公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問題及措施

李強(qiáng)

（安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051）

目前我國(guó)高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)正處于飛速發(fā)展的時(shí)候，在這樣的情況下，保證公路質(zhì)量的重要性不言而喻。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作既能保證數(shù)據(jù)的完整性，也能對(duì)建設(shè)工程中的施工質(zhì)量做出監(jiān)督檢測(cè)。當(dāng)前，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作可以有效地對(duì)工程進(jìn)度與工程質(zhì)量起到良好的影響。下文筆者將對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性進(jìn)行探究淺析。

1 加強(qiáng)實(shí)施公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的實(shí)施與否直接決定著該工程的質(zhì)量好壞，一項(xiàng)工程專業(yè)精確的全面評(píng)估絕對(duì)離不開嚴(yán)格的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，當(dāng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)推算出真實(shí)且合格的數(shù)據(jù)資料后，我們便可以認(rèn)可其工程質(zhì)量。此外，如果離開公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)，施工過程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)漏與隱患，不合理的建設(shè)必然會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)，加上資本競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)方面的壓力，難免會(huì)出現(xiàn)偷工減料、渾水摸魚的施工過程。為了防止這些情況的出現(xiàn)，制止不合理施工，我們應(yīng)該去創(chuàng)建完整的檢測(cè)督促管理體系。

簡(jiǎn)單來說，監(jiān)理工作中必不可少的部分就是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作在工程質(zhì)量施工管理與技術(shù)管理中起到了非常關(guān)鍵的作用，檢驗(yàn)工程中唯一的有效方法就是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，也是確保公路建設(shè)質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)。具體一點(diǎn)，就是對(duì)一個(gè)工程進(jìn)行全面檢測(cè)，根據(jù)生成的報(bào)告，評(píng)判此工程是否通過了合格線，質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。從而敦促施工人員進(jìn)行正確的施工操作程序，使施工技術(shù)得到最適合的運(yùn)用，堅(jiān)定地按照施工方案中的各項(xiàng)要求進(jìn)行執(zhí)行，這樣才能在最大程度上避免隱患和危險(xiǎn)的出現(xiàn)，提高施工效率與精確度。另一方面，實(shí)行公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的企業(yè)，也一定要如實(shí)生成公路工程試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，不可以忽略存在的錯(cuò)漏與差距，要正確的進(jìn)行全面試驗(yàn)檢測(cè)，從而得出精準(zhǔn)正確的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果。

2 公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)的過程中存在的問題

當(dāng)今時(shí)代的公路建設(shè)高速發(fā)展，在這樣的情況下，公路施工不可避免地出現(xiàn)了許多質(zhì)量隱患問題，當(dāng)然，公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工作作為監(jiān)管也面臨著同樣的考驗(yàn)，筆者將在下列要點(diǎn)中一一闡述：

2.1 試驗(yàn)檢測(cè)意識(shí)不足

當(dāng)下的真實(shí)情況是，大部分公路建設(shè)工程的相關(guān)人員都沒有意識(shí)到公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)于建設(shè)工程的重要性，甚至出現(xiàn)了盲目不堪的抵觸心理。舉個(gè)例子，假設(shè)某工程有著資金緊缺并且工期將至的情況，其相關(guān)人員極可能去篡改施工方案以及操作程序，只追求完工的速度，而忽略質(zhì)量問題以及可能出現(xiàn)的安全隱患。綜上所述，即使有著非常專業(yè)的公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)，也會(huì)和工程建設(shè)的相關(guān)人員發(fā)生矛盾與沖突，無法完全發(fā)揮出公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要作用。我們要盡量加強(qiáng)工程建設(shè)人員的素質(zhì)，要做好覺悟，養(yǎng)成被監(jiān)督的自覺習(xí)慣。

2.2 工作環(huán)境以及儀器設(shè)備的限制

公路建設(shè)工程都是在戶外開展工作，這樣一來公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)的工作就會(huì)有難度。比方說一些特定的技術(shù)手段必須在滿足條件的環(huán)境下才能發(fā)揮作用，但是事實(shí)上很難有滿足公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)儀器所需的條件的環(huán)境，大部分情況下，我們也缺少先進(jìn)且專業(yè)的設(shè)備硬件，無法保證對(duì)設(shè)備進(jìn)行按時(shí)的保護(hù)修養(yǎng)，是否達(dá)到精密的指標(biāo)也是不定數(shù)。由于公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)不夠全面不夠徹底，而導(dǎo)致公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)生成的報(bào)告不具一定的準(zhǔn)確性和權(quán)威性。

