路橋工程建設中路基路面施工技術要點

成棟

（南京寧西道路橋梁工程有限公司，江蘇南京 210032）

0 引言

當前城市在快速的發(fā)展，所以相關的道路壓力也在不斷增加，因此為了能夠保證城市正常發(fā)展，同時緩解相關的道路施工壓力。在整體的建設過程中需要對路橋工程進行全面綜合的設計與安排，完善相關的建設技術，通過對技術、材料、人員等多方面的管理來確保建設質量的有效提高，滿足實際使用需求。同時結合路橋具體施工特點，針對工期緊張等有關問題進行全面的處理，整體的完成環(huán)境復雜的比較化設計，全面提高相關的建設發(fā)展水平，滿足其實際使用需求。

1 路基路面的具體施工概況

路基和路面都是路橋工程的兩大組成部分，并且具有較為重要的使用價值。通過路基的建設能夠起到較好的支撐作用，而路面是保證交通運行的關鍵所在，所以在整體的建設過程中需要完成良好的設計安排。就目前的路基和路面建設來說，整體的設計和施工上應當關注有關的建設質量，具體的建設過程中需要完成對工程材料和施工機械都進行全面的設計和安排。而在整體的建設過程中對路基施工進行良好的設計和安排，通過路面鋪裝以及壓實的方式來進行操作，保證施工技術可以得到較好提高，所以綜合提升路基路面具體施工技術，確保可以符合整體發(fā)展需求，讓其具有良好的使用意義。

2 路橋工程建設中路基路面質量問題

2.1 路面不平整

路面平整是擋墻道路建設的關鍵所在，通過整體的設計與安排能夠保證交通工具運行順暢，在整體的設計上如果路面出現不平整的現象，其主要原因是施工人員沒有按照建筑規(guī)范以及道路設計要求來完成施工作業(yè)。在施工過程中沒有落實路面的平整技術，如果路面出現不夠平整的問題，最為主要的因素就是道路承受的荷載力問題，隨著荷載力的不斷增加，相關的壓力也會不斷增加，這些因素直接導致路面不平整的問題出現，對道路交通造成不良的影響。

2.2 路基路面破損、裂縫問題

對于路基路面來說，在整體使用過程中出現相關的裂縫問題，對后期的具體使用效果有著較為嚴重的影響，并且其也是較為常見的問題之一，所以在當前的整體建設與使用過程中需要針對實際使用需求進行設計和安排，全面的提高相關設計質量，綜合的讓其可以滿足有關的使用需求，而對于裂縫問題來說，導致其出現這種問題的原因：①在具體施工中沒有充分的夯實；②施工材料配比不夠合理，原材料質量存在問題；③沒有對相關的溫度進行較好的控制，綜合導致不均勻沉降的問題出現，這些因素都是導致有關問題發(fā)生的關鍵所在，同時在道路使用過程中進行相關的路面整體清理，以上這些問題直接影響了實際的使用效果，是導致路面坍塌和沉降的主要因素，對正常行車有著較為嚴重的影響。

2.3 路基塌陷和橋頭跳車等問題

路橋的整體使用上最為主要的兩點問題即路基塌陷和橋頭跳車，所以在整體的使用過程中需要全面的完成規(guī)劃設計，確保建設效果能夠符合實際的使用需求，如由于橋頭和橋身連接不夠均勻，將會直接導致相關的橋頭跳車問題出現。其次如果在路基的整體建設上為進行綜合系統的規(guī)劃，導致路基的排水等能力都未得到較好的處理，這些相關的因素直接影響了實際的使用效果，使得路橋出現有關質量問題。因此綜合的完成相關建設，可以全面滿足實際使用需求，最大限度提高路橋建設質量，防止了相關的問題的出現。

3 具體的施工技術

3.1 施工前的相關準備

對于當前的相關問題處理來說，在整體的使用過程中需要完成多元化的準備工作。對于相關的施工準備來說其首先需要具有熟悉的設計文件，尋找相應的設計組織來完成有關的設計工作。對于整體工作實施和設計來說，在具體的規(guī)劃操作上需要完成良好的梳理，切合實際的使用要求。同時甲方需要將設計意圖表達的更加明確，在施工之前需要對場地都進行良好的設計和安排，完成具體設計規(guī)劃需求。同時對需要完成的特殊設計都進行良好的規(guī)劃，全面的保證建筑建設施工質量，并且對相關技術進行良好的操作管理，讓其不會受到影響，滿足相關建設需求。要根據工程量進行設計和安排：①完成對工程土質的仔細分析，全面的讓其能夠符合具體使用要求；②對要使用的材料都進行綜合設計規(guī)劃，確保材料不會出現質量問題；③針對可能出現的質量問題進行分析，讓其可以不受到外界環(huán)境的影響，綜合的滿足相關使用需求。

3.2 路基的具體填筑

在路基的具體施工上要對過程都進行合理的規(guī)劃，整體的設計上需要完成路基的材料具體分配，整體的設計規(guī)劃上要完成設計指導，良好的完成各種設計規(guī)劃，整體規(guī)劃和設計上要對地理環(huán)境和土壤特性都進合理的配合，了解相關的使用效果，同時在整體的使用上要進行分層處理，針對相關的設計使用要求來進行合理系統化規(guī)劃，并且對相關的保障都進行綜合安排，滿足實際使用需求。填筑的具體方式也是影響路基施工過程中施工質量的一個主要因素。在這方面，我們必須要選擇那些垂直的填筑方法，混合填充方法以及水平的填筑方法。通常，我們會使用混合填筑方法，但是，項目本身的具體情況會不一樣，因此，還必須要根據具體的實際情況選擇合適的實施方法。

3.3 路面的具體防護技術

①采用層次分明的具體路面施工混合料進行施工，并進行有針對性的具體調整，以更好地保障路面的具體施工混合材料的相關孔隙率小于8%，以避免水滲入到相應的道路中；②加強人行道的壓實，要不斷減少人行道表面氣孔的相關連通性，防止水從人行道上的方向進行滲透的情況發(fā)生。通常，人行道的具體壓實度應高于96%；③采用砌石保護的具體方法，在路堤邊坡以及路塹坡上分別設置相應的混凝土預制砌塊結構以及連續(xù)穿孔墻式的邊坡保護措施，這樣可以很好地防止雨水侵蝕，增強路面的穩(wěn)定性。

4 總結

綜上所述，在當前的整體建設過程中需要完成相關路橋建設，而在整體的建設過程中需要對實際的操作要求進行良好分析，通過對路橋技術的全面提高讓其滿足具體使用需求，而在路橋技術的整體使用上需要從三個角度出發(fā)：①人員安排，確保工作人員的工作技術；②技術安排，相關的使用技術能夠符合實際的使用需求，不會出現技術不達標的問題；③有關的施工材料選擇，選用最符合實際要求的材料來完成建設，綜合保證路橋的實際質量，并且針對造成路橋路面不平整和路基不穩(wěn)定等問題進行分析，全面的解決相關問題，綜合的讓其能夠符合實際發(fā)展需求。