道路路橋工程施工質量缺陷成因及防治措施

（1.中交四公局第二工程有限公司，北京 100000；2.中交廣州航道局有限公司，廣東 廣州 510000）

0 前言

隨著社會經濟的不斷發展，交通運輸行業也在不斷發展，這對公路橋梁的施工質量提出了更高的要求，作為區域間經濟文化交流的紐帶，公路橋梁工程的建設數量和規模都有了較大提高。為了建設高質量的路橋工程，為人們提供方便的出行條件，必須減少這些問題的發生。為此，本文首先分析了我國公路橋梁建設的現狀及其中存在的質量通病，然后對質量通病的成因進行了簡單概括，文章最后提出了相應的對策，希望對我國公路橋梁建設提供一定的借鑒效果，對我國橋梁工程的健康發展起到一定的促進作用。

1 道路橋梁建設的現狀

1.1 施工質量管理工作不夠嚴格

在公路橋梁建設過程中，每個項目都要做好管理工作，如果每個項目都能按計劃完成，這樣才能保證工程質量。但是在實際施工運行中，出現了許多問題，如材料使用不規范，相關管理人員沒有進行認真檢查等。項目建設的各個環節都存在著一些問題，這是普遍存在的現象。

1.2 缺乏安全性和耐久性

我國的公路橋梁的安全性以及耐久性一直是橋梁研究工作者關注的焦點。部分橋梁存在著較大的缺陷，反映了設計和施工材料方面的一系列問題，這就需要我們從可持續發展的角度來看待橋梁的安全性和耐久性，設計橋梁結構的全壽命期，加強相關的健康檢查，及時進行維護和保養。實現了橋梁設計的最高要求。

1.3 施工人員對施工質量認識不夠

為保證公路橋梁的施工質量，在搞好管理的同時，也要提高項目施工人員的專業技術素質，使他們具備良好的職業道德。很多人只看表面，覺得施工質量和自己關系不大，然后工作不負責任。對于這種想法應當及時予以糾正，并且要有長遠的眼光，這樣才能做好相應的工作。

1.4 建材質量控制不夠嚴格

在公路橋梁施工過程中，材料的性能和質量是影響工程質量的關鍵因素，所以對材料的選擇、保管以及管理人員的職業素質都有很高的要求。因為對材料的性質和貯存方法了解不夠，導致大量不合格材料進入施工現場，不合格材料由于保管不當而轉變為不合格材料，從而對工程質量產生嚴重影響。

2 道路橋梁的施工質量通病分析

我國公路橋梁的發展，不僅會對人們的出行造成影響，而且會對很多相關行業的發展產生一定的制約作用，這在一定程度上代表著公路橋梁的質量已經影響到社會的未來，而公路橋梁施工質量問題則是工程建設中的主要阻力。

2.1 路面和橋面裂縫

我國公路橋梁工程中出現的裂縫不僅影響其美觀，而且會在一定程度上影響到工程的使用壽命。路橋施工中，由于混凝土澆筑體塊較大，大體積混凝土施工中經常遇到。在相關的工程施工過程當中，如果對施工順序控制不夠合理，可能會引起混凝土裂縫。混凝土開裂不僅影響工程質量，也會影響結構的內在美感。混凝土開裂是路橋工程中質量通病之一。產生裂縫的主要原因是：一是工程設計方案不合理，設計初期沒有對路橋工程進行交通量調查，造成路橋工程超限；二是建筑材料的配比不規范，或混凝土本身存在質量問題。二是施工過程中存在混凝土澆筑、養護不規范，導致混凝土施工質量差。四是使用過程中路面、橋面產生裂縫。

2.2 混凝土碳化以及鋼筋被銹侵蝕

結構鋼筋銹蝕是公路橋梁施工中比較普遍的質量問題，鋼筋銹蝕會導致橋梁內部結構的被破壞。受到外部環境的影響，混凝土開裂或承重結構將失去其作用。外部環境中的水分子和其他有害物質會腐蝕內部結構，影響到公路橋梁的正常使用。因此在日常養護中，應注意防腐處理，并且保護那些已經生銹的鋼筋。混凝土的碳化問題，即混凝土內部會產生氣泡或毛細管孔，這種氣泡或毛細管孔可使混凝土內部的空氣水分、二氧化碳等進入混凝土結構中，造成鋼筋在混凝土內部的腐蝕問題，長時間的腐蝕作用可導致鋼筋銹蝕，進而引起鋼筋膨脹問題，使混凝土結構表面承受較大壓力，降低橋梁工程質量。

