商貿(mào)物流園區(qū)：內(nèi)涵、形成機(jī)理及投融資模式

解薇

【摘要】當(dāng)下，國(guó)內(nèi)物流園區(qū)發(fā)展中面臨貨源不足、投融資困難的情況，為更好、更快的發(fā)展物流園區(qū)，就需要積極的進(jìn)行創(chuàng)新，如設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)作以及管理等。同時(shí)，隨著改革開(kāi)放進(jìn)程的不斷加快，由此極大的促進(jìn)了我國(guó)商品貿(mào)易市場(chǎng)的發(fā)展，投資方在利益機(jī)制驅(qū)動(dòng)下側(cè)重于營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的改善，對(duì)于物流問(wèn)題漠不關(guān)心，再加上買方市場(chǎng)的逐漸形成，物流問(wèn)題嚴(yán)重阻礙了商品交易市場(chǎng)的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】商貿(mào)物流園區(qū);內(nèi)涵;形成機(jī)理;投融資模式

商貿(mào)物流園區(qū)的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)格局，即物流園區(qū)與相關(guān)功能為主，在物流園區(qū)引入商流功能并作為主要功能，這是創(chuàng)新與發(fā)展物流園區(qū)的重要體現(xiàn)，可有效解決貨源和資金瓶頸。然而，關(guān)于商貿(mào)物流園區(qū)的研究正在起步，需要深入的研究其內(nèi)涵、形成機(jī)理、投融資模式。

1 商貿(mào)物流園區(qū)的基本內(nèi)涵

在商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū)，商流、物流功能彼此分離，前者在物流園區(qū)比較獨(dú)立或者作為附屬功能，而后者同時(shí)具有兩種功能，即商流、物流，其基礎(chǔ)為市場(chǎng)信息，在商品交易的依托下配送產(chǎn)品，然后采用多式聯(lián)運(yùn)方式與現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)所建立的現(xiàn)代物流園區(qū)，其需要滿足四個(gè)基本條件。

（1）在各類大型商品交易市場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、建設(shè)。

（2）在商品交易過(guò)程中提供一體化物流服務(wù)。

（3）為園區(qū)企業(yè)創(chuàng)造物流公共信息、在線交易服務(wù)。

（4）存在的運(yùn)輸方式至少有兩種，可開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)。

2 商貿(mào)物流園區(qū)的形成機(jī)理

2.1“商物分離”到“商流、物流一體化”

商流、物流都是流通的范疇。“商流”簡(jiǎn)稱“商”，主要是轉(zhuǎn)讓商品所有權(quán);“物流”簡(jiǎn)稱“物”，是商品實(shí)體的流通。站在馬克思經(jīng)濟(jì)政治角度上觀察流通，商流屬于生產(chǎn)關(guān)系范疇，對(duì)于經(jīng)濟(jì)、分配、權(quán)力關(guān)系比較重視;而物流屬于生產(chǎn)能力范疇，對(duì)于工具、裝備、設(shè)施、技術(shù)比較重視。為此，所謂的商物分離主要指流通總體中的專業(yè)、職能分工，通過(guò)這種方式能夠大生產(chǎn)式社會(huì)再生產(chǎn)產(chǎn)物的實(shí)現(xiàn)。在現(xiàn)代物流學(xué)中商物分離學(xué)說(shuō)作為一個(gè)先進(jìn)的理念，能夠?yàn)槲锪鲗W(xué)從營(yíng)銷學(xué)中能夠獨(dú)立出來(lái)可提供充足的依據(jù)。

然而，商物分離并不具有絕對(duì)性，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，可通過(guò)分工、趨同獲得顯著優(yōu)勢(shì)，在許多分工領(lǐng)域“一體化”動(dòng)向日漸明顯，在流通領(lǐng)域中具有多樣化的發(fā)展形式，不僅僅只是單一“分離”，而是實(shí)現(xiàn)了商流、物流的一體化。

在商品交易市場(chǎng)旨在商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移問(wèn)題的解決而不是物流問(wèn)題，但是這并不代表物流問(wèn)題不存在于商品交易市場(chǎng)中，商品交易市場(chǎng)更是一個(gè)物流市場(chǎng)。商品交易市場(chǎng)在前期發(fā)展中難免存在“急功近利”的情況，對(duì)于物流問(wèn)題重要性漠不關(guān)心，且已經(jīng)嚴(yán)重制約了現(xiàn)代商品交易市場(chǎng)的有效發(fā)展。首先，針對(duì)商戶與顧客在送貨中的各種糾紛很難在商品交易市場(chǎng)中得到有效解決，不利于顧客滿意度的顯著提高;其次，關(guān)于商流、物流的銜接問(wèn)題不能在市場(chǎng)中得到很好的解決。若物流問(wèn)題得到有效解決，則對(duì)于市場(chǎng)輻射范圍與運(yùn)作效率的提高至關(guān)重要，對(duì)于商品交易市場(chǎng)增值十分有利。

