鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用

張傳良

(威海國際經濟技術合作有限公司，山東 威海 264209)

1 引言

鉆孔灌注樁施工技術自身具有諸多優勢，因此被廣泛應用到公路橋梁施工之中，由于鉆孔灌注樁施工技術多屬于隱蔽性施工，導致很多技術人員、施工人員對鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中具體應用時，對其施工過程以及施工質量往往有所忽視，從而引發了質量問題和安全隱患，嚴重影響到整個公路橋梁質量。

2 鉆孔灌注樁施工技術的具體應用

2.1 埋置護筒

鉆孔灌注樁施工技術在具體應用過程中，首先要采取的施工便是埋置護筒。第一步借助相應的儀器設備進行坐標放樣，第二步確定好樁的具體位置，第三步開展埋置護筒施工，且要保證護筒中心線與樁中心線重合。

2.2 制備泥漿

泥漿是鉆孔灌注樁施工技術應用中必不可少的一類材料，在開展施工時，需要進行泥漿制備，且要保證所制備的泥漿粘稠度適中。一般情況下，如果鉆孔灌注樁施工區域內具有良好的土質，那么可以直接就地取材，將粘土材料打碎，然后將打碎的粘土放入到護筒之中，并采用沖擊錐沖打成泥漿。

2.3 鉆孔施工

鉆孔施工是整個鉆孔灌注樁施工中最為重要的一項內容，在進行鉆孔施工之前需要嚴格根據相關要求進行檢查，同時還要對所使用的設備狀態進行檢查確保其質量良好。在開展鉆孔施工時，要對土層變化進行觀測，并做好相應的記錄，當鉆孔施工中遇到阻礙物時，要及時進行清理，待鉆孔施工完成之后，需要對鉆孔的深度以及孔徑進行確認，確保鉆孔施工質量滿足設計要求。

3 灌注樁在施工應用中的問題及措施

3.1 護筒冒水問題及措施

埋置護筒時，如果護筒外壁出現冒水情況，那么極有可能導致地基下沉或者護筒傾斜以及移位等問題發生。而造成這一問題的主要原因在于埋設護筒位置的土層不夠密實，護筒水位差過大，鉆頭施工中與護筒發生碰撞等等。為了盡可能地避免護筒冒水問題的出現，在開展埋設護筒施工時，應選擇含水量適宜的位置，且需要分層對粘土進行夯實，并在護筒適當的高度開孔，從而避免護筒內外水位差過大。除此之外，在采用鉆頭施工時，應盡可能地避免鉆頭碰撞護筒。

3.2 孔壁坍陷問題及措施

在進行鉆孔施工過程之中，若是排出的泥漿出現漏失現象或者一直有氣泡產生，則可能孔壁出現了坍塌。造成孔壁出現坍塌的原因主要是由于鉆孔位置土質過于松散，或者是埋置護筒時未能將其周圍填實緊密，亦或者護筒內部水位過低。另外如果鉆進速度過快，空鉆時間過久，等待灌注時間過程或者是灌注時間過程中，均有可能導致孔壁出現坍塌。為了有效地避免孔壁出現坍塌，鉆孔時如果發現地層出現疏松，則應該采用粘稠度好、密度較大的泥漿進行作業施工。如果鉆孔中流水出現改變，則應當增加護筒長度，從而提高護筒內部水位高度，此外，如果護筒外部出現坍塌，應先確定坍塌位置以及坍塌范圍，充分掌握坍塌對護筒造成的影響，從而采取相應的處理措施。例如，采用混合物進行回填補救。

3.3 縮孔問題及措施

縮孔問題出現的原因主要是由于塑性土發生膨脹，導致鉆孔孔徑小于設計要求。為了避免縮孔問題的出現，要選擇優質的泥漿，最大程度的降低失水量。在進行鉆孔施工時，加大泵量，加快鉆孔速度，這樣一來，可以使孔壁形成一層泥皮，從而降低孔壁滲水性，減少孔壁發生膨脹的概率。除此之外，如果鉆孔施工后，出現縮孔現象，那么可以采取鑿孔的方式，進行擴孔，以保證孔徑達到設計要求。

3.4 樁孔偏斜問題及措施

樁孔偏斜也是當前鉆孔灌注樁施工中常見的問題之一，導致出現樁孔偏斜的主要原因是鉆頭與鉆桿不同心，例如在鉆孔過程之中，遇到較大的石頭時，很有可能導致鉆桿發生偏斜，或者是在需要偏斜硬物時，可能導致鉆頭發生偏移。為了有效地避免樁孔偏移問題發生，在進行樁孔施工時，應將施工區域調整齊平，并合理調整鉆孔機位置，確保鉆盤與底座處于水平，并對鉆孔位置地下結構進行詳細的勘探，及時清理障礙物，且在鉆孔時，根據實際情況，科學合理的調整鉆孔速度。

3.5 斷樁問題及措施

鉆孔灌注樁施工中由于混凝土塌落度過小，導管直徑比較小，混凝土運輸中出現離析現象等等，諸多因素均會導致斷樁問題出現。針對斷樁問題一般情況下可以采取的處理方法有：原位復樁、接樁、樁芯鑿井法、補送結合法、糾偏法、擴大承臺法等等。其中原位復樁法主要應用在施工中及時發現或者是通過超聲波檢測發現斷樁問題后所采取的方法，采用該方法時，需要對斷樁位置進行徹底的清理，然后在原來位置重新澆筑一個樁。該方法效果非常不錯，但是施工難度比較大，周期相對較長，需要的成本比較高，在選擇該方法時應綜合考慮工程的重要性及地質情況等各類因素。

4 結 語

綜上所述，鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用，在很大程度上提高了公路橋梁的可靠性及安全性，且鉆孔灌注樁施工技術具有非常明顯的應用優勢，使其施工不容易受到材料和環境的影響。因此，需對其施工過程加以控制，確保施工質量，提高公路橋梁整體質量與安全性。