淺談城市軌道工程施工

林 捷

（中交（天津）軌道交通工程建設有限公司， 天津 300060）

0 引言

隨隨著現代社會的飛速發展，大型城市以及超級城市的數量在不斷的增加，越來越多的人都選擇往大城市遷移，這給現代城市的交通帶來了很大的壓力。而在現代化都市中建立軌道交通的模式可以大大緩解城市中的交通壓力。現代化城市的軌道交通是一種可以有效提高城市交通土地資源利用率的交通模式，而且城市的軌道交通也具有著出行快速方便的特點。就目前城市軌道交通而言，一般來說，列車都會以電力作為動能。城市軌道交通其中包含的類型大致由有：地鐵、輕軌、磁懸浮、有軌電車等形式。目前在全世界范圍內的各類大型城市都將規劃與完善現代化的軌道交通作為自身的交通重點工程建設。

然而現代化都市的軌道運輸模式每天都會運載成千上萬的市民上下班或者出行游玩，這就是都市軌道運輸的大運量的特點。也就是說現代化都市的軌道運輸工程將，將會面臨巨大的挑戰。如果我們不能保證城市軌道工程的質量，就不能夠滿足每一天城市軌道交通模式的高負荷運轉的要求。所以，我們必須要保證城市軌道工程的施工質量。然而即使現在各類中大型城市都在建設自身的城市軌道交通工程，每天都在不斷完善軌軌道交通的施工技術，但是現目前的城市軌道施工過程中還存在著許許多多的問題有待我們的解決。下面我們就一起來詳細的探討一下現代城市軌道施工的具體問題以解決的方法。

1 城市軌道工程施工存在的問題與解決方法

大大型城市的軌道交通工程較為復雜，而且施工過程中工序十分繁多，而且為了要適應現在的快節奏社會，在城市軌道交通工程的施工過程中，我們不僅要提高工程的質量，還要盡可能早日完成工程的建設。在這種高質量與短工期的雙重要求之下，城城市軌道工程的施工過程會面臨巨大的挑戰。針對這一問題，我們應當在事先就做好施工現場工作的協調與安排，要保證各道施工工序過程中互不干擾，盡量縮短各個工序之間的間隔時間，以以此來實現城市軌道施工的流水作業模式，這樣就就能大大縮短城市軌道施工的工期。

在在城市軌道工程的施工過程中，軌道道岔的部分工作十分復雜涉及到的工作難度較大，部件種類以及數量都較為的巨大，在各個部件之間的連接處又較為脆弱。所以，在城市軌道的施工過程中，道岔部分時常會出現許多的問題。那么我們該如何解決這一問題呢？首先在保證道岔部位的各個部件位置關系準確到位之后在進行澆筑混凝土的工作。這樣的施工模式就，就能夠保證倒插部位各個部件位置準確，各個部件之間的連接也較為牢靠。

正如前文所提到的，城市軌道交通工程的施工中涉及的工序十分復雜，包含的工種也比較多，而且一般來說施工作業的環境也比較復雜。所以在城市軌工程的施工過程中會有很多的安全隱患，施工過程中面臨的風險也較大。

第一，在具體實施施工工作之前，要制定完善相應的工地安全操作規則和細則，明確在施工過程中的安全技術措施，要保證每一個施工團隊對施工安全管理規則制定的落實。施工過程出現問題要及時解決，還要加強對全體施工人員的安全教育，提高他們的安全意識，培養全體施工人員防范于未然的安全思想。另一方面還要對全體施工人員在發生施工危險時緊急避險、應急處理的能力進行訓練和培養。以此來提高城市軌道施工，工作人員的安全性，保障施工人員的人身安全。

第二，我們要在城市軌道施工過程中，要求在施工前給出詳細合理的方案，在審批之后才能夠進行正式的工程施工。而在施工過程中，還要時刻檢查是否存在安全隱患，要立刻著手解決，確保施工過程的順利展開，保障施工團隊工作人員的人身安全。

