當(dāng)代中小學(xué)校規(guī)劃與建筑設(shè)計策略
——以蘇州大學(xué)附屬尹山湖中學(xué)項目為例

許 天

（上海申建工程設(shè)計院有限公司， 上海 200086）

學(xué)校建筑是育人場所，其規(guī)劃與設(shè)計必須滿足“形式追隨功能”的基本原則。[1]中小學(xué)校的設(shè)計要點既涵蓋了校園規(guī)劃層面的功能分區(qū)、交通組織、停車接送、日照分析、景觀體系等內(nèi)容，也包括了單體建筑的平面功能、立面風(fēng)格、剖面設(shè)計等內(nèi)容，傳統(tǒng)的設(shè)計思維往往從以上各個設(shè)計層面孤立地開展設(shè)計，難以跳脫“套”規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)條文去做設(shè)計的呆板方式。更有效的策略則是既要研讀、遵守相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，又要有更高的視野，從以上諸多設(shè)計層面中發(fā)現(xiàn)并提取更高的設(shè)計維度，從而提出更加整體化、系統(tǒng)化、易解讀、易操作的設(shè)計策略。本文以蘇州大學(xué)附屬尹山湖中學(xué)為例，從多維度積極探索中小學(xué)校的設(shè)計策略。

1 項目概況

蘇州大學(xué)附屬尹山湖中學(xué)用地位于蘇州市吳中區(qū)郭巷北路東側(cè)，醒湖路南側(cè)，聽湖路西側(cè)，和諧路北側(cè)，共計20軌60個班，總用地面積67989.1平方米，總建筑面積71047.6平方米，其中計入容積率建筑面積59250.5平方米，不計入容積率建筑面積11797.1平方米（包含首層架空活動區(qū)2331.4平方米、地下機(jī)動車庫9465.7平方米）。容積率為 0.871，建筑密度為4.6%，綠地率為35.0%，主要教學(xué)建筑為5層，學(xué)校規(guī)模為20軌60班，全部為小班教學(xué)，學(xué)生數(shù)量為2400人（每班40人）。機(jī)動車停車位為272輛（地下205輛，地上67輛），非機(jī)動車停車位為1320輛。

2 設(shè)計策略

2.1 從城市脈絡(luò)切入校園規(guī)劃

大部分城市中小學(xué)上學(xué)與放學(xué)交通集中已經(jīng)成為城市交通擁堵的主要原因之一。[2]設(shè)計初始階段應(yīng)當(dāng)將本項目視為城市脈絡(luò)的組成部分，從城市發(fā)展方向，道路等級，周邊建筑屬性、日照條件、城市界面、社區(qū)資源共享等方面切入校園規(guī)劃。

（1）出入口設(shè)置——規(guī)避高峰，安全出行

本項目設(shè)置2 個出入口，將主出入口設(shè)置在北面醒湖路一側(cè)，將次出入口設(shè)置在南面和諧路一側(cè)。主要出于以下幾點考慮：

西側(cè)為城市主干道，車流量較大、車速較快，不適合開設(shè)出入口；東側(cè)毗鄰擬建小學(xué)，如若開設(shè)出入口將造成2 個學(xué)校人流、車流地過分集中。

用地北側(cè)為水系與濱水綠地，無其他企事業(yè)單位或小區(qū)開口，且北側(cè)道路為城市次干道，區(qū)域內(nèi)北側(cè)1000 米范圍內(nèi)已建成居住區(qū)的居民到達(dá)便捷，機(jī)動車道路幅為4 車道，非機(jī)動車道與機(jī)動車道與有綠化隔離帶，適合安全、高效地疏散學(xué)校早晚高峰人流車流，因此將主出入口設(shè)置在北側(cè)。

用地南側(cè)、東南側(cè)均為高層居住建筑小區(qū)，西側(cè)為多層居住建筑小區(qū)，東側(cè)為擬建小學(xué)用地。由于南側(cè)與東南側(cè)小區(qū)人口較多、小區(qū)主入口均開向臨近本項目南側(cè)道路，且南側(cè)道路僅為雙車道，無綠化隔離帶，因此在基地南側(cè)開設(shè)機(jī)動車主入口極易造成早晚高峰的機(jī)動車擁堵并造成意外交通事故。因此南側(cè)只適合開設(shè)次入口，通過學(xué)校方的管理，平時僅允許行人、非機(jī)動車以及少量家長接送車輛出入，突發(fā)事件發(fā)生時允許消防車等特種車輛出入。

