淺談創新型“夜光漫道”熒光路面

陳偉雄

（福建省第五建筑工程公司， 福建 泉州 362000）

0 前言

0.1 創新型“夜光漫道”熒光路面是一種新型的功能路面，在普通混凝土路面的面層上面加以施工布上蓄能發光材料以達到熒光效果。此種路面在白天吸收太陽光，晚上能夠自主發光達八小時，可以取代路燈解決路面照明問題，對提高路面的安全行駛、節能環保性能有著特殊意義。

0.2 國家大力推進綠道建設，推行新型節能工藝，尤其在山體區域有著重要的意義。例如，山區的綠色道路主要依靠“山，文化，城市和海洋”的自然生態模型以及城鄉的自然和文化景觀，多元文化融合，山水連接，低碳，節能，多功能構造和多功能、多級綠色通道網絡系統。 通過建設，把綠道打造成集“景觀走廊、旅游走廊、文化走廊、健康走廊、服務走廊、歡樂走廊”為一體的精品綠道典范，將山與海緊密連結，將城與鄉融為一體，提升生態環境品質，彰顯特色風貌，激發地區活力，引領精致慢生活。其中，“夜光漫道”熒光路面即為山線重要的節點展示。

1 特點

1.1 掌握創新型熒光路面施工工藝，其材料自身在正常晴天下吸光后，晚上自然發光，取代路燈解決路面照明問題，既利用太陽能，又減少耗電，達到節能的效果。

1.2 安全性能高，普通電源照明需密集布設路燈，否則存在光源照射盲區，創新型熒光路面均勻發光，又有道路路線引導作用，提高夜間出行安全性。

1.3 施工速度快，在原有路面上改造即可，最低只需8mm 厚度，降低工程成本。

1.4 出色的景觀效果將增加城市的影響力，促進旅游業的發展，并促進沿線地區的經濟增長。

1.5 在一定的結構深度下，防滑效果明顯改善，這有助于減少雨天的飛濺和打滑。

1.6 創新型熒光路面環保抗壓、耐磨、有一定的韌性的材料，在有重壓、劃痕的情況下不會流失。

2 適用范圍

2.1 創新型熒光路面材料適用于混凝土路面、瀝青路面、石材及地磚路面等。

2.2 適用于小區、公園、庭院、人行道與輕型車輛車行道、停車場、以及各種體育設施地面鋪裝。

2.3 本工法例舉混凝土路面，其強度要求：人行道達C20 以上；自行車道達到C25 以上；重車道達到C30 以上為宜。

3 工藝原理

創新型“夜光漫道”熒光路面施工技術，重點在發光顆粒材料及鋪設方法的掌握。發光路面主要由四部分組成：1.封閉底層；2.專用膠粘層；3.發光樹脂顆粒層；4.面層。

4 操作要點

4.1 施工前準備

1 組織準備：基于能夠執行建設項目所需任務的原則，建立健全的建設項目組織的人員環境。

2 施工前的技術準備：了解和分析項目特點，儲備要求，根據設計要求了解施工的客觀條件，熟悉和了解設計圖，合理部署并創建施工計劃以順利完成項目。獲得技術準備。

3 材料準備：完全了解圖紙和設計要求，了解所需的材料類型，性能和所需的數量。

4 施工工具：手套，電動攪拌器，膠水，發電機，吹風機，掃帚，卷發器，鏟子，反光錐，美紋紙。

4.2 道路拋光和清潔

1 安全警告充分利用外殼。首先，使用反光標志或反光錐和其他警告圍欄環繞需要鋪筑的人行道，以免再次污染道路。

2 混凝土基礎必須細致打磨。采用專用磨片在砼面層上帶水打磨至基本平整。目的把表面的浮漿清除，清楚灰塵，瀝青基礎，根據路面具體情況選擇是否需要打磨。

使用干凈掃把或路面清潔機把地面上的落葉、浮渣，以及周圍綠化種植時不慎灑落的土塊，進而使用吹風機把地面上的灰塵清理干凈。

注意：再次檢查路面濕度，施工路面不可以有水或帶有潮氣，潮濕的路面不能施工。

4.3 路面干燥度測試

1.設備工作的重點是施工前要做的工作是在干法測試后開始上路，因為施工道路不應該是濕的或濕的，并且濕的路面會減少創新的彩色熒光。特殊路面膠粘劑對路面的附著力會影響附著力的質量。如果下雨，請等到地面完全干燥后再進行路試，然后再施工。

