員在進行施工材料選擇的時候，應該結合工程的實際使用情況，整體經濟效益進行評估分析，在確保工程質量的基礎上，合理的降低工程的施工成本。

1.3 墊層材料控制

如果路面墊層施工材料的粉塵含量比較高，就會影響到墊層結構的施工質量。因此在進行墊層施工之前，需要對砂礫以及碎石中的粉塵等雜物進行及時的清理，保證墊層的施工現場干凈。另外，材料的塑性以及顆粒物的含量也需要根據施工技術進行合理的控制，確保能夠有效的抵抗路面的膨脹作用。最終保證路面施工穩定性的提高。

2 公路路面墊層施工準備工作

第一，材料的準備。在施工之前需要根據工程的設計要求以及施工要求準備足夠的施工材料。同時，對于材料的檢測，還要配置對應的實驗室，提高材料的屬性的檢測分析。第二，機械人員的準備。在工程的施工中，施工設備的使用效率會直接影響到工程的施工質量以及施工進度，因此配置對應的施工設備，這是確保工程施工順利實現的關鍵。同時對于施工設備要進行良好的管理，通過合理的管理措施以及專業人員的維修養護，提高設備的使用性能，減少故障問題的發生，促進工程施工水平的不斷提升。第三，試驗段的施工。在施工之前需要選擇合適的施工位置進行相關的試驗分析，經過試驗對于施工的材料壓實程度、攤鋪技術等參數進行合理的檢驗分析，從而為后續工作奠定良好的基礎。

3 路面墊層施工技術的具體應用措施

3.1 材料準備

高速公路路面墊層施工的過程中，對于混合料的應用需要做好充分的準備工作，這是影響墊層施工質量以及安全的關鍵。施工前，需要選擇優質的砂礫、碎石等材料，并且保證材料的質量滿足規范的要求。同時還要確保石材的強度以及剛度性能符合墊層施工技術標準。對于砂礫進行破碎之后需要保證沙礫的直徑大小在規范的范圍之內。

3.2 混合料的運輸及拌和

在進行高速公路路面墊層施工的過程中，通過采用自卸車將材料運輸到施工的現場，還要確保運輸之間的合理距離。同時控制好卸料點不能過多或過少，給后續施工帶來影響。如果采取的是長距離的運輸方式，需要在車輛的表面進行全面的覆蓋，這樣可以有效地防止材料出現水分流失的情況。然后通過使用自動找平裝置進行攤鋪施工。攤鋪完成之后通過使用振動壓路機進行碾壓操作，從而保證墊層結構滿足施工的要求。

3.3 混合料攤鋪

在路面墊層結構的混合材料制作完成之后，需要使用找平設備進行材料的攤鋪施工。并且保證施工范圍內有兩到三輛自卸車準備卸料。還要確保材料的連續供應。攤鋪的面積一般會根據鋪筑層的厚度與壓實的密度進行確定，同時確定好卸料的距離。攤鋪施工的過程中大范圍的找平施工需要施工機械配合施工人員完成，在使用自卸車卸料的過程中產生的離析問題，就可以有效的得到改善。攤鋪完成之后，路拱與坡度都要達到規范的設計要求，特別是接口的位置也要保證平整度以及合理性。

3.4 整形

路面墊層攤鋪作業完成之后，還要使用壓路機進行壓實處理，通過靜力式碾壓方法達到合理的壓實度。平地機具備自動地找平能力，可以實現攤鋪面的平整處理。如果發現存在不平等的情況，就需要使用人工方法結合設備對現場進行有效的處理，如果墊層中出現了凹陷的地方，就需要使用對應的設備進行深度的砂礫填埋，確保路面的平整度。如果墊層存在凸起的情況就需要使用齒耙對不平的地方進行處理，然后鏟除掉多余的部分。最后再對有問題的地方進行修補處理，確保墊層的施工效果以及平整度。墊層整形的環節中，根據設計坡度以及路拱展開施工作業，確保路面的平整度以及施工效果。

3.5 混合料碾壓

在混合材料攤鋪整型完成之后，需要對材料進行合理的碾壓，碾壓影響工程質量以及安全的重要施工環節。通常情況下，攤鋪完成之后需要在整個施工范圍內通過振動碾壓設備做好碾壓施工。針對直線段部分進行碾壓的時候，需要從路肩向中央分隔帶持續的碾壓施工。如果是曲線段部分碾壓施工的時候，就需要由內向外按照順序進行施工。除此之外，進行碾壓施工的過程，還要同時嚴格的控制混合材料的密實度，施工是否存在嚴重的軌跡問題，合理地確定碾壓的施工遍數。另外，還要避免施工過程中出現急剎車等不良的情況，也不能夠存在掉頭的施工現象，這樣可以有效地防止對路面造成的損害。施工環節中應該保證持續觀測，確保路面的潮濕度。一旦發現水分流失較快，就需要及時的進行補水處理。施工過程中施工人員需要全面的對路面平整度以及合理的標高尺寸進行詳細的記錄分析，這樣對日后的施工以及檢查都會提供良好的條件。最后，在施工過程中如果遇到一些不可抗力因素導致的施工間斷，需要確保等待的時間不能超過兩個小時。同時，還要做好對應的施工縫處理。

3.6 接縫和調頭處理

為了保證高速公路路面墊層施工的質量效果，還需要對施工的接縫以及掉頭位置進行合理的處理。首先在保證碾壓施工作業完成之后，需要對墊層的平整度進行檢測分析。可以使用三米直尺進行檢測，如果發現墊層的施工效果達不到規范的要求，就需要進行及時的處理。在碾壓施工中對于碾壓新路段時需要碾壓設備停靠在已經壓實的路面上，并且向作業路段深入約15 厘米進行再次碾壓。這樣能夠有效地控制橫向施工縫的平整度。另外，當墊層碾壓符合一定要求時進行調頭施工，還需要使用油氈或者比較厚的塑料布進行合理的覆蓋。從而保證掉頭處理的過程中不會對工程的施工質量造成影響。

4 結語

在我國社會經濟的穩定發展過程中，對于交通運輸行業的要求不斷的提高，通過高速公路工程的建設可以保障城市之間的緊密聯系，提高城市之間的經濟往來。因此，需要保證高速公路工程的施工質量以及施工效果。對于高速公路路面結構的施工，墊層處于基層與路基之間，在整個路面的結構中起到了過渡的作用。因此對于路面的影響非常大，為了確保工程的路面施工質量以及行車的安全、減少病害的發生就需要做好墊層的合理處理，通過采取對應的施工技術，提高墊層的穩定性與質量效果，為后續工程的施工奠定良好的基礎。