公路工程施工安全管理措施及施工技術

王健

（濟寧市公路工程公司 山東濟寧 272113）

0 引言

近年來，我國公路工程得到了很大發展。我國公路的長度居世界前列，公路工程數量逐年增加。工程安全生產管理是工程建設的前提。因此，有必要加強公路工程安全生產的管理和控制。安全生產涉及管理、技術、經濟等方面。安全問題關系到施工企業的利益、人員的生命財產安全、社會和諧穩定。一旦發生安全事故，不僅會造成嚴重的生命財產損失，還會影響社會穩定。

1 公路施工的特點及安全管理概述

針對公路建設項目進行分析，在施工的過程中，會受到內外因素的影響，尤其是外部施工，對施工造成很大影響。所以施工組織單位應該組織計劃，以施工環境為基礎。然而，多變的施工環境，在一定程度上會給施工帶來很多隱患，阻礙公路建設順利進行。同時，公路建設涉及的領域多、內容多、建設周期長，使得公路建設過程復雜而困難。此外，在利益分配方面，隨著市場體系的發展，公路建設單位與施工單位之間的差距逐漸拉大，嚴重制約了公路建設安全管理的發展。近幾年，我國公路建設水平不斷提高，先而言之，公路建設效果具有顯著的提高。相關施工人員在施工中，采用很多施工設備，施工設備也會給施工安全帶來一些安全隱患。施工安全管理主要包括施工過程中的安全預防管理和事故后處理。其中，最重要的是施工過程中的安全預防和管理，做好預防工作，從根本上減少損失，以保證工程的順利進行。

2 公路工程施工安全管理措施

2.1 積極樹立施工質量及安全生產管理理念

我國公路建設規模不斷擴大，企業之前的競爭非常激烈，都想穩定市場地位。要想承擔公路工程項目，首先你需要一個強大的企業支撐。同時，相關企業應該不斷提高自身的綜合實力，在施工質量和施工管理方面進行加強完善。目前，社會各界廣泛關注公路項目的質量和完整性，并在這方面加大努力，幫助企業增強綜合實力，更好的承接項目。企業樹立質量安全管理理念，要求全體員工的心里灌輸安全管理意識。在具體施工的過程中，相關人員始終關注施工安全質量問題，做好相關工作，確保公路工程安全順利進行。

2.2 加強現場巡視和安全管理

施工單位應重視安全管理。在公路工程建設中，一定要對安全體系進行完善，管理人員科學合理的安排施工人員有序施工，遵守相關條例、明確安全管理人員的具體職責。掌握安全管理的具體要求外，督促施工人員遵循工藝流程。在工程建設中，應該合理的安排施工人員，對現場進行檢測，針對問題，進行完善，及時修復，施工人員應該定期或不定期的巡視檢查，及時消除安全隱患，將安全事故隱患消滅萌芽狀態。

2.3 嚴格遵照監管流程

目前，相關管理單位應該對施工管理條例進行明確規定，要求嚴格按照施工管理條例施工，同時，施工企業要想獲得審批程序，一定要按照審批程序進行實施。施工企業先進行申請，之后相關機構人員進行檢查資質。施工單位只有全部施工資質符合施工要求，才能批準。在嚴格遵循監理過程，要是過程復雜性，會導致工期的延長，相關單位可以按照相關制度，形成一種簡單化，高質量的施工審批流程。針對工程施工現場的管理，一定要保證每個人都具備一定的專業知識和綜合素質，同時還具備一定的從業資格證，施工人員應當嚴格按照操作規范進行施工。不能任意更改，針對施工中遇到問題，及時總結經驗教訓，有效處理，保證后期工程順利進行。

2.4 加強對施工人員安全培訓和教育力度

通常在實施公路建設安全管理過程中，應該加強重視三級安全教育以及培訓，專門成立的安全管理工作組。并且由主觀擔任組長，全權負責現場施工安全。所以，首先要加強施工人員的安全管理教育工作，進行定期培訓，要求施工人員樹立正確的安全意識。在安全培訓的過程中，參透安全技能和安全意識。其次，在公路建設過程中，一定要切實落實會議的相關要求，積極宣傳安全知識，加大宣傳力度，明確整個施工中存在的隱患，詳細說明施工的具體內容，消除施工中的隱患。在這方面，應有效執行安全規章制度。最后，公路建設完成后，應及時開展安全教育總結工作，對施工過程中的安全問題進行詳細收集和分析，為公路建設安全管理的規范化發展提供保障。

2.5 加大安全管理投入力度

安全管理資金投入不足是導致安全問題的主要因素之一。相關企業必須準備充足的安全管理資金，合理規劃安全管理資金的使用。特別是相關安全管理配套設備的投資必須符合相關安全標準，加強相關設備的管理和維護。安全管理專項資金必須嚴格管理，嚴禁挪用。

3 公路工程施工中關鍵部位的施工技術

3.1 公路路面施工技術

路面墊層施工時，首先要注意墊層的施工。選擇墊層的施工材料時，必須控制其粒徑和含泥量，使路面施工的密度和彎沉值能夠滿足相關參數的要求，從而為保證墊層能夠滿足相關要求，使墊層具有一定的抗凍性和良好的排水能力奠定基礎。路面基層施工中，要注意原材料的科學可靠配置。此外，在路面基層的實際操作過程中，需要使用攤鋪機、鋼輪壓路機和橡膠輪壓路機對基層進行壓實和平整。

3.2 對路基邊坡坡度及高度進行控制

在公路工程建設中，如果路基邊坡得到有效控制，路基的穩定性和安全性將得到保證。此外，地質條件、地形等多種因素通常會影響特定公路項目的建設。因此，在路基施工中，有必要在實際路基施工過程中充分考慮和研究路基邊坡的坡度和高度。一般來說，在土質開挖邊坡的設計過程中，應根據邊坡高度、土壤濕度、壓實度等因素來確定。在確定巖石開挖邊坡的坡度時，應根據巖石的巖性、地質結構和風化程度等因素進行綜合分析。此外，還應注意巖體的結構面。

3.3 加強路基排水工作

雨水對路基有很強的破壞作用，因此應加強路基排水工作，有效避免雨水對路基的破壞。如果路基被雨水侵蝕，會出現坍塌、沉降等問題，影響路基的穩定性，大大降低公路的安全性。排水設施施工時，應保證路基與排水系統的協調。同時，路基中的雨水可以通過設置邊溝和急流排出。例如，在我國南方公路項目建設中，由于降雨量過大，排水設施需要不斷完善，同時地基含水量需要適當降低，這樣地下水才能被有效攔截，從而為保證地基具有更好的承載力奠定基礎。

4 結語

總之，安全應該是公路工程生產的第一要務。包括企業管理人員、政府部門和安全監管部門在內的各部門應做好安全管理工作，最大限度地減少生產安全事故，確保項目高效、順利完成。同時，要加強管理創新。只要公路建設繼續，安全生產工作就不能停止。要堅持不懈地努力，有效預防和堅決遏制重特大事故的發生，全面推進公路建設安全。