2.在待施工的道路表面上鋪一小塊塑料薄膜，用膠帶密封側面，將其打開24 小時，然后觀察路面上是否有濕氣。如果有水分，則將測試僅推遲一天，然后重復測試以確保道路完全干燥。

4.4 打底材料修補（如需）

1 本工藝大部分處于露天作業，如又恰在山上，周圍經常有狗、牛、羊等動物光顧，混凝土澆筑后留下腳印坑洞在所難免，故還需進一步修補。針對該問題，采用廠家提供的底膠固化劑+修補材料（主要成分為瀝青、細砂）。經過現場試驗進一步確定底膠固化劑與修補材料的比例，建議比例采用1:3 配置。工人用推刀均勻將底料攤鋪到路面上。

試驗所用的設備是自行制造的滾筒氣力式蔬菜穴盤播種機、海爾ZB500-3吸塵器風機、130FLJ1離心風機、TM9328-1000VA電源變壓器和SH20611D步進電機驅動器。

2 干砂顆粒粒徑可根據凹處情況選擇或級配配置，填補凹處，完全干后在做下道工序。

3 修補完成后，應進行平整度測試，結果應符合工藝要求不大于3mm的施工標準。

4.5 涂刷封閉底漆

1 混凝土基礎必須要做封閉底漆，完全干后在做下道工序。瀝青路面改造基礎則無需底涂。

2 封閉底漆能確保面層材料與基底隔離，混凝土面層會有水汽蒸騰，尤其在雨后及潮濕天氣，防止面層熒光材料起鼓或脫落，影響使用壽命。

3 使用創新型彩色熒光路面專用底膠，使用攪拌器對基料進行攪拌，攪拌時間一般為1～3 分鐘時間。

4 注意：攪拌不能太短也不能太長，太短了制拌不均勻，時間長了會造成底膠過快凝固，不宜攤涂，造成底膠報廢或影響質量。

4.6 涂刷創新型熒光路面專用膠粘劑

2 需對膠黏劑材料特性進行專業檢測，確保材料符合工藝要求。檢測項目包括：耐水性、耐堿性、低溫抗裂性、高溫抗裂性、基料在容器中的狀態、膠凝時間、基料附著性（劃圈法）等。

3 采用人工攤鋪，用滾筒或者批刀進行攤鋪，需要保證施工圖形內均勻攤鋪創新型熒光路面專用膠粘劑。

4 施工人員要仔細注意檢查哪些地方沒有均勻攤鋪到材料，必須盡量保持地膠的厚度一致。

5 施工人員需要穿釘鞋進場。

4.7 攤鋪熒光顆粒并起邊

1 熒光顆粒是本工藝成功的關鍵材料，達到熒光效果也與材料特性息息相關，結合正確的鋪設方式達到“熒光”效果。

2 創新型熒光路面表面是采用熒光樹脂顆粒材料,顆粒為青綠色發綠光熒光顆粒。創新型熒光路面發出的柔光無刺眼。

3 材料屬性：創新的熒光路面本身可以在晴朗的一天吸收光線后，在夜間保持光線8 小時以上，并且使用5 至8年后，光線的影響會逐漸消失。材料本身耐高溫和低溫。長期在-45℃至-86℃的溫度范圍內使用，使用具有結構深度的進口樹脂顆粒。在一定的結構深度下，防滑效果大大提高，有助于減少雨水飛濺。和滑。創新的熒光路面是一種環保，耐壓，耐磨和特殊堅韌的材料，即使在強壓或刮擦下也不會丟失。材料的亮度大于99，發光效果清晰，韌性清晰，可以長時間保持發光效果。

4 施工前需對熒光顆粒材料特性進行專業檢測，確保材料符合工藝要求。檢測項目包括：莫氏硬度、抗滑性、低溫抗裂性、高溫抗裂性，其它放射性及有害元素含量如：鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯苯等確保環保要求。

5 采用拋撒攤鋪方式，考驗師傅專業水平，掌握撒布力道，方能均勻布設。

6 根據設計要求，在底漆完全覆蓋的情況下拋出特殊的熒光顆粒。由于路況不同，在完成顆粒材料處理后，必須確保使用特殊的局部粘合劑漂浮顆粒，在這種情況下，必須反復覆蓋和覆蓋顆粒。

