公路工程監(jiān)理試驗檢測工作的重要性研究

朱志江

（安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051）

監(jiān)理試驗檢測工作在我國高速公路、橋梁等公路工程構(gòu)造中應(yīng)用的比較廣泛，而且發(fā)展得較為成熟。監(jiān)理試驗檢測工作中，要同時做好監(jiān)理和試驗檢測，無論在哪一方面有所缺失，都會造成對工程質(zhì)量的影響。監(jiān)理單位要嚴謹認真地控制公路工程的原材料和構(gòu)件，才能夠保證工程質(zhì)量。

1 試驗檢測工作需要完成的五種試驗

1.1 驗證試驗

驗證試驗主要是對公路工程中所需要的原材料和構(gòu)件進行鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果來決定是否使用這些原材料和構(gòu)件。在鑒定過程中，不管承包人提供產(chǎn)品的合格證書，還是提供樣本給單位予以檢測，都需要監(jiān)理單位嚴格把關(guān)，不能有一點馬虎。因為這是所有試驗檢測過程中最基礎(chǔ)的一步，對于一些使用率較高的公路工程來說原材料或者是構(gòu)件的質(zhì)量關(guān)系到使用者的生命安全。比如說，建設(shè)高速公路時原材料的含水量、含沙量以及強度等都是驗證試驗的重要內(nèi)容，高速公路建設(shè)過程中使用的工藝較為復(fù)雜，因此對原材料或者構(gòu)件的質(zhì)量和安全性有著很高的要求，監(jiān)理單位一定要對原材料的各項指標(biāo)進行嚴密檢測。

1.2 標(biāo)準(zhǔn)試驗

標(biāo)準(zhǔn)試驗主要是對混合料的配比和結(jié)構(gòu)的強度等方面進行試驗，從而對承包商提供的原材料或構(gòu)件進行調(diào)整。原材料經(jīng)過監(jiān)理單位的驗證試驗之后，只是過了第一道關(guān)。實際操作過程中，我們必須要對其應(yīng)用到工程之后對整個工程的作用程度做一個試驗。比如說，高速公路建設(shè)過程中，我們需要對透水性、混凝土的強度進行檢測。有些原材料單獨檢測時可能具有較高的質(zhì)量水平，但是一旦混合使用他們的強度就會下降，這也是在施工過程中必須要考慮的一個因素。

1.3 工藝試驗

公路工程施工過程中，原材料或者是構(gòu)件只是這個工程中最基本的一部分，要完成一個工程還需要各種各樣的工藝，監(jiān)理單位要依據(jù)規(guī)定對施工過程中使用的各項工藝進行預(yù)先試驗，不僅要檢測使用此項工藝對施工單位的安全是否有保障，而且要檢測此項工藝對整個工程是否適用以及各項工藝之間的配合程度。比如說，我國的橋梁建筑文化歷史悠久，建筑過程中所包含的工藝經(jīng)過歷史的沉淀已經(jīng)演變的十分成熟，雖然經(jīng)的起推敲，但是也必須要符合監(jiān)理工作的要求。樁基工藝在我國存在的歷史時期較長且在施工過程中使用比較廣泛，監(jiān)理單位在工藝試驗過程中必定也會檢測。

1.4 抽樣試驗

抽樣試驗是將原材料或者構(gòu)件用于工程之后對原材料或者構(gòu)件是否滿足工程的需要的一項試驗。其中包括土方及其填筑施工的密實度、瀝青混凝土的強度等，對原材料的驗證試驗和標(biāo)準(zhǔn)試驗、對建筑工藝的工藝試驗都是在施工之前的各項檢測，在監(jiān)理單位的監(jiān)督下這些方面很少會出現(xiàn)差錯。而抽樣試驗是在施工之后，監(jiān)理單位對正在施工中的工程進行的試驗，原材料或者構(gòu)建真正運用于工程后是否能夠保障工程的質(zhì)量取決于此項試驗的結(jié)果。在建設(shè)橋梁時，樁基的建設(shè)尤為重要，如果出現(xiàn)差錯產(chǎn)生的后果比其他平地上的公路工程更加不可挽回。因此，監(jiān)理單位必須要對此進行有頻率的抽查。