2.2形成動(dòng)因分析

2.2.1外部經(jīng)濟(jì)性驅(qū)動(dòng)

外部經(jīng)濟(jì)主要是在擴(kuò)大整個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量時(shí)極大的降低了各個(gè)企業(yè)的平均生產(chǎn)成本，有時(shí)也稱之為范圍經(jīng)濟(jì)或外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)。商貿(mào)物流園區(qū)和外部經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系十分緊密，商品貿(mào)易市場(chǎng)在發(fā)展過(guò)程中與腹地經(jīng)濟(jì)相互滲透、影響。作為商品交易與物流運(yùn)作的主要節(jié)點(diǎn)，商貿(mào)物流園區(qū)有助于在空間上集聚各種貿(mào)易、市場(chǎng)、分撥轉(zhuǎn)運(yùn)信息，從而有助于產(chǎn)業(yè)集聚的形成，最終有助于外部經(jīng)濟(jì)利益的取得。

2.2.2產(chǎn)業(yè)集聚效益驅(qū)動(dòng)

在現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中產(chǎn)業(yè)集聚作為重要現(xiàn)象之一，集聚同一產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)在一起，可開(kāi)展專業(yè)化的分工合作，根據(jù)地理接近性有助于上下游企業(yè)、平行企業(yè)之間形成良好的競(jìng)爭(zhēng)與合作，從而有助于集聚效益的產(chǎn)生。在商貿(mào)物流園區(qū)內(nèi)聚集服務(wù)于商品交易的相關(guān)企業(yè)，如物流企業(yè)、商業(yè)企業(yè)等，彼此之間的相互關(guān)聯(lián)性很強(qiáng)，從而有助于一個(gè)完整流通產(chǎn)業(yè)群體的形成，能夠?yàn)楦沟厣唐诽峁﹥?yōu)質(zhì)的服務(wù)。

3 商貿(mào)物流園區(qū)發(fā)展的投融資模式

我國(guó)物流園區(qū)一直深受投融資問(wèn)題的影響，建設(shè)物流園區(qū)所具有的公共性、外部性較強(qiáng)，投資大、回報(bào)周期長(zhǎng)且存在許多不確定因素，投資回報(bào)率比較低，不能充分的吸引資本。基于此，國(guó)內(nèi)在建設(shè)早期物流園時(shí)主要是政府出資，然后逐漸引入工業(yè)或商業(yè)地產(chǎn)共同建設(shè)，但是因地產(chǎn)商作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體，具有一定獨(dú)立性，在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益發(fā)生沖突時(shí)很難對(duì)齊社會(huì)效益進(jìn)行有效兼顧，而這與物流園區(qū)的建設(shè)初衷背道而馳。商貿(mào)物流園建立在大型商品交易市場(chǎng)上，具有充足的貨源與穩(wěn)定的收益，具有傳統(tǒng)物流園所不能比擬的顯著優(yōu)勢(shì)，如投資回報(bào)率與周期，能夠吸引資本市場(chǎng)，融資方式更加多元化。

由于商貿(mào)物流園區(qū)具有一定特殊性，地方政府在選擇融資模式時(shí)多悠閑采用想摸融資模式。而項(xiàng)目融資主要對(duì)應(yīng)于企業(yè)融資，項(xiàng)目融資時(shí)可以用項(xiàng)目資產(chǎn)、收益作抵押。常見(jiàn)的項(xiàng)目融資模式有BOT，即建設(shè)-經(jīng)營(yíng)-轉(zhuǎn)讓，主要指政府采用契約的方式將一定期限的商貿(mào)物流園區(qū)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)授予給私營(yíng)企業(yè)，許可其進(jìn)行融資建設(shè)與經(jīng)營(yíng)，并允許向用戶收取一定費(fèi)用，回收投資并實(shí)現(xiàn)對(duì)利潤(rùn)的賺取，在特許期限屆滿后可無(wú)償向政府移交。

4 結(jié)束語(yǔ)

商貿(mào)物流園相比較于其他類型的物流園，所具有的特征具有獨(dú)特性。第一，重視商流、物流功能，且商流獲得優(yōu)先發(fā)展;第二，物流量存在一定內(nèi)生性，可依托于專業(yè)市場(chǎng)，而專業(yè)市場(chǎng)所具有的商品集聚與擴(kuò)散功能十分強(qiáng)，能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)提供充足的貨源保障;第三，融資優(yōu)勢(shì)更加明顯，一般物流園區(qū)投資大、回報(bào)周期長(zhǎng)，相應(yīng)的會(huì)增加融資難度，而商貿(mào)物流園區(qū)中的商流功能能夠獲得良好收益，能夠充分吸引資本，方便融資。

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