7 顆粒攤鋪和完成拋撒顆粒的時間控制在10 分鐘以內，確保膠凝時間內完成。

8 使用專用工具“滾筒式壓實器”壓實。使用該工具碾壓，既能將熒光顆粒很好地與黏膠粘結，又不會因力度過大損壞顆粒或跑漿，符合施工質量要求。

9 固定邊緣。壓縮后立即投擲顆粒。

注意：如果放慢修剪時間，則殘留在美紋紙上的膠水將與圖形的創新型熒光包裝膠粘劑一起硬化，成為一體，從而變得難以完全透明并影響外觀。

4.8 骨料回收

1 在撒放顆粒完成后，觀測底膠膠凝情況。在一般情況下，能達到九成凝固可以進行骨料回收工作。最佳時間據底膠性能而定，本工藝采用45min時間。

2 使用柔韌性好的掃把輕輕拂掃，把多余的顆粒集中在一起。

3 采用手扶式吸塵器調至抵擋或直接采用人工挑揀（采用后者為宜），收集多余骨料，確保路面平整度及顆粒與底膠完全粘合。

4.9 噴灑罩面劑

1 涂層劑：一種保護金屬，非金屬或復合材料表面的液體物質，使該材料的表面具有某些特殊功能，例如耐酸和堿，耐鹽霧，耐水性，耐磨性，耐溶劑或特殊氣體，老化電阻，抗紫外線，耐高溫，耐低溫，耐振動，防滑，減摩，抗靜電，防潮，抗污染，絕緣，導電，導熱，隔熱，阻燃等。

2 作用

1）抵抗紫外線 2）增加創新型熒光路面表面耐磨性 3）色彩鮮艷、美觀，可與周圍景色相協調 4）可按設計噴涂彩色圖案 5）利于透水地坪表面維護、清洗

罩面劑一個重要的作用就是防塵、耐污、耐擦洗。如果沒有罩面劑層，極易導致創新型熒光路面層層泛白、不耐水，影響觀賞效果。罩面劑有抗堿、抗紫外線的作用，如創新型熒光路面處于多變天氣環境下，罩面劑可以極大的保護熒光顆粒及底膠使用壽命，保持美觀持久，如果沒有噴涂罩面層，在多年之后和噴涂一段時間對比差別很大就是這個原因造成的，所以罩面劑對創新型熒光路面的重要性不言而喻。

3 罩面劑可滲入創新型熒光路面表面層1～3 毫米;其次，液體中的固化劑的硬化組分與基底材料及其他組分疏松物反應，產生固體不溶性物質，這種化學反應可以使創新型熒光路面面層耐磨性大大提高。

4 根據材料的不同，有油基和水基材料。根據使用方法，有2 種成分和1 種成分。作為室外保護劑，首先要考慮的是耐候性和抗紫外線性。保護劑本身也由樹脂和添加劑組成，并且每種樹脂的性能差異很大，特別是在抗紫外線性和抗紫外線性方面。隨著時間的流逝，保護劑會在表面變脆，剝落并褪色。

5 本工法采用雙組份保護劑，即雙丙聚氨酯密封劑，它是由兩組份組成，一組是樹脂，一組是固化劑，混合攪拌使用。這類性能比較高，需要抗紫外線強、無黃變基團等優異性能。

6 噴涂時注意噴灑均勻，厚度1～2mm，以全面覆蓋為準。

7 4 小時后可上行人，創新型彩色熒光路面路面完成。

5 效益分析

國家大力推進綠道建設，推行新型節能工藝，尤其在山體區域有著重要的意義；了解構建創新的“發光擴散之路”熒光路面的技術。通常，在晴天，吸收光后，材料本身在晚上自然發光，從而取代了路燈以解決道路照明問題。 既利用太陽能，又減少耗電，達到節能的效果；安全性能高，普通電源照明需密集布設路燈，否則存在光源照射盲區，創新型“夜光漫道”熒光路面均勻發光，又有道路路線引導作用，提高夜間出行安全性；景觀效果突出，提升城市影響力，有利于促進旅游產業發展，拉動沿線地區經濟增長。