1.5 驗收試驗

驗收試驗是對已經(jīng)完成的公路工程進行質(zhì)量檢測和評估的一項試驗。一般來說，經(jīng)過以上的試驗之后，驗收試驗的結(jié)果不會與計劃中產(chǎn)生太大差距，但是這項試驗的成功標(biāo)志著整個工程建設(shè)達到標(biāo)準(zhǔn)，是整個監(jiān)理試驗監(jiān)測工作所要達到的目的。在港珠澳大橋的驗收試驗中，荷載試驗是較為重要且為廣大群眾所關(guān)注的一項試驗，這是一項系統(tǒng)全面的工作，工作中得出的位移變形的具體數(shù)據(jù)，將為大橋在未來遇到重大自然災(zāi)害時提供原始基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。荷載試驗不僅保證了大橋當(dāng)前的質(zhì)量，而且為大橋以后的質(zhì)量保障提供了有效途徑。

2 監(jiān)理試驗檢測工作在公路工程中的決定性作用

2.1 監(jiān)理試驗檢測工作為公路工程的質(zhì)量檢測提供完整的計劃和實施方案

總的來說，之前的公路工程質(zhì)量檢測缺少一個系統(tǒng)的計劃和實施方案，而監(jiān)理試驗檢測的出現(xiàn)，為監(jiān)理單位和施工單位進行檢測工作提供了一個大致的方向，使得他們有規(guī)可循，為公路工程的質(zhì)量提供了更大的保障。進行監(jiān)理試驗檢測工作必須使得監(jiān)理和試驗檢測由一方人員同時進行，不允許多方人員參與，這就大大減少了在檢測過程中出現(xiàn)的意見分歧和被迫茍同。有了完整的計劃和實施方案，監(jiān)理單位就不必被迫順從承包商一方的檢測意見，要知道這些意見很可能會因承包商的個人利益而出現(xiàn)較大差錯。之前在高速公路建設(shè)過程中，常出現(xiàn)的問題就是承包商因獲取更多的利益會降低原材料的成本，而監(jiān)理單位因資質(zhì)不夠或者是受到承包商的欺壓，一些低成本的原材料因此被運用于公路中。結(jié)果就是高速公路的路面或者是護欄不到維修期會出現(xiàn)裂縫，這對公共安全來說無疑是一顆炸彈。但是在這樣一個系統(tǒng)的檢測方案中，驗證試驗和標(biāo)準(zhǔn)試驗會為原材料的質(zhì)量提供重要的保障，確保承包商對原材料的選用絕對安全，讓其沒有途徑從中獲利。因此，檢測工作為公路工程提供了計劃和實施方案，使得整個建設(shè)工作體系化。

2.2 監(jiān)理試驗檢測工作推動了監(jiān)理單位主動監(jiān)督以及“雙向問責(zé)”的制度

監(jiān)理試驗檢測工作清晰的分為五個步驟，對施工前后的監(jiān)測工作作出了清晰的劃定，對于監(jiān)理單位來說這樣分明的監(jiān)督任務(wù)，使得他們的工作更加便捷和順利，從而使得監(jiān)理單位主動對工程建設(shè)進行監(jiān)督，保障工程的質(zhì)量。監(jiān)理試驗檢測工作具備系統(tǒng)的檢測方案和解決方法，在這個過程中無論是監(jiān)理單位還是承包商出現(xiàn)了問題，雙方的責(zé)任都比較清楚，雙方不必互相推諉，是誰的責(zé)任一目了然，這就使得在檢測過程中實現(xiàn)“雙向問責(zé)”。檢測工作中的抽樣試驗是“雙向問責(zé)”發(fā)生的重要環(huán)節(jié)，是監(jiān)理單位對承包商的抽樣實驗進行確認的環(huán)節(jié)。有些橋梁在建設(shè)過程中，會要求建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站，因為橋梁的安全性不容出現(xiàn)一絲漏洞。橋梁的荷載能力以及中性軸的構(gòu)建非常重要，檢測工作中監(jiān)理單位在質(zhì)量監(jiān)督站的壓力下會積極主動地進行質(zhì)量監(jiān)督，而承包商也會慎重考慮自己在建設(shè)工作中的責(zé)任。

3 結(jié)束語

我國當(dāng)前公路工程建設(shè)十分發(fā)達，我們建設(shè)的速度和質(zhì)量在國際社會中廣泛享有聲譽。公路工程中的監(jiān)理試驗檢測工作對當(dāng)前公路工程的建設(shè)就重大意義，是保證公路工程建設(shè)質(zhì)量的輔助工具。監(jiān)理試驗檢測工作這一系統(tǒng)的計劃方案為公路工程建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗，而且在不斷完善。