基于BIM 技術的高速公路施工安全管理分析

莫智仁

（廣東冠粵路橋有限公司， 廣東 廣州 511450）

施工企業在進行BIM 技術應用的過程中，應該對工程的實際建設環境進行深入的考察，并且建立相關的數據模型。技術人員可以根據模型的具體信息，對公路的建設工期進行分析。還可以通過模型，對工程的各個環節進行模擬，確保工程在建設的過程中，各個環節更加的科學合理，才能進一步降低施工事故的發生幾率。在進行技術應用的過程中，施工企業還應該建立施工安全管理標準，對工程建設過程中，所產生的數據信息，進行實時的監測和處理，確保工程的建設活動能夠順利的進行[1]。

1 BIM 技術的應用特點

BIM 技術在應用的過程中，是通過建設信息模型，來展示工程的整個建設周期。在進行技術應用的過程中，可以對項目的設計和施工，以及運營階段進行預測和模擬。這項技術在應用的過程中，通過建設數據化模型，進行數據信息的共享和傳遞，工程的所有參加單位，可以通過模型對數據信息，進行訪問和查詢。這項模型在應用的過程中，信息的聯系性比較強，任意一方面的信息發生變化，都會對模型的整體內容產生一定的影響。傳統的工程項目在進行施工安全管理的過程中，是通過施工圖紙和報表等形式，開展管理工作。主要通過對這些數據信息進行分析，然后對項目工程的建設，進行控制和管理。這種管理形式難以對工程的實際建設位置，進行直觀的控制，而且無法具體的展示工程的建設情況。在進行技術應用的過程中，可以通過模型的構建，形成一個集中化的建設流程，通過數據信息的方式，展現工程建設過程中，所應用的一些構件，同時還能模擬工程項目的物理性能和功能特征[2]。

BIM 技術在我國發展時間比較短，但因為這項技術主要應用于建筑工程的建設，因此在建筑行業的發展前景比較廣，而且具備一定的優勢。在進行這項技術應用的過程中，技術的應用范圍也在不斷的擴大，對我國建筑工程的建設具有重要的影響。當前這項技術在應用的過程中，已經不僅限于建筑工程的建設，在其他工程的建設方面，也發揮了一定的優勢。將這項技術應用到高速公路工程的建設過程中，可以為施工安全管理工作提供有效的支持。而且在進行技術應用的過程中，還可以通過模型的建設，對工程的各個建設環節進行模擬，保證工程在施工的過程中，更加的安全可靠[3]

2 基于BIM 技術的高速公路施工安全管理措施

在進行高速公路工程建設的過程中，施工人員應該積極地應用這項技術。進行項目的統籌規劃和處理，才能提高工程建設的安全。在進行這項技術應用的過程中，可以建立綜合管理系統，為技術人員的決策支持和控制等工作，提供技術保障。在進行技術應用的過程中，可以對工程的建設情況，進行實時的監測和管理。而且能夠建立高效的信息處理系統。對工程各個階段的建設情況，進行有效的處理。將這項技術融合到施工安全管理工作的各個環節中，可以通過模型的建立，確保工程項目的設計方案更加的完備，而且能夠保證各項信息具備一定的關聯性[4]。

在進行工程施工信息數據采集的過程中，技術人員可以通過傳感器設備的應用，監測施工過程中存在的一些異常情況。而且能夠通過GPS 技術的定位功能和視頻監控的方式，對數據信息進行實時的采集和處理。而且在進行模型建立的過程中，還能建設安全指標，確保模型的可視化功能和評估功能，在應用的過程中，能夠發揮更大的作用。因為在進行模型建立的過程中，主要包含了三維結合數據和拓撲關系等功能，能夠對工程的設計信息進行具體的描述。所以在進行工程項目模型建設的過程中，要確保各項構件能夠緊密的關聯，才能及時的查找有關工程建設的所有信息。在進行技術應用的過程中，還可以建立完整的技術管控體系，管理人員只需要按照技術標準，進行項目的具體管控。將這項技術運用到施工安全管理工作中，具有更多的優勢，可以促進管理工作進行更好的發展[5]。

2.1 建立模型

當前施工企業在進行高速公路工程建設的過程中，因為工程項目呈現條狀，在施工的過程中，存在一定的空間跨度困難，難以在現實中直接展現。在進行BIM技術應用的過程中，可以通過二維平面設計圖紙，提取相應的技術信息，從而制作有關工程建設的全面參數值。通過建設數據模型對工程建設過程中，各個施工段的工程量進行準確的模擬，而且能夠對橋涵等結構物的施工量、沿線的滑坡危險區域進行等級劃分[6]。

