基于輪機(jī)模擬器的“船舶動(dòng)力設(shè)備操作”研究

李德珊

（廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院，福建廈門 361012）

0 引言

當(dāng)前要求在輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員培訓(xùn)過程中通過加強(qiáng)教育培訓(xùn)，從而提高輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員總體素質(zhì)，避免人為失誤，保護(hù)海上人命安全、財(cái)產(chǎn)安全，環(huán)境安全，并且對(duì)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員操作技能的教育培訓(xùn)做出了明確要求。船舶動(dòng)力設(shè)備操作是否恰當(dāng)是船舶航行的重要保障。如果動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行操作出現(xiàn)問題，則整體航行任務(wù)會(huì)受到影響，甚至威脅人命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境安全。基于輪機(jī)模擬器的動(dòng)力設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)，有助于創(chuàng)設(shè)較為真實(shí)的環(huán)境，幫助輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員在虛擬環(huán)境中進(jìn)行培訓(xùn)，提高輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員實(shí)際操作技能。對(duì)于當(dāng)前強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)“硬”技能的輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員訓(xùn)練來(lái)講，是非常有幫助的。

1 船舶動(dòng)力設(shè)備操作訓(xùn)練現(xiàn)狀

1.1 監(jiān)督與考核機(jī)制有待完善

基于輪機(jī)模擬器的實(shí)際操作訓(xùn)練當(dāng)前正在嘗試進(jìn)行評(píng)估體系的優(yōu)化，仍然存在教練員指導(dǎo)不足，考核不嚴(yán)，把關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不清，輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員不清楚應(yīng)該達(dá)到什么實(shí)訓(xùn)水平的情況。整體監(jiān)督與考核機(jī)制有待完善，讓輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員訓(xùn)練目標(biāo)不清，則興趣不足，而監(jiān)督機(jī)制的欠缺，也使得訓(xùn)練中的問題很難反饋到上級(jí)部門，無(wú)法進(jìn)行及時(shí)分析改進(jìn)。運(yùn)用輪機(jī)模擬器進(jìn)行實(shí)際操作不能僅僅依靠教練員水平來(lái)提高教學(xué)質(zhì)量，而應(yīng)該配備完整的、科學(xué)的、合理的、有效的監(jiān)督考核機(jī)制，在此機(jī)制下，安排相應(yīng)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容[1]。

1.2 教練員隊(duì)伍水平有待提升改善

目前，輪機(jī)模擬器教練員具有豐富的機(jī)艙機(jī)器設(shè)備管理操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)真實(shí)的船舶機(jī)艙系統(tǒng)非常的熟悉，但是，教育教學(xué)理論有點(diǎn)欠缺，特別是老一代的輪機(jī)長(zhǎng)，對(duì)于模擬器軟件的操作還不是非常熟悉，無(wú)法將教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和輪機(jī)模擬器的功能非常清晰的聯(lián)系起來(lái)。同時(shí)，當(dāng)前教練員團(tuán)隊(duì)中有很多兼職教練員，日常工作繁忙，沒有時(shí)間專門研究教學(xué)工作，也沒有時(shí)間進(jìn)行教學(xué)方面的進(jìn)修。教練員隊(duì)伍的建設(shè)任重道遠(yuǎn)，沒有好的教練員，輪機(jī)模擬器等優(yōu)良教學(xué)資源的優(yōu)勢(shì)便不易發(fā)揮。

1.3 訓(xùn)練針對(duì)性有待提高

各航運(yùn)院校都有船舶動(dòng)力設(shè)備實(shí)訓(xùn)室，雖然設(shè)備眾多，但由于學(xué)員學(xué)習(xí)時(shí)間有限，而且設(shè)備操作程序復(fù)雜，還帶有一定的危險(xiǎn)性，在教學(xué)任務(wù)較多的情況下，教練員很難對(duì)船舶動(dòng)力設(shè)備操作相關(guān)課程進(jìn)行細(xì)致的規(guī)劃，課程內(nèi)容粗糙，針對(duì)性較弱，訓(xùn)練效果打折，影響了學(xué)員實(shí)操能力提升。引入輪機(jī)模擬器進(jìn)行教學(xué)，降低了實(shí)際操作的危險(xiǎn)性，有助于培養(yǎng)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員實(shí)操能力，但是也需要有細(xì)化的，針對(duì)性強(qiáng)的課程作為支持[2]。

