淺談提升高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量的措施

趙春

（安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051）

1 高速公路監(jiān)理工作所具備的特征

1.1 具有分析服務(wù)性的特征

高速公路監(jiān)理工作是由特定的監(jiān)管企業(yè)來執(zhí)行的，由此能夠體現(xiàn)出高速公路監(jiān)理工作服務(wù)性的特色，建設(shè)高速公路的施工團(tuán)隊(duì)通過監(jiān)理企業(yè)得到良好的服務(wù)，在監(jiān)理企業(yè)的幫助下施工團(tuán)隊(duì)能夠準(zhǔn)確的把握施工進(jìn)度，在應(yīng)用一系列協(xié)調(diào)于規(guī)劃策略以提升所建設(shè)的高速公路的整體質(zhì)量與發(fā)展空間，這便是高速公路所具有的服務(wù)性。

1.2 具有獨(dú)立性的特征

對(duì)于高速公路這個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)而言不僅僅只是建設(shè)方來承擔(dān)建設(shè)，還有承建方的責(zé)任，監(jiān)理企業(yè)是獨(dú)立于二者之外的第三方，在這個(gè)過程中監(jiān)理企業(yè)有著協(xié)調(diào)和監(jiān)督的功能，要想真正實(shí)現(xiàn)這一功能就必須給予監(jiān)理企業(yè)充分的獨(dú)立性，這也是評(píng)判高速公路建設(shè)項(xiàng)目是否公正公平的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 具有公正性的特征

通過前面我所論述的可以看出，協(xié)調(diào)建設(shè)方與承建方之間的所產(chǎn)生的糾紛與矛盾是監(jiān)理企業(yè)一項(xiàng)重要的功能，在協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)監(jiān)理企業(yè)要以客觀事實(shí)為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，必須依照我國相關(guān)的法律規(guī)定進(jìn)行協(xié)調(diào)，扮演好第三方的角色，不能帶有任何個(gè)人的感情色彩，以實(shí)現(xiàn)監(jiān)理工作的公平性和公正性，從而有效保障承建方與建設(shè)方的相關(guān)利益。

2 提升高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量的策略

2.1 嚴(yán)格把握施工進(jìn)度

加強(qiáng)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的審核。然后施工方提交的施工組織設(shè)計(jì)并不是十分科學(xué)合理的，只有監(jiān)理工程師對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的審核與檢查，才能夠真正發(fā)揮施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃的指導(dǎo)作用。施工總體部署如何規(guī)劃、需要怎樣的施工組織機(jī)構(gòu)以及在施工過程中需要多少施工人員等都是監(jiān)理工程師需要審查的內(nèi)容，這些都是監(jiān)理工程師全面掌握施工進(jìn)度規(guī)劃的前提，從而科學(xué)的安排相關(guān)建設(shè)工作。要嚴(yán)格跟蹤檢查施工進(jìn)度。施工進(jìn)度以及貫徹落實(shí)的情況是跟蹤檢查的主要內(nèi)容，通過開展這項(xiàng)工作工程師能夠找出施工進(jìn)度與施工計(jì)劃安排不一致的原因，進(jìn)而合理的調(diào)整進(jìn)度規(guī)劃，這樣一來不是更有利于建設(shè)單位實(shí)現(xiàn)施工的進(jìn)度目標(biāo)嗎？從而提升建設(shè)的質(zhì)量與水平。科學(xué)合理的調(diào)整施工進(jìn)度規(guī)劃，這主要包含兩個(gè)方面的內(nèi)容，首先就是要調(diào)整一些至關(guān)重要的線路，其次就是一般的線路調(diào)整。在對(duì)一些至關(guān)重要的線路進(jìn)行調(diào)整環(huán)節(jié)，監(jiān)理工程師到全面了解和把握好多個(gè)建設(shè)工程的進(jìn)度以及可能會(huì)出現(xiàn)的一系列特殊情況，除此之外各個(gè)工程建設(shè)的負(fù)責(zé)人要每個(gè)周以及每個(gè)月進(jìn)行相應(yīng)的匯報(bào)工作，各個(gè)監(jiān)理工程師也要定期交流以有效及時(shí)的解決相關(guān)問題。在調(diào)整一般線路時(shí)，對(duì)于出現(xiàn)具體的施工進(jìn)度與計(jì)劃的施工進(jìn)度不一致時(shí)，監(jiān)理工程師要從局部調(diào)整施工計(jì)劃，有時(shí)候還要對(duì)施工計(jì)劃時(shí)間進(jìn)行相應(yīng)的延長，應(yīng)該在重要的施工線路施工進(jìn)度合理的情況下進(jìn)行延長。