在進行技術應用時，可以通過虛擬化的模擬功能，確保施工過程更加的可視化，為工程項目建設過程中，各建設單位的交流和溝通提供了橋梁。對于一些并不具備專業建設知識的施工人員來說，可以通過施工模擬，讓施工人員對工程的建設內容，以及施工情況進行深入的了解。在進行模擬的過程中，還不會對建設資源進行消耗，可以對工程建設過程中，存在的一些隱患和難點進行反應，為施工安全管理工作的開展。奠定良好的基礎。施工企業也可以通過模型的建立，對工程的建設過程和建設結果進行預測，從而提高施工企業對工程項目的控制能力，降低了項目的管理風險[7]。

2.2 建設風險感知體系

在進行高速公路工程建設的過程中，存在一些樁基的檢測和路基的開挖等作業內容，這些作業內容對安全管理工作的要求更高。因為在進行公路工程高邊坡施工的過程中，存在一定的問題，需要對其進行加固處理，才能提高工程建設的安全性。因此在進行具體施工的過程中，要在不影響附近居民出行的基礎上，提高工程的建設效率，并且保證施工的安全。在進行技術應用的過程中，可以通過各個構件之間信息的轉換，對工程的實際建設情況，進行更新和調整。因為工程建設期間的各個構件，處于單一的狀態，可以通過建設數據庫，對構件進行調整。確保工程各個建設階段，所獲取的信息更加的準確[8]。

在進行施工安全信息提取的過程中，不同的建設階段，存在不同的安全標準和質量要求。因此在進行風險感知的過程中，應該根據實際建設情況，開展質量檢測和安全檢查工作。在進行BIM 數據模型建設的過程中，可以通過施工風險控制模板的建設，對各個施工階段的建設風險，進行識別和預防，并且建立完善的預警機制。在對工程項目進行綜合管理的過程中，能夠保證風險管理工作，在開展的過程中，能夠發揮更大的作用。在保證施工質量和建設安全的基礎上，在規定的期間內完成工程的建設[9]。

2.3 強化安全技術交底

在進行高速公路工程建設的過程中，相關的部門為了保證項目工程能夠進展順利，就要進一步加大施工安全管理工作的開展力度。因此施工企業必須建立完善的安全管理體系。施工安全管理工作在開展的過程中，安全技術的交底工作，是非常重要的一項管理內容。因為這項工程在建設的過程中，施工周期比較長，建設規模比較大，各個程序之間的要求比較多，而且涉及到的工藝比較復雜。如果施工企業依然采用口頭或者書面的形式，進行技術交底工作，就無法保證施工的安全。施工企業在進行BIM 技術應用的過程中，可以對整個建設工程進行動態模擬，讓施工人員在模擬的狀態下，進行工程建設。通過三維技術交底等工作，對工程不同建設區域的各項參數值，進行準確的把握，并且對危險地帶進行防護，可以充分發揮這項模型的警示作用。在進行技術應用的過程中，因為反應比較直觀，施工企業在開展臨邊防護工作的過程中，可以制定更加完善的防護方法，不僅實現了三維直觀的安全交底工作，而且可以通過安全警示，對施工人員進行培訓和教育。確保技術交底工作，在開展的過程中，更加的順利。而且施工人員在進行技術交底的過程中，可以更好的理解這些要求[10]。

2.4 建立綜合數據監測系統

在進行高速公路工程建設的過程中，技術人員在進行BIM 技術應用時，應該做好查詢模塊的優化管理。確保項目部的人員，能夠對工程的建設情況，進行及時的掌握和了解，才能為安全保障機制的建設，提供良好的數據支持。對項目工程施工過程中，可能存在的一些安全事故問題進行總結劃分，并且對事故問題的處理工作進行追蹤管理。在進行工程建設的過程中，如果存在嚴重影響施工安全的事件內容。例如在進行邊坡開挖作業的過程中，如果存在塌方或者邊坡滑落的問題，施工人員應該及時的將工程的具體建設情況，上報給有關部門，然后對工程建設過程中，存在的各項施工問題進行分類統計，及時的排除影響工程建設安全的隱患問題[11]。