2.3 地基沉降

地基沉降是公路橋梁工程中較為常見的質量問題之一，它會引起路面、橋面的破壞或斷裂。引起沉降問題的根本原因在于工程地基處理環節，如果在地基處理環節使用不當，將會造成嚴重的后果，特別是遇到軟土地基時，很容易導致工程后續施工中發生沉降問題，對工程的總體使用狀況有很大影響。

2.4 橋梁樁基問題

橋樁基礎存在問題若不能很好地被解決，那么勢必會引起橋梁的整體安全與質量問題。橋樁問題是橋梁及橋梁施工全過程的基礎，樁基質量的好壞直接影響到橋梁的整體安全。橋上樁基礎問題的根本原因在于樁基礎施工方案是否合理，是否適合工程及施工質量。

2.5 堿蝕問題與發生原因

由于堿蝕破壞引起的橋梁構件開裂現象較多，一旦發生開裂，將使橋梁構件失效很快，同時也加速了橋梁工程的老化，從而縮短了其使用壽命。一般認為，在公路橋梁工程中，堿腐蝕發生在同一部位，所以堿腐蝕現象也有一定的規律和穩定性。道路橋梁工程堿腐蝕的原因是堿腐蝕中含有鹵素離子，這是一個化學反應過程。在混凝土中含有堿性骨料，它與水反應產生某些離子，比如游離鈣離子。該反應以水痕為主，水痕后有堿腐蝕。高速公路上的橋梁工程不可避免地要受到雨水的侵蝕，雨水會滲透到橋梁中，引起化學反應。

3 路橋工程施工質量缺陷的成因

3.1 原材料質量有缺陷

原材料質量的優劣與工程質量息息相關，在路橋工程施工過程中，原材料質量是否合格，直接影響路橋工程的使用效果，在路橋工程施工結束后，極易出現質量問題，同時對人們的出行造成一定程度上的影響，同時也給交通安全帶來嚴重隱患。公路工程建設過程中的現實問題，有很多企業為了追求利潤，為降低工程實施所需的資金投入，通常從材料價格入手，在路橋工程施工階段采用市場價格較低的材料，這些材料雖然價格較低，但其質量根本達不到相應的標準，結構強度不足等問題高頻率發生，給橋梁工程的施工帶來了許多質量隱患。

3.2 混凝土裂縫的發生原因

在路橋工程中，混凝土結構是主體結構，而且路橋工程的大部分內容都是由混凝土構成的，如果混凝土出現問題，將嚴重影響使用效果。目前，在路橋工程施工過程中，混凝土裂縫的發生是比較常見的問題。裂縫對路橋工程的危害極大，它將加速路橋工程的老化，縮短其使用壽命，嚴重時會導致各種災害，給過往車輛和行人帶來嚴重的安全隱患。

4 公路橋梁工程施工質量常見問題治理措施研究

4.1 針對裂縫應用修補技術

裂縫修補技術在具體操作中的應用要點有：首先，施工人員在使用路面、橋面裂縫修補技術時，要清除裂縫，然后用水泥、環氧砂漿等修補裂縫，再用瀝青、油漆等防腐材料修補裂縫，修補后的裂縫部位。第二，采用注漿封堵工藝；采用本工藝前，應先清除裂縫，再挖槽，再用防水材料密封。此處所用材料一般為 PVC 砂漿，丁基橡膠或聚合物水泥砂漿。建設過程中，應對路面承載能力和交通流量進行科學分析，結合工程實際制定養護方案。

4.2 強化沉降路段路基開挖和回填工作，強化壓實力度

路基開挖和回填是路橋工程建設中的一個重要施工環節。路橋沉降段路基開挖一般采用水平開挖或縱向開挖。與此同時，開挖工作結束后，要做一次徹底的清理工作。在回填過程中，施工人員必須分層夯實，以確保密實度。由于上述原因，要求建設者必須采用高密度材料，并確保回填土的密度符合要求。例如，在進行路橋沉降段路基回填工作時，施工單位應保證路面回填土的高密度，并具有良好的壓實強度。當降雨量較大時，施工人員應通過排水固結法、土方置換法等加固路基和路面，以保證路基的穩定性和承載力，為后續道路橋梁的使用奠定堅實的基礎。另外，要合理選擇回填材料。施工單位應根據施工的具體土質條件和地形，對采集的樣品進行進一步分析，合理進行數據對比，選擇符合設計要求的填料，選擇含水量低、透水性好的填料，如砂石料等，避免路面不平整和路基均勻沉降的現象，可避免道路質量事故和隱患。