（2）校園公共建筑布局——城市界面，社區(qū)共享

中小學(xué)校是城市的公共建筑，而作為中小學(xué)校內(nèi)的風(fēng)雨操場、圖書館、報告廳等建筑，更是“公共建筑里的公共建筑”。本項目正是基于這種公共性考慮，將大報告廳與行政樓綜合體，小報告廳與圖書館綜合體，食堂與風(fēng)雨操場綜合體沿北側(cè)城市道路與主入口廣場布置，不僅形成了公共性極強(qiáng)的城市界面，而且方便社區(qū)居民在節(jié)假日、寒暑假等時間段共享校園公共資源。

（3）優(yōu)化區(qū)域光環(huán)境——避讓高層，形成緩沖

考慮到項目基地南側(cè)已在建的百米高層住宅，在日照計算的基礎(chǔ)上，設(shè)計在用地南側(cè)設(shè)置了次入口廣場，保證了最所有普通教學(xué)樓滿足冬至日不小于2 小時日照標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.2 以步行尺度建立校園交通體系

（1）步行校園——普通教室居中，減小步行半徑

項目將普通教學(xué)樓居中設(shè)置，東側(cè)布置公共教學(xué)樓，西側(cè)布置運動場地，形成以普通教學(xué)區(qū)為中心的150 米半徑的校園步行圈，使得師生日常步行距離最短，各教學(xué)功能區(qū)之間既聯(lián)系緊密又互不干擾。

（2）車讓行人——人車分流，分散停車

校園內(nèi)部以人行為主，僅在北側(cè)食堂附近設(shè)置分時管理的后勤機(jī)動車道、多功能廳北側(cè)與東側(cè)設(shè)置進(jìn)入地下車庫的機(jī)動車道。

由于未滿12 周歲的學(xué)生不允許騎自行車，所以考慮初一學(xué)生由家長接送，在用地北側(cè)設(shè)置主要的家長接送區(qū)，設(shè)置有40 輛機(jī)動車位；用地南側(cè)設(shè)置次要的家長接送區(qū)，設(shè)置14 輛機(jī)動車位。

各普通教學(xué)樓西側(cè)底層靠近校園內(nèi)部道路一側(cè)設(shè)有非機(jī)動車停車庫，方便初二、初三學(xué)生以及教職工非機(jī)動車停車。

2.3 以校園安全引導(dǎo)校園日常行為

本項目關(guān)注學(xué)生入校、在校、出校的一系列日常行為，校園安全設(shè)計不僅落實在規(guī)劃的宏觀控制層面，也體現(xiàn)在建筑設(shè)計的微觀細(xì)節(jié)之中。

（1）分散上下學(xué)與接送——避免高峰時段擁堵

本項目在南北出入口分別設(shè)置上下學(xué)集散廣場，集散廣場外設(shè)置家長接送區(qū)，并根據(jù)南北兩條市政道路的路幅等條件，規(guī)定了北廣場為主集散廣場，承擔(dān)約2/3 的人流集散，南廣場為次集散廣場，承擔(dān)約1/3 的人流集散。

（2）雙首層——有效緩解底層交通壓力

針對學(xué)生進(jìn)出教學(xué)樓往往使用各教學(xué)樓靠近南北廣場一側(cè)的主樓梯的特點，在普通教學(xué)樓毗鄰主樓梯處額外增加了一至二層的室外樓梯，有效避免了一層樓梯處因擁堵造成的意外傷害。

（3）安全疏散——以人流模數(shù)為基礎(chǔ)的疏散設(shè)計

本設(shè)計以0.6m 單股人流寬度為基本模數(shù)，將所有疏散樓梯、走道設(shè)計為整數(shù)倍的人流寬度，普通教學(xué)樓設(shè)計采用凈寬2.4m 的外廊，主樓梯凈寬1.8m，次樓梯1.2m，均為敞開樓梯間。在此基礎(chǔ)上，所有直通走道的房間疏散門至安全出口的距離不大于35 米。

（4）食堂廚房流線——規(guī)范化食品加工流程

在蘇州衛(wèi)生防疫部門的要求和指導(dǎo)下，設(shè)計直接與專業(yè)廚房設(shè)備部門對接，將食品原材料至加工成品的流線、廚房工作人員流線、垃圾存放與運出流線、餐具收發(fā)與清洗流線、師生就餐流線嚴(yán)格區(qū)分，將有效避免食品安全突發(fā)事故。

（5）構(gòu)造節(jié)點措施——于細(xì)節(jié)處體現(xiàn)關(guān)懷

為避免墜亡事故，本項目走廊、中庭、上人屋面、室外樓梯等臨空欄桿高度從可踏面計算均不小于1.1m，防護(hù)欄桿最薄弱處承受的最小水平推力應(yīng)不小于1.5 kN/m。并嚴(yán)格控制欄桿下部可踏面翻口高度均為0.1m，同時窗臺高度均為0.9m，外窗均為內(nèi)開。

