簡析公路工程中涵洞施工的技術質量控制的策略

郝振德

（甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司， 甘肅 蘭州 730030）

0 前言

隨著交通體系的不斷完善，各種公路工程、橋梁工程得到全面建設，而在交通事業現代化的過程中，各類工程的建設也必然面臨著更高的要求，這就要求相關建設單位引進先進技術，確保施工質量。以涵洞施工為例，施工人員需要掌握橋梁橋面的設計和施工、橋梁承載結構的設計和施工、橋下結構的施工等各類技術，并且對做好相關的技術質量控制工作。

1 影響公路工程涵洞施工質量的因素

1.1 環境因素

涵洞作為公路工程建設中非常重要的一環，其施工工序較為復雜，因此工作人員需要對其采取針對性的質量控制措施。具體來說，由于涵洞施工所在地區的環境具有一定的差異性，其對應的地質環境、氣候和水文特征等都會對涵洞建設提出不同的要求，且涵洞施工能夠采取的工藝也要做出特殊的選擇。因此在對其進行施工與管理時需要首先把握當地的環境特征，從而形成具有針對性的科學的施工方案，并隨之完善相關的施工組織計劃，使得項目安排與員工配置更為合理。并且做好相應的工程施工組織工作，在項目和人員的配置方面更具有針對性。

1.2 工程材料的影響

在整個建筑工程的施工建設中，所用材料是影響其工程質量的關鍵要素，而材料所形成的成本也占到工程總成本的大頭在，這就要求企業從保證工程質量、加強成本控制的目的出發，對材料進行嚴格把控。具體來說，不同規格的涵洞、不同的建設需求，會導致所需材料的性能、規格與尺寸等千差萬別，因此對材料的管理要根據具體問題進行具體分析。

2 公路工程中主要的涵洞施工技術

2.1 圓管涵施工

圓管涵作為橋梁涵洞施工中常見的一項施工內容，施工人員在用挖掘機對基槽進行挖掘作業前，往往會先填土1 至2 米深。在對特定涵洞進行正式的開工作業之前，必須向橋梁工程師報告相關的組織規劃方案、設計圖紙與開工報告等信息，在得到后者的全面審批通過后才能啟動作業。進入施工環節后，根據圖紙內容進行妥善施工是必須遵從的基本要求，尤其要關注圖紙所規定的相關平面位置、標高及尺寸大小等，這樣才能科學地完成施工放樣任務。施工的第一步，應該是先進行裝模，待模板安裝完成并經監理工程師驗收合格后，方可進行砼澆筑；管節安裝從下游開始，使接頭面向上游，所有管節應按正確的軸線和坡度敷設。一般來說，涵管接縫寬度不能大于5mm，用瀝青麻絮填塞接縫內外側形成柔性封閉層，再用兩層15cm 寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫。在涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的70%時，方可進行回填土，回填土要符合質量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側不小于2 倍孔徑范圍內。

2.2 鋼筋混凝土箱涵

首先，可采用人工配合機械開挖，開挖按變形縫設置跳槽開挖，必要時做好臨時支護工作。其次，在墊層上測量放線并畫出鋼筋布置大樣及立模邊線，然后綁扎底板及側墻鋼筋。再者，內支撐的橫向鋼管應與內側模在橫豎帶節點處用鋼管卡子連接（內外模的橫豎帶均采用雙根鋼管），起到橫向內支撐作用。頂板鋼筋底墊雙峰式墊塊，嚴格按規范及設計要求綁扎，支撐箍筋應適當予以點焊，保證上層鋼筋網片不變形。最后，針對變形縫處理，箱涵涵身每隔10～18 米設變形縫一圈（包括基礎），凡地基土質發生變化以及地基填挖交界處，均設置變形縫，縫寬2～3 ㎝.變形縫橡膠止水帶采用QZ5-400 型橡膠止水帶。

