裝配式建筑裝修一體化施工管理

張永茜

（福建省建科工程技術有限公司， 福建 福州 350108）

0 前言

裝配式建筑裝修一體化是指企業根據建筑裝飾設計與施工的內在聯系，充分結合相關專業的分工，促使建筑裝修設計與裝修施工形成一個有機的整體。在進行裝配式建筑施工的過程中，專業化的施工更加細致，各個裝修項目都有其專業的設計，同時各個專業的是裝修設計與施工之間的聯系也更加的緊密。裝配式建筑中匯集了通風、采暖、消防、幕墻以及機電等多面的專業設計與施工。針對現階段裝配式建筑裝修一體化施工的實際情況而言，采用一體化施工的方式能夠顯著提升建筑工程的檔次，同時還能夠顯著提升建筑裝修的施工效率。我們甚至可以預知，一體化設計及施工管理未來必將是建筑裝飾裝修行業的大勢所趨。

1 裝配式建筑發展對建筑裝飾裝修行業來帶的影響

站在整個建筑行業的改革與發展角度來看，建筑裝修是裝配式建筑發展的主體，在市場初步形成的情況下已打下了良好的市場資源配置基礎，通過以“資質”為主要標志的行政手段向市場手段逐步讓位，尤其是在品牌成為市場資源分配的標志與依據之后,企業的知名度以及經營實力顯得尤為重要。因此，我們可以意識到，裝配式建筑發展的過程中，企業間的各項行政壁壘正在被逐漸地打破，建筑裝修行業內大大小小的企業都能夠成為裝配式建筑發展的主要構成部分，這更是行業發展的重要趨勢。

2 裝配式建筑裝修施工質量把控

2.1 、重視施工人員專業素養的提升

相較于傳統建筑施工有所不同，裝配式建筑施工過程中需要相關工作人員具備良好的操作水平，相關建設單位應當積極地強強化施工人員的專業知識以及操作技能培訓，保障施工人員能夠與行業的變化和轉變相適應。要明確要求相關施工人員能夠正確的理解裝配式建筑以及傳統建筑施工的不同點，將裝配式施工的操作要領以及關鍵節點充分地把握，充分避免在后期施工的過程中出現質量問題以及返工的情況。在進行實際的施工過程中，相關工作人員應當積極地避免施工現場出現錯誤，發現錯誤也應當及時地進行糾正，為建筑工程的施工質量以及施工安全性打下良好的基礎。

2.2 、保障裝配式建筑材料的質量

在進行實際施工的過程中，施工單位項目部應當充分保障各種施工構建能夠完全符合我國規范標準，采取各種嚴格的技術控制措施及管理目標,相關構配件必須是合格的材料。在對材料進行運輸的過程中，相關工作人員應當積極地擬定合理的運輸方案。例如，在進行平板運輸的過程中應當充分參照構建的厚薄尺寸，制作膠質或者是塑料的護角等，避免在運輸工程中施工材料出現不必要的損傷。當施工材料進入施工場地的過程中，施工單位應當根據實際的施工情況制定合理的養護以及保護措施防治構建發生嚴重的損失，進而對整個建筑的質量產生影響。

2.3 、裝配式建筑施工工藝控制

在進行實際的施工過程中，由于裝配式建筑與傳統建筑的差異主要集中在工程生產構建，運往施工現場進行組裝的方面，因此。相關單位應當積極地建立一個質量問題源頭追溯的機制，對裝配式建筑質量管理以及質量監督體系進行充分的完善，對裝配式建筑的質量提供充足的保障。

其次，施工單位應當積極地建立一個信息采集系統對建筑質量的監督與管理工作進行完善，積極應用適當的自動化檢測技術與工具對施工過程中遇到的構件連接、尺寸偏差、構件質量以及后期組裝所遇到的問題進行收集，并依托于整個管理平臺進行整理，嚴格按照我國現階段的規范標準以及設計要求對各種質量問題進行嚴格地篩選，在統計系統中保存數據分析的結果，提供充足的資料基礎為后續施工的科學化管理打下良好的基礎。

2.4 、重視裝配式建筑的行業要求

2.1 現階段由城鄉建設部有關組織編制的木結構、鋼結構以及混凝土結構的三本裝配式建筑技術規范已經全面實行，裝配式建筑施工的相關標準已經有了相較明確地要求。因此，裝配式建筑施工單位應當積極地提升自身的質量意識，重視裝配式建筑行業的裝修需求，保障建筑公司能夠對自身的施工作業標準進行規范，提升裝配式建筑的施工質量，促進裝配式建筑行業的高效發展。

2.2 機械設備在施工中也比較常見,交叉施工時也難免會有隱患產生,所以在生產時盡量選用先進設備且本身帶有警報裝置及識別能力的設備為主,能夠合理的作出反應,減少人工操作不慎,引起的意外風險。

3 裝配式建筑裝修施工安全預防+

3.1 、預制構件的運輸

在開展裝配式建筑施工的過程中，預制構件的是施工安全預防工作中的重要內容。由于預制混凝土剪力墻等構件的長度與寬度遠遠大于其厚度，在立正放置的情況下自身的穩定性較差，因此在運輸的過程中應當對其進行固定，將其固定的專用的袁術架上對其進行運輸，充分滿足運輸道路或者施工現場場地不平整以及顛簸的情況。現階段國外主要采用專用運輸車對預制構件進行運輸，通過各種有效的固定措施保障運輸構件的安全性；首先，將預制構件放置于按運輸架上，保障運輸車后部拖車的高度得以控制并采用倒車的形式將運輸架鑲嵌于車內，隨后拖車回到正常的高度，借助智能機械手臂的力量對構件提供側向的支撐力，促使構建在運輸的過程中獲得充分的安全性以及穩定性保障。

3.2 、預制構件的現場存放

多數情況下裝配式建筑的預制構件都會大批量的運輸到施工現場，在尚未開展吊裝施工之前，應當統一地對建筑現場進行分區。在選定存放區的過程中，要充分考量起重機等設備對構件進行起吊的便捷性，并且要盡量避免構建在現場進行不必要的二次轉移。對于存放區，應當具備最幾倍的排水通暢以及地面平整性能，保障其具備基本的低級承載能力基礎。預制構件應當放置于專用的存放架上避免構件出現輕浮的現象；在存放區內，嚴格杜絕施工人員進行長時間的停留與休息。施工單位應當對起重設備的其中能力進行有效的核算，充分保障預制構件吊裝的安全性，作為裝配式建筑施工的重要關節，只有充分保障該環節的施工安全才能夠為整體施工的安全性打下良好的保障。

4 結語

總而言之，現階段我國裝配式建筑裝修一體化施工管理過程中還存在很多方面的不足，相關施工單位應當積極地建立裝配式建筑裝修的獎勵、認證以及考核體系，促使裝配式建筑裝修一體化施工管理水平有所提升，重復各保障現代化裝配式建筑裝修的需求得以充分滿足，促使我國現代裝修施工水平得到有效地提升。我們還應當深入地探究裝配式建筑裝修一體化施工管理過程中存在的不足，針對不足之處進行有效地改善，保障我國現代化裝飾裝修一體化施工管理水平穩步提升，促進我省現代化裝配式建筑的發展。同時進一步加深實踐學習，促進綠色成果發展，推進裝配式建筑相關項目深入探索實踐，力求實現經濟效益與社會效益的雙豐收。