市政路橋工程大體積混凝土施工技術(shù)淺析

王燕芬

廈門鷺路興綠化工程建設(shè)有限公司，福建 廈門 361000

1 市政路橋工程大體積混凝土施工技術(shù)要點

1.1 澆筑混凝土

在正常情況下，很多的市政路橋大體積混凝土在澆筑過程中，都會采取連續(xù)拖式泵澆筑的方法，在這其中不會留下施工縫，并且在整個澆筑過程中要合理的控制其速度，并且嚴格按照順序來進行作業(yè)［1］。如果在澆筑過程中，需要調(diào)整輸送混凝土的管道，那么就應(yīng)該為其制定合適的間隔和具體的澆筑方法，將其速度控制在合理范圍內(nèi)。

1.2 振搗大體積混凝土

為了能夠更好的獲取理想振搗效果，就應(yīng)該針對大體積混凝土來采取多臺振搗設(shè)備，采取快插慢拔的方法，保證每一個作業(yè)點的合理。在現(xiàn)場進行施工過程中，需要能夠控制到振搗設(shè)備的運行速度，并且針對分層澆筑的混凝土，其每一層的厚度都應(yīng)該不能夠超過振搗棒的1.25 倍，以免影響最終的振搗效果。在這其中，在上層混凝土中插入振搗棒的時候，應(yīng)該與下層混凝土設(shè)計5cm 的間隔，通過這樣的方法來消除其中可能存在的裂縫。并且在振搗過程中，還需要能夠等待混凝土初凝后，才能夠處理上一層的混凝土。

1.3 養(yǎng)護混凝土試塊

在完成對大體積混凝土澆筑振搗后，應(yīng)該對其進行合理養(yǎng)護，這樣能夠減少裂縫的出現(xiàn)。在正常情況下，完成澆筑后都需要能夠檢測混凝底板的質(zhì)量，了解是否達到相應(yīng)標準［2］。并且在混凝土凝結(jié)前，要能夠處理混凝土，保證混凝土表面的平整，要將其表面的高度控制在8mm 以內(nèi)，正負面的公差要能夠控制在10mm 以內(nèi)。可以通過灑水的方法，來對大體積混凝土進行養(yǎng)護，并且在表面通過利用草席的方法進行覆蓋，以此來保證混凝土表面始終存在水分，減少大體積混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)外溫差。與此同時，通過這樣的方法還能夠減少混凝土表面結(jié)構(gòu)的失水問題，避免混凝土出現(xiàn)裂縫。

2 市政路橋工程大體積混凝土施工技術(shù)管理要點

2.1 把控好原材料

在施工過程中，需要能先控制好施工中的原材料，只有保證相應(yīng)材料的質(zhì)量能夠達到理想的效果，這樣才能夠避免大體積混凝土出現(xiàn)開裂問題。比如，在洪何路路面改造工程施工時，在這其中特別要能夠以水泥來作為其重點，注重這一方面的原因就在于混凝土出現(xiàn)裂縫就是因為水泥的水化熱所導致，洪何路路面改造整個工程,全長1.16km，包括路面工程、雨污水工程、照明工程、綠化工程等。隨著周邊人口急劇增加，車流量日趨增多，路面受損嚴重，影響了行車的安全性和舒適性。項目于11 月正式開工，路面改造旨在提升路面的平整度，促進道路行車安全性，其中改造內(nèi)容主要涵蓋銑刨舊路面、重鋪瀝青層兩大方面。產(chǎn)生效益：改造后的洪何路路面煥然一新，原本坑坑洼洼的路面不復(fù)存在，徹底解決了該路段病害問題，真正為大家所希望看到的平整路面一樣，切實為行人和司機朋友提供了一條暢、安、舒、美的道路。

2.2 搭板處理技術(shù)

在使用這種技術(shù)過程中，需要保證是按照相應(yīng)的規(guī)定來進行操作。與此同時，還需要能夠確保在施工完成后，其施工區(qū)域表面的平整度，混凝土的頂面基層位置并不大，而且厚度也較小，如果在這其中是利用大型機械來對其進行施工，那么很容易導致搭板損壞［3］。因此，就需要能夠在兩個方面不超過10cm 的地方，鋪設(shè)下層混凝土，并且去除以前所存在的碎石，然后鋪設(shè)瀝青，并保證表面平整，以此來確保臺背回填能夠具有很好的強度，能夠承受住高質(zhì)量重力所帶來的影響。

2.3 溫度把控技術(shù)

在溫度把控過程中，需要能夠?qū)ζ浯篌w積混凝土溫度實時測量，這也是在路橋工程大體積混凝土施工過程中，非常重要的技術(shù)管理內(nèi)容。在施工應(yīng)用溫測技術(shù)過程中，應(yīng)該按照不同的層次來測量溫度，深入了解大體積混凝土的溫度情況，可以利用電阻溫度計來獲取相應(yīng)數(shù)據(jù)，并且通過分布測量方法，來明確測量溫度的具體位置，將其標記好。之后，在對整體溫度進行測量，以此來保證實測溫度能夠滿足市政路橋工程大體積混凝土在施工過程中的溫度標準。在測溫實踐操作過程中，為了能夠保證充分了解大體積混凝土內(nèi)部溫度，就需要對其鋼筋和測溫線加以連接。

2.4 后期養(yǎng)護管理

如果在施工初期缺少對混凝土的養(yǎng)護，就會導致混凝土的表面嚴重缺水，容易產(chǎn)生裂縫或者是色差，如果在這其中始終沒有引起相應(yīng)注意，那么就會導致在澆筑完混凝土后自身的耐久性和質(zhì)量無法得到保證。所以，在混凝土初凝過程中，就應(yīng)該積極的采取正確的養(yǎng)護方法。在拆模混凝土各個構(gòu)件過程中，需要根據(jù)混凝土澆筑的強度、溫度等等來進行決定。惡意通過測試試壓塊，在相應(yīng)環(huán)境下來了解是否達到理想的施工效果，如果達到理想效果，那么就可以及時拆模。在拆模后，也應(yīng)該采取相應(yīng)的養(yǎng)護方法。

3 總結(jié)

總而言之，在市政路橋工程施工過程中，大體積混凝土施工技術(shù)是路橋工程的重要技術(shù)，在具體應(yīng)用過程中，就應(yīng)該能夠?qū)ζ鋰栏窆芾恚玫谋ＷC大體積混凝土施工技術(shù)，以此來提升路橋工程施工質(zhì)量，更好的為城市所服務(wù)。