2 船舶動(dòng)力設(shè)備操作訓(xùn)練建議

2.1 操作訓(xùn)練質(zhì)量反饋監(jiān)督機(jī)制與考核機(jī)制的完善

為了切實(shí)提高輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員整體操作水平，適應(yīng)日漸復(fù)雜的操作任務(wù)要求，為保證操作訓(xùn)練的質(zhì)量，要建立規(guī)范化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)督與考核機(jī)制。目前基于輪機(jī)模擬器的操作訓(xùn)練正在積極推進(jìn)實(shí)訓(xùn)體系的完善，在監(jiān)督考核機(jī)制上也應(yīng)不斷完善。在訓(xùn)練過程中，充分了解輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員學(xué)習(xí)情況，課程需要改進(jìn)革新之處，還需及時(shí)上報(bào)，評(píng)估，調(diào)整課程形式和課程內(nèi)容。在實(shí)訓(xùn)完成后，通過考核機(jī)制了解輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員學(xué)習(xí)情況，如不達(dá)標(biāo)，則再次學(xué)習(xí)或者改換學(xué)習(xí)方法。教練員要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)輪機(jī)模擬器實(shí)訓(xùn)課程要進(jìn)行持續(xù)更新。

2.2 提高教練員隊(duì)伍素質(zhì)

要注重骨干教練員的培養(yǎng)，建立高質(zhì)量教練員團(tuán)隊(duì)，引入專職教練員，持續(xù)探索課程優(yōu)化，不斷提高輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員實(shí)操能力。根據(jù)船舶動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)際情況，對(duì)教練員隊(duì)伍的培養(yǎng)要有所側(cè)重，骨干人數(shù)控制在3 名以上，分別負(fù)責(zé)輪機(jī)模擬器主推進(jìn)裝置操作，電氣系統(tǒng)操作，輔助設(shè)備操作。將思想先進(jìn)、文化程度較高、實(shí)際船舶經(jīng)驗(yàn)豐富、追求進(jìn)步、培養(yǎng)潛力大的教練員作為重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象，有針對(duì)性地制定教練員長(zhǎng)期培訓(xùn)計(jì)劃和階段性培訓(xùn)目標(biāo)，引入激勵(lì)政策，保證教練員團(tuán)隊(duì)的高素質(zhì)和穩(wěn)定性[3]。

2.3 引入現(xiàn)代化實(shí)訓(xùn)操作設(shè)備

隨著輪機(jī)模擬器在輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的擴(kuò)大化應(yīng)用以及計(jì)算機(jī)、多媒體等技術(shù)的發(fā)展和普及，三維操作軟件及虛擬顯示設(shè)備也應(yīng)用到了輪機(jī)模擬器的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)之中，大大提高了輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員學(xué)習(xí)的可視性和真實(shí)性。通過輪機(jī)模擬器可清晰展示船舶動(dòng)力設(shè)備各部分關(guān)系、實(shí)踐操作基本規(guī)程、注意事項(xiàng)等學(xué)習(xí)內(nèi)容。充分利用實(shí)訓(xùn)資源強(qiáng)化輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員能力，提高整體操作水平。

3 基于輪機(jī)模擬器的“船舶動(dòng)力設(shè)備操作”實(shí)踐

3.1 輪機(jī)員單項(xiàng)訓(xùn)練

基于輪機(jī)模擬器的船舶動(dòng)力設(shè)備實(shí)訓(xùn)操作，要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)操作流程使用動(dòng)力設(shè)備。首先，輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員要掌握輪機(jī)模擬器中船舶動(dòng)力設(shè)備的各項(xiàng)功能和配置，熟悉操作系統(tǒng)，掌握巡檢、維修、報(bào)警、記錄等多種系統(tǒng)操作，熟悉系統(tǒng)給出的參數(shù)的類型與數(shù)值。其次，輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員要對(duì)船舶動(dòng)力系統(tǒng)的各類機(jī)械設(shè)備的操作加以掌握，對(duì)于部分設(shè)備的啟動(dòng)、轉(zhuǎn)換、操縱、模式切換等均應(yīng)較為熟練，可以在正常海況下完成船舶動(dòng)力設(shè)備的操作維護(hù)全過程。最后，教練員設(shè)置各種不同的惡劣海況，讓教學(xué)在不同環(huán)境下隨機(jī)應(yīng)變，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)練習(xí)，做好危險(xiǎn)狀態(tài)和應(yīng)急狀態(tài)下的保障，可以面對(duì)各種問題而從容應(yīng)對(duì)。有輪機(jī)模擬器這樣優(yōu)質(zhì)的模擬實(shí)操設(shè)備，輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員的船舶動(dòng)力設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)會(huì)更加真實(shí)有效，未來(lái)面對(duì)真正的出海任務(wù)，也能夠以良好的基礎(chǔ)理論知識(shí)和實(shí)操技能應(yīng)對(duì)各種機(jī)器工況。

