石灰土基層技術在市政道路施工中的應用

王 俊 鄔 杰

（南京潤華建設集團有限公司 江蘇省南京市 211100）

0 引言

在我國科學技術水平逐漸提高的背景下，我國各行業為了實現穩定持續性的發展，在實際的運營過程中都開始應用各類技術，在市政道路施工中主要應用的技術為石灰土基層技術，其在一定程度上促進了整個市政道路建設的發展，這給市政道路建設企業提供發展契機的同時，也加深了市政道路施工的難度，其只有在實際的施工過程中合理運用石灰土基層技術才能夠保證整個施工工作的質量與水平，提升道路的使用壽命。對此，相應的施工單位就需要對石灰土基層技術進行全方面掌握，后續在施工過程中進行有效應用，以此來保證市政道路可以順利投入使用。

1 石灰土基層技術概述

在現今的市政道路施工過程中，隨著石灰土基層技術的廣泛應用，相關施工單位以及工作人員對其的重視程度也在逐漸提升，在實際的應用過程中，要發揮出石灰土基層技術的優勢，就需要對其特點以及技術要點進行了解。首先，石灰土作為南方亞熱帶地區石灰母質發育的土壤，其質地比較黏重，一般在剖面上都會有一些石灰泡沫反應，常見的顏色也包含了紅、黃、棕、黑四種，由石灰土構成的石灰土基層材料在市政道路的施工過程中也獲得了應用。實際上，由于市政道路主要作用是為了便于城市內部交通，為了妥善解決城市的交通運輸問題，需要在實際的施工過程中合理分析施工情況，對所處的地區條件進行全方面分析，后續采用石灰土來進展相應的施工工作，其具有水穩性、板結性等特點，通過對石灰土基層技術的應用，可以確保整個市政道路施工工程的質量，這可以在一定程度上提升道路建設工作的水平。

2 石灰土基層技術在市政道路施工中的準備

2.1 材料的選擇

在市政道路施工的實際過程中，要確保整個施工工程的質量，相應的施工單位就需要對石灰土基層技術的施工準備予以關注，首先，由于市政道路在投入使用過程中所承載的重量較大，且在實際使用過程中會遇到較多的影響因素，對此，就需要在前期的材料選擇過程中選擇穩定性較強的石灰土材料，一般土質要選擇石灰土混合材料中的土質，在進行選擇之前要對石灰土混合物進行檢測，確保土中不含有超過用土量5%的石塊，土質也要選擇粘性較強的土質，以此才能夠確保石灰土材料滿足實際的施工要求。

2.2 機械的準備

在石灰土基層技術的應用過程中，在前期的施工準備階段中還要對石灰土所使用的機械進行合理化準備，例如推土機、平地機、裝載機以及水車等機械，相關的工作人員在前期準備階段就需要對相關機械的狀態進行檢查，可以在施工前進行機械各方面性能的檢測，對于存在問題的機械進行及時處理，以此才能夠保證其在后續的應用過程中可以發揮出自身的作用。

2.3 施工條件

在市政道路的施工過程中，由于其所涉及到的施工內容較多，且在實際的施工過程中需要面對各種地形條件與環境，這就需要相關施工單位對施工條件進行合理化分析，在前期準備階段要對各項指標進行檢驗，確保其符合施工的要求。與此同時，相應的工作人員還需要對市政道路所處地區的環境條件等進行全方位分析，對下承層進行合理的清除，在其表面進行灑水處理，保證下承層濕潤度滿足實際的施工要求，這可以使各個環節符合施工標準，從而為后續的施工工程奠定良好的基礎。

3 市政道路石灰土基層技術的施工工藝

3.1 石灰土拌和

為了更好地保障市政道路施工工程的安全性與穩定性，相應的施工單位在應用石灰土基層技術時，還要立足于實際的施工情況，采取合理的質量控制措施來保證石灰土基層技術發揮出自身的優勢。在市政道路施工中可以采取拌合質量控制措施來控制石灰土基層質量，一般是采用碎土來進行翻拌，進而確保石灰土的均勻性。

3.2 石灰土運輸

在石灰土基層技術的實際應用過程中，還需要對石灰土的運輸過程中進行關注，由于運輸距離較遠，在運輸過程中可能會遇到一些突發情況，這些都會對石灰土基層技術作用的發揮產生不利影響。對此，相應的施工單位就需要對石灰土運輸工作關注予以重視，在前期要對運輸工作進行分析，根據運距以及生產能力等來制定適宜的運輸計劃，后續根據實際要求來配置運輸車輛的數量與路線，這可以確保整個運輸工作的安全性。

3.3 石灰土攤鋪

在整個質量控制過程中，還要對水灰土進行攤鋪，在這個過程中需要對下承層表面進行觀察，一般需要在確保下承層滿足實際的施工要求后，后續按照設計厚度計算算出每延米需灰土的虛方數量，在對計算結果進行分析確定后，可以采取合理的措施來開展相應的攤鋪工作，一般是需要按照虛鋪厚度來進行高程點的標記，后續利用推土機、平地機等來開展實際施工工作，在必要時工作人員可以根據實際要求配合使用裝載機，以此來保證整個施工工作順利進行。

3.4 找平

在石灰土基層技術的應用過程中，要確保其施工質量，還需要進行找平工作。首先按照石灰土實際情況來進行粗平整型，一般所采用的器械為推土機，一般是先進行粗平，后續在路基全寬范圍內進行排壓，對于不平整位置要進行再次施工，保證局部高程相差較小，從而保證其平穩性。其次，在找平過程中，還需要用平地機進行初平，在這個過程中需要對其含水量等進行檢測，在實際施工過程中可以通過灑水和晾曬來調整含水量，一般情況下，石灰土攤鋪長度約50m時、含水量為-1%～+2%時適宜進行碾壓，在這一過程中，相應的工作人員要遵循“先慢后快”、“先輕后重”、“先高后低”的原則，在施工過程中要注意分析實際的市政道路施工情況，在對各環節工作進行妥善處理后，對找平工作進行檢測，壓實的次數與速度等都需要按照施工要求來進行，在這個過程中就需要施工單位安排專業人員進行監督，使道路平穩性滿足實際的要求，進而保證市政道路施工工作的有效性。

3.5 養生

在市政道路的施工過程中，要體現出石灰土基層技術的價值，施工單位以及工作人員還需要在壓實后進行灑水養生處理，只有進行合理的養生工作，才可以確保其可以正常投入使用，進而保證整個施工工作的質量。在實際的養生過程中，工作人員要按照實際情況來進行養生期的確定，在這個過程中要綜合分析其所處的環境條件，一般養生期的不少于7d。在這個期間，需要封閉交通，為養生工作提供支持，在確保穩定性的同時，進一步促進市政道路快速投入使用階段。

4 結語

總而言之，要將石灰土基層技術良好的運用于市政道路施工過程中，就需要相應的施工單位以及工作人員在提高認識的基礎上，抓住施工的重點和要點，通過合理的質量控制措施來提高市政道路施工的質量與水平，維護社會的穩定，促進城市的發展。