為避免行走時撞傷，所有教學(xué)用房均朝外開門且不影響疏散凈寬；男女衛(wèi)生間分設(shè)前室；主要教學(xué)建筑設(shè)置敞開樓梯間（避免封閉樓梯間開門撞傷事故），并在樓梯間附近預(yù)留不小于梯段寬度的緩沖空間。

為避免在球類運動中因眩光造成被球撞擊造成的傷害，室外田徑場與各種球類場地的長軸為南北向布置，偏轉(zhuǎn)角度為南偏東6.87°；風(fēng)雨操場采用天窗照明為主，側(cè)高窗照明為輔的方式，窗臺高度大于2.1m。

2.4 從教學(xué)功能需求布置校園建筑

本項目在滿足《江蘇省義務(wù)教育學(xué)校辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》、《江蘇省中小學(xué)教育技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)》的基礎(chǔ)上，根據(jù)本校辦學(xué)特色，增強(qiáng)了科學(xué)探索、信息化、藝術(shù)類教室或設(shè)備的設(shè)計。

（1）普通教室

普通教室采用進(jìn)深8.1m*面寬9.0m 的尺寸，對于40 人的小班教學(xué)，此標(biāo)準(zhǔn)模塊可以為每個學(xué)生提供一個專門的儲物柜，以及諸如幻燈機(jī)、多功能黑板、校園閉路與網(wǎng)絡(luò)電視、校園廣播、圖書角、生物角、潔具存放柜等完善的設(shè)施。所有普通教室均無窗間墻，南北雙側(cè)漫反射自然采光，且在所有教室前端設(shè)置不小于1.0m 的實體墻以防止黑板眩光，最大限度地保證了學(xué)生的用眼健康。

（2）公共教室

本項目額外設(shè)計了物理、化學(xué)、生物探究實驗室各一間、科普教室二間，考慮到學(xué)生正處于發(fā)育期以及男女舞蹈課程的截然不同，特別設(shè)置了將男女舞蹈教室分別設(shè)置并輔以專門的更衣、淋浴室。

（3）報告廳、圖書館與行政樓

項目設(shè)置2 個報告廳，分別可容納550 人、330 人，其中大報告廳與行政樓形成綜合體，靠近城市道路，既方便外界與本校進(jìn)行學(xué)術(shù)交流，又方便本校領(lǐng)導(dǎo)接待與管理，同時方便周邊社區(qū)居民共享進(jìn)行文藝表演；小報告廳與圖書館形成綜合體，既能兼做階梯合班教室、多媒體教室，又能為本校教職工提供培訓(xùn)、會議場所。

2.5 為校園文化建設(shè)提供空間與場所

（1）架空活動層

設(shè)計在每幢普通教學(xué)樓底層架空處理，通過師生街將這些架空層與教學(xué)樓之間的院落連接成一個整體，大大增加了底層活動空間的規(guī)模與空間層次，同時為學(xué)校開展對外開放日等活動拓展了可能。

（2）師生街

校園建筑由“H”形師生街串聯(lián)所有校園建筑，師生街的走廊聯(lián)系了各種類型的架空層、展廳、休息廳、室外樓梯、屋頂活動平臺、休憩陽臺，為每一層的師生提供了豐富的活動與交流場所，又為校園文化提供了充分的展示空間。

（3）室外坡道與屋頂處理

為了提供更多兼具功能與趣味性的校園空間，將大、小兩個報告廳的室外疏散坡道結(jié)合底層的圖書館、校史展覽的屋頂，設(shè)計成為可供師生開展室外閱讀、展覽、畢業(yè)典禮的大臺階，圍繞主入口廣場，既形成了校園的儀式感，又成為展示校園文化的最佳名片。

3 結(jié)束語

蘇州大學(xué)附屬尹山湖中學(xué)項目集中體現(xiàn)了中小學(xué)校建筑的公共性、便利性、安全性、功能性、文化性多維度特征，在滿足規(guī)范與教學(xué)功能的基礎(chǔ)上，積極回應(yīng)師生、家長的心理訴求，主動緩和規(guī)劃部門關(guān)于項目所在地的諸多矛盾，解讀并配合實現(xiàn)城市發(fā)展目標(biāo)。項目建成后，區(qū)域城市品質(zhì)顯著提升，并帶動了區(qū)域城市化進(jìn)程高速發(fā)展，得到了周邊居民、校方、教育局與規(guī)劃部門甚至開發(fā)商的高度的肯定與贊揚。