第三，要嚴格要求城市軌道施工管理團隊。要引導管理團隊樹立正確的價值觀，不能一味的追求工程的利潤最大化，而是要將施工人員的人身安全放在首位，其次還要注重工程的質量。爭取能夠在追求利潤的同時，最大程度的保證施工場地的安全，提升城市軌道施工工程的工程質量。事實上，如果能做好對施工過程中的安全管理問題，嚴格分配好每一個團隊的工作，就能夠保證施工的順利開展，不會出現多余的問題，也就能夠保證這場工程的利潤最大化。因此，我們要做好對于施工管理團隊的觀念引導，要嚴格要求對于施工管理的工作，這樣不僅能夠保證施工過程中的安全問題，能夠提升工程的質量，才能保證企業的可持續發展。

2 軌道工程施工要點

城市軌道交通工程涉及到的公眾種類繁多，我們要保證整個工程的最終完成質量，就要落實到每一道工序之中，各自把握好施工的技巧以及要點，這樣才能提高城市軌道交通工程的整體質量。

2.1 軌道設計要點

在施工開展之前，我們要先對工程進行設計的工作。在對于城市軌道工程的設計工作當中，首先要考到工程整體的穩定性，其次要考慮到軌道的使用壽命，提高軌道對于橫向作用力的承受力。針對這一問題，我們要了解相關的軌道設計理念，并將這些理念運用到實際的設計工作當中，以此來提高軌道的穩定性。其次在，在保證軌道工程安全的前提下，我們還應該盡可能的提升軌道的壽命。所以，在對于城市軌道設計的時候，首先要加強對于軌道工程強度結構的設計，是要盡可能提高軌道的使用壽命。另外，為了實現對于軌道的減震目的，我們還應該在軌道底部設置彈性層，并在此基礎之上，加上相應的彈性良好的扣件系統。這樣就能大大增強軌道的減震性能，不僅能夠保證軌道結構的穩定性與安全性，還能夠大大提升軌道的使用壽命。

2.2 工程施工工藝

如果要保證城市軌道交通工程的施工質量，此來保證城市軌道交通的日常正常運營，大城市軌道交通的運營量，提高列車的運行速度，就要提高在城市軌道工程施工中的施工工藝。

2.3 施工的測量工作

我們在城市軌道交通工程的施工過程當中，在進行軌道的鋪設工作之前，要首先對于軌道進行數據的測量，這是最基礎也是最重要的工作之一。如果我們不能做到對于軌道數據的準確測量，保證接下來施工工作的正常進行，保證工程最后完成的總體質量。所以我們一定要在鋪設軌道之前，對軌道的數據進行準確無誤的測量，這樣才能有效提高軌道工程的整體質量。

2.4 組裝工作

在保證了對于軌道施工數據的準確無誤的測量工作之后，也是在對于軌道進行鋪設的正式工作進行之前。我們首先應該在軌道的鋪設地設置相應的組裝臺位。具體的步驟如下：首先要保證所有的馬凳處于同一水平面，然后再將組裝卡具安放在馬凳上。在完成了這一步的工作之后，再將鋼軌放置在卡具槽之內，我們要保證鋼軌的距離保持在在1435mm。在完成了這一步的工作之后，要將卡據鎖定。在對于軌道的組裝工作過程當中，嚴格把控好每一個階段的工作質量，以此來保證軌道最后的組裝工作科學無誤，軌道工程的整體質量。

2.5 澆筑工作

最開始我們要選擇適合工程的混凝土，并且對于我們選擇的最終材料進行科學的配比。在混凝土到達施工場地之后，首先要對其進行檢驗，確保產品質量合格之后才能具體應用到施工中去。在混凝土澆筑之前，首先要支上模板。而且如果涉及到對于在地下或者隧道中進行的軌道施工，我們要采用下料口的運輸方式，將混凝土運輸到洞內的施工場進行混凝土的澆筑工作。而且在混凝土的澆筑工作完成之后，我們要對混凝土進行及時的振搗。這樣做的目的是提高混凝土的密實度，這樣才能達到工程的施工要求。

3 總結

現代城市的交通壓力越來越大，而城市軌道交通能夠大大緩解城市的交通壓力。所以我們應該保證城市軌道工程的施工質量，提升在施工過程中的施工安全性。還要在保證軌道自身安全性與穩定性，滿足使用條件的前提下，盡可能提升軌道的使用壽命。只有保證了城市軌道工程的質量，我們才能滿足對于城市軌道交通的要求，為我國的城市規劃出一份力。