2.3 抽樣不具代表性

在公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工作的過程中，抽取樣品是一個(gè)很重要的部分。如果施工單位所抽取的樣品不具代表性，不能完全反映出施工建設(shè)中的真實(shí)狀況，監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)的相關(guān)工作人員也沒法檢測(cè)出該工程有著什么樣的隱患錯(cuò)漏。綜上所述，我們應(yīng)該端正態(tài)度，剝離應(yīng)付的心態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真地切實(shí)抽樣。

2.4 對(duì)抽樣的監(jiān)管不到位

公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)的樣品與實(shí)際施工中的樣品不一樣，是有可能出現(xiàn)的，這是由于相關(guān)人員對(duì)抽取的樣品沒有嚴(yán)格監(jiān)管，這樣一來公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工作就失去了其存在的意義。這么做的動(dòng)機(jī)無非是偷工減料，增加私人的經(jīng)濟(jì)利益。公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工作中的檢測(cè)人員一定要發(fā)揮出其應(yīng)有的決定性作用，去除官僚主義作風(fēng)，不貪污受賄，不向利益屈服，公正地對(duì)抽取的樣品進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，才是對(duì)人民，對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)的做法。

2.5 抽樣樣品逾期送檢

將抽樣樣品逾期送檢也是公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工作過程中一個(gè)渾水摸魚的做法，比方說，將抽樣樣品送檢的時(shí)間拖到最晚，這樣一來，當(dāng)公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)完成時(shí)，施工單位已經(jīng)開始了下一個(gè)工程的建設(shè)，那么檢測(cè)出來的報(bào)告就失去了其應(yīng)有的作用。我們不能急功近利，也不能產(chǎn)生個(gè)人主義。施工單位應(yīng)重視公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)的一切相關(guān)工作，不能只追求節(jié)省施工耗時(shí)。

3 針對(duì)以上問題給出的解決建議

3.1 加大相關(guān)硬軟件投入

上文有闡述過專業(yè)設(shè)備的不完全會(huì)對(duì)公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工作造成一定的影響，想解決這個(gè)問題，無非就是加大對(duì)于專業(yè)儀器以及先進(jìn)技術(shù)的投入，進(jìn)一步革新。并且也要盡量改善工作環(huán)境，增加基礎(chǔ)設(shè)施以及創(chuàng)建完整管理制度的投入。還有很重要的一點(diǎn)是，培訓(xùn)相關(guān)人員的精神素養(yǎng)，要有負(fù)責(zé)的精神素質(zhì)，篤實(shí)的覺悟，并且提高他們的專業(yè)水平，正確使用并且按時(shí)保養(yǎng)專業(yè)儀器。

3.2 加強(qiáng)對(duì)于取樣的監(jiān)管以及檢測(cè)技術(shù)水平

公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工作中開展的試驗(yàn)檢測(cè)，絕不能忽略規(guī)定的流程與順序，要遵循有關(guān)的規(guī)則和指標(biāo)去篩選出最能代表建設(shè)工程的整體情況的抽樣樣品。在取樣過程中，施工單位的工作人員應(yīng)該尊重檢測(cè)人員的專業(yè)選擇。另一方面，公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)也要不斷革新檢測(cè)科技，爭(zhēng)取更準(zhǔn)確更全面地對(duì)公路建設(shè)進(jìn)行檢測(cè)。

3.3 創(chuàng)建完整的管理體系

對(duì)公路建設(shè)中的原材料、構(gòu)造以及相關(guān)規(guī)定是否合理進(jìn)行檢測(cè)管理，檢驗(yàn)施工單位工程的真實(shí)性，最后反映出整體工程質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)便是公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工作的總體目的。公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)內(nèi)部的管理制度與系統(tǒng)的完善是最基本的前提，按時(shí)抽樣檢測(cè)生成的報(bào)告，核實(shí)對(duì)應(yīng)工程的相關(guān)數(shù)據(jù)。

4 結(jié)束語

總而言之，我國(guó)在公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)的發(fā)展上還有許多問題待解決，今后要堅(jiān)決實(shí)施規(guī)范化管理，重視公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)工作，加大投入，提高工作人員的素養(yǎng)與覺悟，做到誠(chéng)信敬業(yè)。避免出現(xiàn)會(huì)造成社會(huì)不良影響的重大事故，保證人民的人身與財(cái)產(chǎn)安全。這樣才算得上是對(duì)人民負(fù)責(zé)，才為國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。