4.3 路面結構施工技術要點

4.3.1 做好路面碾壓

在施工前合理選擇壓路機的型號，在路面碾壓施工中，對壓路機速度進行合理的控制，使壓路機始終均勻前進。初壓機操作時，主動輪在前部，由路的中間到兩邊，由低到高。壓縮機在工作時，應保證各層之間有重疊，運轉時不得隨意大方向制動，避免過壓或泄漏。壓縮機的操作必須嚴格按照施工技術規程進行，防止因操作不當而造成工程質量問題。

4.3.2 做好接縫處理

對接縫的處理，應從兩方面入手：一是碾壓溫度，以瀝青路面為例，保證瀝青混合料溫度保持在110℃左右；二是碾壓方式，現場操作人員可采用騎縫法，即沿裂縫延伸方向碾壓。縫好后，應留出1～2 dm 的空間，使攤鋪層多加疊層，以保證縫好的效果。如存在橫向縫隙，可采用平縫方式，以直尺作為位置延伸，以直尺上斷口作為處理裂縫的位置。用來縫合的工具有鋸縫機、滾筒機等，前者主要是用來切割，后者主要是用來橫向壓實縫合處，這部分是用新的瀝青材料來填充。要注意的一點是，壓實作業必須沿著跨縫慢慢地向新的鋪面進行。

4.3.3 堿蝕問題的防治措施

為了確保混凝土施工質量，有必要對混凝土原材料進行合理控制，避免選用含氯過多的海沙作為混凝土配制材料，以免出現堿蝕質量問題；同時要注意拌和用水，選用無雜質的地下水，避免對混凝土產生化學影響。

4.4 實施規范化的路橋養護施工安全管理

為了從根本上解決當前路橋養護施工管理混亂的問題，有必要讓路橋養護施工安全管理人員按照《公路橋梁養護施工安全管理規范》的要求，建立完善的路橋養護施工安全管理制度，制定路橋養護施工的相關要求和規范，使所有規范的路橋養護施工安全管理活動得以開展，有必要實施路橋養護施工標準化安全管理活動，并遵守相關規章制度。暫時占用公路建設用地的，要先辦理有關手續，保證公路的正常養護。每一個施工環節都要在各項手續完備的情況下實施。開展路橋養護施工前，要在施工現場周圍設置施工安全警示標志，對重要交通路段要安排專門的安全管理人員，做好路面疏通工作，解決相關交通擁擠問題；所有路橋養護施工車輛要做好統一標識，切實做到養護施工安全管理規范化，營造規范有序的養護施工安全管理環境，為路橋養護施工的高效運行提供安全保障。

4.5 嚴格的把控材料的品質

路橋工程由大量的鋼筋、混凝土等材料組成，如果這些材料本身如有不合格之處，其質量可以想象。材料質量的好壞直接影響到橋梁施工的質量，因此應重視材料的管理工作。所以，要提高路橋工程的施工質量，必須從源頭抓起，嚴格控制原材料的使用，通過提高原材料的質量來提高路橋工程的質量。首先，在材料采購方面，需要建立一個完善的采購體系，采購人員本身要有充分的責任感，嚴格篩選供應商，確保供應商具備充分的專業資格，為材料采購提供良好的支持。相關企業不能過分地追求利潤，盲目選用便宜的材料。要以質量為基礎，盡可能地降低價格，做到質量第一，價格第二。另外，材料進場后，現場管理人員和監理員對材料進行抽樣檢查，經專業檢驗合格，方可正式進場使用。從原料質量控制入手，為路橋工程質量提高奠定了良好的基礎。

4.6 混凝土施工工藝優化

橋面施工應控制好材料的溫度，混凝土澆筑時應注意內外溫度的控制，將內外溫差控制在最小值，以免混凝土發生膨脹。結果表明，混凝土干化后不存在開裂問題，結構穩定性高。砼澆筑時，應使結構分布均勻，使結構間隙減小，硬度增大，使混凝土路面產生裂縫的情況降到最低。

4.7 強化與提高施工人員業務素質

施工人員的專業素質直接關系到路橋工程的整體質量和施工的安全，對此應予以高度重視。首先，要通過專業技能培訓，提高施工人員的專業技能和業務素質，使他們掌握施工技術和工藝，嚴格按照規范程序施工，減少施工過程中的質量問題和安全風險。第二，要配備高素質的現場管理人員，保證有較強的管理能力和組織協調能力，優化施工現場人力、物力、設備的配置，保證施工順利進行。

5 結束語

從本文的結論中可以看出，我國公路橋梁工程的建設對于社會進步和經濟發展起到了舉足輕重的作用。但是質量問題嚴重地影響了工程的性能和使用壽命。為此，相關施工企業應對其質量通病進行深入研究，有針對性地制定相應的解決方案，以提高其質量，為我國經濟建設和人民生活的改善奠定基礎。