2.3 鋼筋混凝土蓋板涵

對于蓋板涵的施工來說，對其基礎部分進行開挖，一般會選擇反鏟式挖掘機完成作業，在其兩側位置會提前設置好尺寸恰當的邊坡，把必需的施工空間提前預留好，并且安排工作人員對基地可能存在的雜質等進行妥善清理。一般來說，蓋板可以采取集中預制、吊車吊裝、汽車運輸等方式將其運往施工現場。此外，在混凝土的施工方面，一般會安排拌和機在現場進行材料的拌和，安排吊機吊運鋪設導管完成澆注作業，隨后再對其進行必要的振搗作業，進而保證混凝土的施工質量，以免其給涵洞施工造成不利影響，在蓋板安裝及鋪裝環節，臺帽強度達設計強度的70%以后進行安裝蓋板。安裝后，吊裝位置用砂漿或監理工程師批準的材料填滿，相鄰板快之間用1：2 水泥砂漿塞填密實。

3 公路工程中涵洞施工的技術質量控制措施

3.1 提升技術操作及管理人員素質

因為當前建筑工程領域員工整體水平不高，理論基礎不夠扎實，技術實力不強，就使得其施工效率一定的欠缺。因此，建設方應該招聘本身素質過硬、專業性強、工作經驗豐富的員工，使其參與到施工作業中來。同時，建設方應該在日常中周期性組織培訓活動，幫助員工了解對應的理論知識、設備操作技巧、行業前沿資訊等，使其在涵洞在前期設計、后期施工等方面取得良好的工作成效。

3.2 加強質量監督管理工作的效率

由于涵洞施工本身具有一定的專業性要求與復雜性，因此必須對其施工作業進行全面監管。這就要求建設方首先擺正意識，從內心認識到加強工程管理的重要性所在，隨后設置科學的質量控制戰略目標，并做好該項工作投入足夠的資金、安排足夠專業的人才；并且建立健全專業的工程質量控制制度體系，使得復雜的質量控制工作得到層層落實，真正做到施工操作規范化和標準化、管理制度化，以此為質量控制工作的有效執行、涵洞施工品質提供強有力的制度保證。

3.3 建立健全質量管理體系

由于當前許多建筑單位因為缺乏嚴格的、科學的質量管理體系，使得質量控制工作成為一盤散沙，各部門及崗位員工未能意識到在質量控制方面所應負起的責任，使得其在各自的工作中都或多或少存在著資金、資源浪費的問題，且一旦持出現質量問題，各方很可能彼此推卸責任。為了解決這一問題，企業單位需要形成科學的質量管理體系，對質量控制任務進行細分，對崗位員工進行考核與追責。同時，要發揮政府監督、項目監管和企業自檢三者共同的作用，完善質量控制的組織體系，在此基礎上對管理層次進行豐富與優化，為改善管理質量提供組織保證。

3.4 提高質檢工作的效率

由于施工現場具有各種不可控因素，任何環節都有出錯的風險，因此企業單位必須在涵洞施工過程中做好長期的質檢工作。這要求單位首先建立科學的質檢體系，對施工作業的技術標準加以明確；隨后以此為依據，對工程有關資料——如設計資料、技術操作要點等文件做統一印發，幫助參與施工作業的員工都能了解其內容。其次，涵洞工程的施工組織設計和施工方案要經過監理單位的確定之后，才能進行施工，這樣能降低錯誤的施工方案導致嚴重的施工后果的幾率。此外，企業單位要對檢測技術進行持續創新，以此加強工程計量工作的有效性，保證工程質量檢驗結果的準確性。

4 結語

綜上所述，加強對公路工程中涵洞施工的技術質量控制的策略的探討，意義重大。相關工作人員需要明確 影響公路工程涵洞施工質量的因素——包括環境因素、工程材料等，在此基礎上提出公路工程中涵洞施工的技術質量控制措施，提升技術操作及管理人員素質，加強質量監督管理工作的效率，建立健全質量管理體系，提高質檢工作的效率。