在進行高速公路工程建設過程中，施工安全管理工作的重點環節，在于風險的預防和制定完善的防護措施。在進行BIM 技術應用的過程中，可以通過數據模型的建立，對工程結構的安全性能，進行全面的分析。根據采集到的數據，構建動態的安全預警體系，還可以根據工程建設過程中，開挖作業的深度差異，對危險源進行預測，并且設計預警機制。技術人員應該對工程各施工階段的工序內容，進行認真的檢查，確保各個工序的內容，符合工程的安全生產標準。然后對工程施工過程中，存在的一些空間沖突問題，進行重點審查。在開展工程項目施工安全管理工作的過程中，應該根據安全事故的類型以及沖突級別，對其處理方式進行準確的劃分。在對項目工程的建設進度，進行管理的過程中，技術人員還應該做好信息資源的收集和整合等工作，確保在進行大型挖掘項目開展的過程中，各項機械設備的性能完好。在進行材料應用的過程中，不會對工程的建設存在一定的影響，才能為后期的安全防護等工作的開展，提供有效的資料支持[12]。

2.5 施工方案專項驗證

在進行BIM 技術應用的過程中，可以通過動畫模擬等功能，對施工項目進行模擬建設。在工程項目建設之前，相關部門要對施工方案的各項內容，進行模擬和分析，才能促進安全技術的順利開展。在對施工方案進行驗證的過程中，要對各個環節的建設內容進行實際模擬，才能保證施工方案在實施的過程中，更加的科學合理，才能對施工方案中，存在的各項問題進行及時的解決。在進行施工方案優化管理的過程中，還可以對各項內容進行改進和優化，從而選擇最優的施工方案，對工程的實際建設進行科學的指導。

在進行工程建設的過程中，施工企業還要對各項安全對策，進行全方位的落實，才能保證工程在建設的過程中更加的安全，避免因為施工方案不合理，影響工程的建設安全。施工企業在進行施工方案審核的過程中，還應該提高審核的標準，確保施工方案的各項內容更加的合理。設計人員在進行施工方案制作的過程中，也應該對方案的各項內容進行驗證，可以通過模型對方案的應用情況，進行評估和對比，從而保證工程在施工的過程中更加的安全。技術人員還可以通過模型的建立，對施工方案應用過程中，存在的一些不足之處，進行及時的彌補。并且根據工程的實際建設情況，及時的調整施工方案的各項內容。

2.6 材料和設備管理

在進行BIM 技術應用的過程中，施工企業可以對工程建設過程中，所應用的材料和設備，進行全面的管理。因為在進行高速公路工程建設的過程中，材料的應用對于工程的建設，存在重要的影響。如果在進行材料管理的過程中，存在一定的問題，不僅會降低工程的建設質量，而且會影響工程的建設安全。在進行材料應用的過程中，如果材料的處理不當，在進行一些危險作業的過程中，例如爆破等作業，都會存在一定的安全問題。在對施工設備進行管理的過程中，如果管理人員沒有對設備的性能和質量。進行全面的檢查，在進行設備應用的過程中，如果設備存在一定的問題，就會對操作人員產生安全威脅。而且在進行設備應用的過程中，如果沒有對設備存在的故障問題進行及時的解決，也會降低作業的安全性，甚至會引發一些事故問題。

在進行BIM 技術應用的過程中，施工企業可以通過技術的應用，對材料和設備的情況進行實時的了解，并且制定科學的管理措施。施工企業可以通過技術的應用，對施工現場的材料應用情況，進行實時的管理，而且能夠對施工設備存在的一些問題，進行提前預測，確保材料和設備，在應用的過程中更加的安全，進一步提高作業的安全性。例如施工企業在進行BIM 技術應用的過程中，還可以對材料和設備進行科學的管理，根據材料的各項要求，對其進行分類管理。還可以對設備的應用情況，進行實時的監測，降低材料和設備在應用過程中，對施工安全帶來的影響，確保工程的建設更加的順利，提高各環節的作業安全。

3 結語：

在進行高速公路工程建設的過程中，要想促進施工安全管理工作的順利開展，施工企業就要對BIM 技術的應用形式，進行改善和優化。施工企業可以結合國內外先進的建設經驗，根據實際施工現狀，制定更加完善的施工安全管理措施，確保安全管理工作，在開展的過程中更加的順利。施工企業還要對工程項目進行科學的規劃和設計，并且建立隱患事件識別體系，對施工過程中所存在的一些安全隱患，進行預測和解決，才能充分發揮施工安全管理工作的效用。在進行工程建設的過程中，施工企業還應該提高自身的管理水平，才能促進這項工程進行可持續發展。