3.2 團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練

將輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員根據(jù)學(xué)習(xí)情況分成各個(gè)學(xué)習(xí)小組，組成一個(gè)個(gè)船舶動(dòng)力系統(tǒng)操作團(tuán)隊(duì)。每個(gè)團(tuán)隊(duì)設(shè)置一名組長(zhǎng)，作為團(tuán)隊(duì)總指揮。由組長(zhǎng)將團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行任務(wù)劃分。組長(zhǎng)和團(tuán)隊(duì)成員要進(jìn)行細(xì)致討論，確定所有成員承擔(dān)的任務(wù)，商定組內(nèi)交流方式。根據(jù)任務(wù)需要，團(tuán)隊(duì)成員要做好后備方案，不僅每個(gè)人能完成自己的任務(wù)，也能配合他人，協(xié)調(diào)完成團(tuán)隊(duì)任務(wù)。團(tuán)隊(duì)完成的任務(wù)不僅包括基本任務(wù)，組長(zhǎng)也要根據(jù)教練員給出的各種特殊情況作出預(yù)案和應(yīng)對(duì)措施。團(tuán)隊(duì)完成一部分任務(wù)后，要為小組成員轉(zhuǎn)換任務(wù)，讓所有人都能夠體驗(yàn)船舶動(dòng)力系統(tǒng)各部分的操作，廣泛涉獵，學(xué)有所長(zhǎng)。團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練側(cè)重合作能力，協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng)，未來(lái)參與出海任務(wù)，不僅要和自己的小團(tuán)隊(duì)默契協(xié)作，也要和各個(gè)系統(tǒng)不同工種的輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員密切配合，在團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練中提高實(shí)操水平，更接近真實(shí)出海任務(wù)的情況。

3.3 管理能力訓(xùn)練

船舶動(dòng)力設(shè)備的操作是復(fù)雜的，輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員通過完成各類不同的任務(wù)來(lái)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員需要在團(tuán)隊(duì)中與組員合作，溝通操作情況，及時(shí)交流，要具備應(yīng)對(duì)不同海況的能力。當(dāng)教練員為輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員分好組，就讓團(tuán)隊(duì)盡量自己解決各類問題，教練員起到的是引導(dǎo)作用。實(shí)訓(xùn)過程中，教練員仔細(xì)觀察，找到輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員們的共性問題和個(gè)性問題，分別解決，讓知識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)練習(xí)不留死角。并且組長(zhǎng)可以輪流做，組員可以由組長(zhǎng)自選，提高所有輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員的管理能力，從大方向上看，每個(gè)人都了解船舶動(dòng)力設(shè)備的整體情況，從小方面來(lái)看，每個(gè)人也能完成自己擅長(zhǎng)的工作，并且精益求精，成為船舶出海任務(wù)質(zhì)量過硬的螺絲釘。

4 結(jié)語(yǔ)

基于輪機(jī)模擬器的船舶動(dòng)力設(shè)備操作，能夠切實(shí)提高輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員實(shí)操水平，讓輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員對(duì)船舶動(dòng)力系統(tǒng)了解更加深入，實(shí)操更加熟練，解決突發(fā)問題有基本思路。運(yùn)用輪機(jī)模擬器這類操作平臺(tái)，對(duì)于輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員訓(xùn)練有著極其重大的作用和深遠(yuǎn)的意義，以實(shí)操?gòu)?qiáng)化理論學(xué)習(xí)，以實(shí)操提升個(gè)人能力，培養(yǎng)綜合素養(yǎng)，充分實(shí)現(xiàn)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員素養(yǎng)的總體提高。