高速公路中的測(cè)量監(jiān)理技術(shù)要點(diǎn)分析

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（安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051）

隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，各種建設(shè)工程的技術(shù)也在不斷的發(fā)展，高速公路建設(shè)項(xiàng)目也隨著社會(huì)的發(fā)展，各項(xiàng)工藝也得到了發(fā)展，尤其是測(cè)量監(jiān)理技術(shù)，相比于以往，發(fā)生了巨大的變化。最重要的還是：測(cè)量監(jiān)測(cè)技術(shù)的進(jìn)步有效的推動(dòng)了整個(gè)工程項(xiàng)目工作效率的提升，縮減了高速公路的建設(shè)工期，潛移默化之中也推動(dòng)著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

1 高速公路建設(shè)項(xiàng)目中測(cè)量工作的概述

當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)步入到大數(shù)據(jù)信息化時(shí)代，在這種時(shí)代背景之下，各種數(shù)據(jù)成為了社會(huì)發(fā)展中必不可缺的元素。在高速公路建設(shè)項(xiàng)目中，數(shù)據(jù)測(cè)量工作逐漸成為工程項(xiàng)目中的重中之重，想要保證整個(gè)工程項(xiàng)目的有效推進(jìn)，我們就必須保證每項(xiàng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，不可以出現(xiàn)失誤。但是，想要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，不僅需要相關(guān)的測(cè)量人員掌握豐富的理論知識(shí)，并且，對(duì)各種測(cè)量?jī)x器也能做到很好的使用，更要有豐富的實(shí)踐測(cè)量經(jīng)驗(yàn)。從當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看：測(cè)量監(jiān)理技術(shù)已經(jīng)能夠很好的適應(yīng)到當(dāng)前高速公路的建設(shè)中，對(duì)每項(xiàng)數(shù)據(jù)也可以做到準(zhǔn)確無(wú)誤的測(cè)量，并且進(jìn)行數(shù)據(jù)化的存儲(chǔ)，保證了各項(xiàng)數(shù)據(jù)的真實(shí)準(zhǔn)確，一項(xiàng)數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤不僅可能導(dǎo)致某項(xiàng)工作的返工，更甚者，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的重新來(lái)過(guò)，由此來(lái)看：我們需要提升測(cè)量監(jiān)理技術(shù)，推進(jìn)整個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的快速發(fā)展。

2 高速公路施工準(zhǔn)備前的測(cè)量監(jiān)理

高速公路最重要的就是，整條公路路面的平整，想要保證路面的平整，這就需要我們做好整條公路的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，在高速公路的施工準(zhǔn)備之前，對(duì)公路全程上各個(gè)位置的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)做好監(jiān)測(cè)與復(fù)檢，保證所有數(shù)據(jù)點(diǎn)處在同一條水準(zhǔn)線上。同時(shí)，我國(guó)高速公路路線較多，有著眾多的連接點(diǎn)，我們不僅需要做好一條高速公路上路線的平整，也需要與周邊各高速公路做好導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的平衡，要與周邊公路的監(jiān)測(cè)部門(mén)取得聯(lián)系，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。高速公路的施工準(zhǔn)備階段，各測(cè)量監(jiān)理人員必須對(duì)各種數(shù)據(jù)都展開(kāi)準(zhǔn)確的分析，在首次的導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)監(jiān)測(cè)之后，也要做好之后的復(fù)檢，測(cè)量監(jiān)理人員同時(shí)也需要做好對(duì)各種測(cè)量公路的檢查，避免測(cè)量?jī)x器的失誤引發(fā)的工作失誤。高速公路的施工分為內(nèi)業(yè)與外業(yè)，內(nèi)業(yè)主要是各種數(shù)據(jù)的計(jì)算，外業(yè)則是各種數(shù)據(jù)的測(cè)量、監(jiān)管，我們必須有效控制這兩種作業(yè)的誤差，并且，在高速公路的施工之中，對(duì)這種誤差有著明確的規(guī)范，內(nèi)業(yè)與外業(yè)的差值要符合相關(guān)的規(guī)范要求，如果數(shù)據(jù)相差較大，我們便需要及時(shí)尋找出解決辦法，最大效益的降低高速公路施工項(xiàng)目的失誤，保證高速公路的施工質(zhì)量。

