宋士忠
(黃岡職業技術學院, 湖北 黃岡 438002)
在對路面采用混凝土施工技術進行施工作業時,混凝土因和易性不好會導致該路面工程整體質量無法滿足施工標準。在進行混凝土配制階段,一般會添加膠凝材料來加強混凝土結構的穩定性,但是若技術人員專業水平不達標的話,無法控制膠凝添加物比例的合理性,便可能會影響混凝土整體的質量[1]。例如添加物的比例較少時,混凝土的整體結構會比較松散,且表面較為粗糙;若凝膠材料在混凝土中添加的比例較高的話,會導致混凝土出現結團現象發生,從而不利于后期澆筑作業的開展。導致出現和易性不好的原因主要是由于現場施工人員在進行配制時其原材料的比例掌握不精確以及水泥的品種不符合該工程施工需求所導致的。
因混凝土是由水泥、水、碎砂石等原材料進行配置而成,其砂石骨料在混凝土結構中起到整體支撐作用。碎砂石等骨料添加至混凝土中能夠有效降低水泥的收縮反應,同時碎砂石因形狀不平滑會出現縫隙現象,而水泥的添加可以填充骨料之間的縫隙,加強混凝土整體結構的牢固性[2]。但是因碎砂石等材料本身較脆,抗拉力相對較差,若該工程中混凝土結構承受一定的拉力時會出現裂縫、斷裂等現象出現。
據調查了解,我國大部分工程建設是以水泥混凝土為主要的結構保障,因混凝土本身的抗壓性較強,能夠滿足多數施工建設對抗壓強度的要求,因此被廣泛運用。同時部分建筑企業為了更加強化混凝土結構的抗壓強度,會適當的添加減水劑等輔助材料,但是因強度過高會降低混凝土的彈性,在橋路面進行施工時會因荷載力原因出現受力不均勻,從而會引發該混凝土結構出現裂縫等一系列現象[3]。
在目前的道路橋梁等工程施工過程中,結構變形且出現裂縫的現象比較常見,其根本原因是受到環境溫度影響以及原材料熱脹冷縮現象的出現。在混凝土施工時,內外溫度有一定的差異時,會導致混凝土整體結構出現收縮變形,同時若施工現場溫度應力大于原定荷載的應力時其內部溫度無法快速降低,混凝土外層水分蒸發過快,從而會出現裂縫等問題。
混凝土原材料的合理選擇影響著該工程混凝土整體結構的質量,因此施工單位需加強對原材料采購環節的重視度。混凝土主要的組成材料是水泥以及骨料,采購部門在對該材料進行選擇時,要對該材料的性能以及價格進行嚴格把控,保證其質量符合工程施工標準需求[4]。其中水泥應該選用硅酸鹽水泥,因該材質的水泥強度較高且收縮性較小,能夠最大限度的提高混凝土結構的質量,同時其他骨料以及輔助材料應當根據該工程施工現場的實際情況來進行選擇。在材料入場時,施工單位需對該材料進行抽樣檢測,在每種材料的性能符合標準時才能允許進入施工現場,在進場后,現場施工人員需根據原材料的性能以及儲存要求來進行分類存放,并做好標示,從而為后期施工提供幫助。同時需做好防水、防潮作業,降低因環境因素導致原材料的性能發生質變現象。
現場施工人員在對混凝土配置時,需運用科學手段進行合理的配比,并掌握每種原材料的性能,保證材料之間的比例符合工程設計要求。若想控制路面的平整度,需要在配制時對水泥灰比進行嚴格把控,保證混凝土結構具有易和性。混凝土配制過程中,需要適當的添加輔助材料,從而可以增強混凝土結構的強度。同時需根據該工程施工的要求,適當的調整原材料的比例,進而能夠有效的降低該混凝土結構裂縫現象的出現的概率[5]。
在混凝土配制環節結束后,施工單位需對混凝土的振搗以及澆筑作業進行嚴格把控,并保證現場施工人員的施工技術水平能夠符合該工程對混凝土質量的需求。施工技術人員要運用科學手段進行振搗作業,并嚴格把控振搗時間。同時在進行澆筑之前,要對施工現場的路面做好清理工作以及灑水作業,確保路面的濕潤程度能符合混凝土澆筑的標準,其中澆筑時所需的模板也應當科學合理的進行安裝作業,從而能夠有效的保證混凝土澆筑時其結構的平整度[6]。其次進行澆筑時,要進行分層澆筑,在保證底層的強度合格后再進行下一層的澆筑,其混凝土漿體的自由落體高度應控制在2m 之內,混凝土的配置、振搗、澆筑時間需在一小時內完成施工作業。最后,在施工結束后,要運用大型碾壓設備進行平整碾壓作業,提升該混凝土結構的平整度和硬實度,施工單位也需做好后期審查工作,從而可以降低混凝土因質量問題給該工程造成的安全隱患。
在施工過程中,混凝土會受到環境溫度的影響產生收縮變形現象,因此現場施工人員需進行降溫作業,將施工現場的溫度降低在合理的范圍內。在天氣炎熱時,可以采用噴灑冷水的方式將碎石等骨料進行冷卻,從而可以有效的降低混凝土澆筑環節的溫度,現場施工人員可以根據以往的施工經驗采用預埋水管的方式來達到降低溫度的效果[7]。
混凝土施工后期的養護工作也是該工程施工的重要環節之一,若想保證混凝土結構質量符合施工標準,需嚴格做好養護作業。在澆筑完成后,若天氣溫度較高,可以采用鋪設草氈并進行及時灑水作業,降低因天氣炎熱導致混凝土表層水分蒸發較快出現裂縫現象概率;同時在寒冷冬季進行施工時,因混凝土在受凍時會出現裂縫、結構疏松以及凝結時間過長等現象發生,因此要及時做好保溫措施,對混凝土澆筑路面進行覆蓋毛毯以及塑料薄膜,從而可以有效的提高混凝土整體質量。其次,施工單位在進行拆模時,要檢測該混凝土結構達到規定標準時才能進行脫模作業,并及時進行覆蓋澆水,減少混凝土結構發生裂縫的現象。
綜上所述,因混凝土施工技術在我國建筑工程施工中運用較為廣泛,因此施工單位需做好該施工技術的創新和優化方案,并在施工過程中嚴格把控現場施工工藝以及施工技術水平,從而有效的提高該工程整體質量以及耐久性,進而促進我國公路建設的健康發展。