2.2 合理把控高速公路工程建設(shè)的質(zhì)量

對(duì)質(zhì)量單元制定詳細(xì)的規(guī)劃。在高速公路監(jiān)理工作開展環(huán)節(jié)，將建設(shè)工程分解為詳細(xì)的質(zhì)量單元，是保障施工環(huán)節(jié)得到有效控制的重要途徑，然而質(zhì)量單元的劃分并不是任意的，需要遵守相關(guān)的制度與準(zhǔn)則，依據(jù)分項(xiàng)工程進(jìn)行劃分，合理控制每道工序，提升相關(guān)程序以項(xiàng)目的執(zhí)行效率，在上一道工序沒有得到檢驗(yàn)批準(zhǔn)的前提下，下一道工序的慎重開展。要高度重視施工圖紙的會(huì)審工作。在拿到施工圖紙之后，監(jiān)理企業(yè)應(yīng)該盡快的召集相關(guān)的監(jiān)理工程師嚴(yán)格審查施工圖紙，這樣有利于監(jiān)理工程師了解施工圖紙的設(shè)計(jì)方向，把握好施工細(xì)節(jié)以找出施工不足之處，盡量在沒有施工的前提下改正這些不足之處，呈現(xiàn)出良好的監(jiān)理效果。還需要保障旁站制度的真正貫徹落實(shí)。在整個(gè)建設(shè)工程質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，有許多有效的控制手段，其中就包括旁站監(jiān)理，這也是監(jiān)理確認(rèn)工程質(zhì)量的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。所以這也就體現(xiàn)出了全面落實(shí)旁站監(jiān)理工作的必要性和重要性，在執(zhí)行旁站監(jiān)理工作過程中要遵照響應(yīng)的制度標(biāo)準(zhǔn)，這樣一來便可以有效保障高速公路工程建設(shè)的施工水平。保障驗(yàn)收程序的有效執(zhí)行。高速公路工程質(zhì)量控制措施不僅包括建設(shè)之前的審查，還包括建設(shè)完成之后的檢驗(yàn)，這也是提升監(jiān)理服務(wù)水平的有效手段，這也就體現(xiàn)出了驗(yàn)收程序的嚴(yán)格性。，只有施工單位的自檢合格之后才能執(zhí)行驗(yàn)收工作，這就要求監(jiān)理工作人員驗(yàn)收時(shí)要先查看施工單位的自檢結(jié)果，一旦發(fā)現(xiàn)有自檢不合格的情況就要給予質(zhì)檢單位一定的時(shí)間改善，自檢整改合格之日便是驗(yàn)收工作開展之時(shí)。高速公路工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)是驗(yàn)收環(huán)節(jié)存在的問題，出現(xiàn)這種情況之后監(jiān)理人員要盡快與施工單位取得聯(lián)系并讓其停止施工，還要制定出這一情況的解決策略，盡可能的降低所造成的損失。

2.3 管理好相關(guān)的監(jiān)理文件與資料

實(shí)際上監(jiān)理服務(wù)工作屬于管理工作，而這項(xiàng)工作的開展就必須依托于監(jiān)理文件與資料，通過這一文件來考核相關(guān)監(jiān)理工作人員的業(yè)務(wù)能力，也能夠體現(xiàn)監(jiān)理服務(wù)的質(zhì)量水平，所以管理好監(jiān)利文件與資料是一個(gè)必要性且又重要性的工作。在實(shí)際的管理環(huán)節(jié)，要給予施工單位資料監(jiān)理工作一定的關(guān)注度，重視基礎(chǔ)的監(jiān)理工作，嚴(yán)格檢查和審理。相關(guān)的施工材料，除此之外還應(yīng)該保障施工單位資料的真實(shí)有效，從而明確施工單位的質(zhì)量責(zé)任，要想讓施工單位高度重視對(duì)于施工資料的管理，在召開工地會(huì)議的時(shí)候就要給施工人員講解施工資料的重要程度從而真正貫徹落實(shí)監(jiān)理執(zhí)行工作，呈現(xiàn)良好的監(jiān)理效果。除此之外還應(yīng)該與業(yè)主保持密切的聯(lián)系與交流，只有這樣業(yè)主才能夠給予足夠的理解與支持，因?yàn)楹芏啾O(jiān)理資料都需要業(yè)主的提供才能夠得到，如果業(yè)主都不支持，那么又如何能夠保障監(jiān)理工作的順利展開呢？還有最后重要的一項(xiàng)就是及時(shí)的記錄監(jiān)理工作，編寫監(jiān)理日志，這是執(zhí)行監(jiān)理工作以及審查監(jiān)理資料的準(zhǔn)則標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)候盡管每天填寫監(jiān)理日志，但依然有很多日志記錄不是足夠的清晰明了，或者是太過于簡(jiǎn)單直接，沒有記錄問題的關(guān)鍵，這也不能夠建立有效的資料管理。

3 結(jié)束語

從上面筆者一系列論述可以看出，高速公路工程監(jiān)理質(zhì)量的改善并不僅僅局限于一個(gè)方面，這需要協(xié)調(diào)好各個(gè)方面，只有綜合各方面執(zhí)行才能夠真正呈現(xiàn)良好的監(jiān)理效果，也有利于監(jiān)理企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。