3 高速公路施工階段的測(cè)量監(jiān)理

3.1 施工單位技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)技能

高速公路建設(shè)工程在進(jìn)入到施工階段之中，這一階段是數(shù)據(jù)監(jiān)理人員最為繁忙的一段時(shí)期，并且，這一階段的數(shù)據(jù)數(shù)量較多，監(jiān)理人員一個(gè)很小的失誤都將會(huì)帶來(lái)工程項(xiàng)目巨大的損失。因此，我們就需要加快提升測(cè)量監(jiān)理人員的專(zhuān)業(yè)技能，保證每項(xiàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確。高速公路施工單位的數(shù)據(jù)監(jiān)理人員在放置好構(gòu)造物之后，我們需要將之前設(shè)立好的導(dǎo)線點(diǎn)以及水準(zhǔn)點(diǎn)位置進(jìn)行檢測(cè)，之后確保樣放置地位的正確。然而，在高速公路當(dāng)中，構(gòu)造物是一項(xiàng)施工工序較多，已經(jīng)工程、數(shù)據(jù)量較大的項(xiàng)目，數(shù)據(jù)監(jiān)理人員在這一施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人員的工作態(tài)度，并且需要定期對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，避免工程項(xiàng)目過(guò)多的損失。在我國(guó)高速公路的建設(shè)工程中，有著這樣的例子，某一高速公路建設(shè)工程因?yàn)槭杪┯趯?duì)某一項(xiàng)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，從而引發(fā)了整個(gè)工程項(xiàng)目的失誤，導(dǎo)致工程項(xiàng)目損失了過(guò)多的經(jīng)濟(jì)利益，因此，在高速公路的施工階段，我們需要加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)技能，用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，去保證各項(xiàng)工作的高質(zhì)量建設(shè)，推動(dòng)高速公路的快速建設(shè)發(fā)展。

3.2 高速公路路基施工中的測(cè)量監(jiān)理

眾所周知，路基是高速公路建設(shè)的重要基礎(chǔ)，對(duì)整個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目也存在著重大的影響，因此，我們需要加強(qiáng)高速公路路基的建設(shè)，從而來(lái)確保高速公路的建造質(zhì)量，在高速公路路基的建設(shè)當(dāng)中，我們對(duì)路線當(dāng)中的中樁、坡口以及坡腳都要進(jìn)行檢測(cè)，確保各類(lèi)勘測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時(shí)，我們也需要了解不同地區(qū)地質(zhì)條件不同，有時(shí)，事先設(shè)計(jì)好的方案與實(shí)際建設(shè)中會(huì)存在著一些出入，由此，我們就需要不斷加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)寬度數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)監(jiān)理，保證各種數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，更應(yīng)當(dāng)對(duì)高速公路施工項(xiàng)目加強(qiáng)監(jiān)督管理，保證各項(xiàng)工作的穩(wěn)定開(kāi)展，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，保證高速公路的建設(shè)質(zhì)量。

3.3 地質(zhì)因素不斷變化的條件下，加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

高速公路在施工的過(guò)程中，由于建設(shè)工程當(dāng)?shù)氐臍夂颉⒌刭|(zhì)都在不斷的發(fā)生變化，這些因素都會(huì)對(duì)高速公路的施工造成一定的影響，基于這樣的現(xiàn)狀，我們需要不斷加強(qiáng)對(duì)施工中各項(xiàng)因素的不斷監(jiān)測(cè)管理，保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，避免由于數(shù)據(jù)的失誤，造成整個(gè)工程項(xiàng)目的失誤。高速公路施工地帶，風(fēng)向因素的影響之下，部分導(dǎo)線點(diǎn)以及水準(zhǔn)點(diǎn)會(huì)發(fā)生一定程度的偏轉(zhuǎn)，從而影響了高速公路路面的平整建設(shè)。由此，我們便需要定期對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)管復(fù)測(cè)，對(duì)各類(lèi)風(fēng)力、地質(zhì)條件也要做好事先的檢測(cè)，保證高速公路整體的建造效率，保證建設(shè)質(zhì)量，推動(dòng)高速公路的快速建設(shè)，增加社會(huì)的經(jīng)濟(jì)收入。

4 高速公路交工收尾階段的測(cè)量監(jiān)理

高速公路在完成各項(xiàng)基礎(chǔ)性建設(shè)之后，就進(jìn)入到了交工收尾階段，在這一階段，雖然數(shù)據(jù)性的收集工作相比于之前發(fā)生了縮減，但是小部分的數(shù)據(jù)征集也直接影響到了高速公路的施工質(zhì)量。高速公路整體的施工時(shí)期較長(zhǎng)，在這一階段，高速公路上一些導(dǎo)線點(diǎn)以及水準(zhǔn)點(diǎn)都發(fā)生了變化，這都直接影響到了高速公路的建設(shè)。由此現(xiàn)象，我們便需要不斷加強(qiáng)對(duì)各導(dǎo)線點(diǎn)以及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)檢管理，保證各類(lèi)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)性建設(shè)。高速公路在建設(shè)造成之后，我們需要展開(kāi)對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)工作，使得高速公路的質(zhì)量有所保障，增添高速公路的使用周期，為社會(huì)增添更多的經(jīng)濟(jì)收益。

5 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)文章上述內(nèi)容分析，我們可以清楚的發(fā)展到數(shù)據(jù)測(cè)量監(jiān)理在高速公路建設(shè)項(xiàng)目中的重要性，我們也需要不斷加強(qiáng)對(duì)相關(guān)作業(yè)人員專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，使得作業(yè)人員用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去完成每一項(xiàng)工作，保證施工作業(yè)的準(zhǔn)確，相關(guān)管理人員對(duì)失誤行為，也要做好即時(shí)的經(jīng)濟(jì)彌補(bǔ)，保證高速公路的高效率建設(shè)，保證高速公路的質(zhì)量，推進(jìn)社會(huì)交通以及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。