淺談高速公路橋梁養護與維修加固施工技術

朱晶雪 張凱

（北京中交橋宇科技有限公司 北京市 100102）

1 橋梁養護及加固的必要性

如何有效的將公路橋梁上出現的問題及時有效的解決是當前施工檢測中最為關鍵的一步，對于國家政策出臺的公路維修和整改措施所實施的計劃，主要的目的就是通過這些計劃的落實最終對公路進行相對應的修改和加固技術的強化，從而為人們的出行提供保障。相反的，如果在橋梁的具體實施過程中缺少了正常的監測和防范，后期就會接二連三的出現各種交通意外發生，這對施工工人來說又增加了新的難度。對于部分運營時間長而實際的承載量極為有限的路段橋梁，必須要加大資金的投入力度，積極向有關部門反映，提出具體行之有效的修復方案，提高維修的技術施工要求，同時還要不斷增強施工人員以及其他部門工作者的思想觀念，改變其固有落后的想法，學習優秀的建筑經驗，將其更好的應用與橋梁建設上來。除此之外，多數偏遠地區因建筑材料短缺，設計標準達不到要求，管理模式等問題促使橋梁建設的品質得不到保證。為了合理有效的得以解決，政府亟需加大人才技術的培養方略，給予資金支持，當地的施工者合理利用已有的資源加固和修復橋梁的運行狀況，保障高速公路的正常運行。目前，由于橋頭建筑物倒塌，橋頭突發意外跳車，橋梁裂縫等交通事故的出現，不僅使得人身安全受到威脅，同樣也使得當地的交通堵塞。為了更加切實有效的保障各種事故的出現，完善落實橋梁加固，派遣專業的技術人員定期檢查，真正的落實到每一項工作，穩步提升國民經濟發展水平的整體提升。

2 高速公路建設的問題

2.1 施工不牢固

在具體的施工過程中，由于監測者不負責任的態度，監管力度不夠，下面落實到具體的工人工作的時候就形成了懶散的風氣，對待工作不認真的態度，例如，混凝土的水和石灰的調和比例不統一，粘合度下降，由于施工碾壓的時候不仔細，后期致使公路路面裂縫大，導致橋梁地基建設不穩固，如果施工人員不能保證橋梁與公路連接地基的質量，就會出現因橋梁下沉造成的橋梁與公路連接處的路面出現裂縫。此外，無論是在高速公路的橋梁建設還是地面上的公路實施，在施工完成后的一段時間里，是不允許有車輛以及行人的來往，必須有充分的時間來完成養護期，如果未經允許強行通車或者行人踩踏，就會在一定程度上降低橋梁使用壽命，降低其實際的承載量，進而影響到交通運輸過程中的安全問題[1]。

2.2 修復速度緩慢

由于橋梁的施工時間長，多數路面的承載力是有限度的，因此對于過往車輛必須要有一定的限制，為了更好的規避風險的發生，必須設置相應的欄桿進行防范。出現大型的交通事故或者是惡劣天氣的影響，護欄有不同程度的損壞，因為公路橋梁施工時間過長，大部分橋梁結構所能夠承受的車輛通行量有限，想要更好的減少橋梁行車安全風險的發生，在橋梁施工中，設計相應的加護欄桿非常重要。受大型交通事故或外界自然災害的影響，橋梁護欄會出現不同程度的損壞，維修人員不能按照規定的時間完成，修復時間過長，使得損壞部位程度加重，對整個橋梁的安全度和可靠度的影響非常大[2]。

2.3 橋孔通水不順暢

高速公路的橋梁建設多數情況下都會橫跨各大河流。因此，對于橋孔的排水功能必須加以重視，如果有強大的雨水天氣，河流流速快、流量大，而橋孔設計不合理，那么就會在一定程度上增加橋梁的維修難度。強大的水流對橋梁的本身沖擊力是極大的，加上橋孔排水不暢，長久下去，不僅浪費人力、物力、財力，還會給周邊的交通出行帶來不便。嚴重影響人們的正常生活。隨著人流量的急劇攀升，城市生活節奏的加快，對與公路建設有了更高的要求，考慮到各種因素的影響才能保證橋梁建設的穩定性。

3 橋梁加固實施的具體措施

3.1 養護

為了有效的保證高速公路橋梁建設以及實際的使用壽命的提高，首先定期清理施工現場，保證整潔度，增加橋體本身的監測力度，對于出現的問題及時有效的加以防范和解決，降低維修難度。其次，對于已經出現的裂縫必須及時安排工人迅速維修，橋孔排水處如果有破損的地方，等汛期一過，河流變少及時修補，例如一些淤泥造成排水不暢及時疏通，最后，對于部分護欄銹住的地方進行防銹處理，定期檢查橋梁的整體及部分設施的破損程度，提高安全性，對于檢測過程出現的問題及時記錄，總結經驗教訓，為后期出現此類問題能夠盡快得到解決[3]。

3.2 施工技術

3.2.1 裂縫處理

無論是國內還是國外，對于橋梁出現的裂縫如果不能及時解決，后期整個路況都會處于癱瘓的狀態，利用橋體裂縫處理技術才能有效的加以控制和降低維修難度。當前一些基本的技術包括噴涂方法，注漿手段以及表面處理等等方式的應用，在一定程度上能夠緩解裂縫的程度。例如表面處理法的具體利用，就是朝著橋梁裂縫的縫隙處噴灑防水材料，使其在噴灑的表層逐漸形成一層保護層，起到橋梁修復的作用，一般情況下，施工者會依據裂縫的大小來判斷是否可以用表面處理法，如果縫隙過大，那么就必須用注漿的方式，保證裂縫及時處理。

3.2.2 承載力恢復

中國作為一個超級人口大國，城市的人流量逐年攀升，汽車對橋梁的承載力有了更高的要求，因此，相關技術人員在實際的施工過程中注意利用相應的手段恢復橋梁的承載力，從而延長路面的使用壽命，對于部分結構構造有效整改。在高速公路的承載力恢復過程階段，也要考慮到抵抗自然災害的能力，優化橋梁設計，確保施工的質量，加強工人監管力度，大量引進優秀的建筑人才，及時修復與加固，例如對于橋梁承載力相對較弱的情況下，施工人員可進行混凝土進行加固，若其承載力較強則可以直接在表層鋪設一層瀝青完成修復目的，為了進一步提高橋梁的抗風險能力，保證工程的施工效果及穩固程度的提高，必須加大承載力施工技術，使其有效的承受來往車輛的重量。

3.2.3 抗洪防治措施

在人們不斷更新掌握已有的技術手段的同時，對于不可避免的自然災難也要有效防備。例如洪水對橋梁的沖擊極大，利用防撞板來減輕洪水等對橋梁的沖擊，利用多渠道加大泄洪的通道流出，強化橋孔的排泄范圍從而實現對橋梁的有效保護。除此之外，施工者還要根據實際情況具體問題具體分析，保證人員安全的前提下，合理有效的治理洪水等災害的發生。

4 結束語

總而言之，高速公路作為國家經濟發展戰略重要的組成部分，對于提高百姓生活質量以及社會平穩的向前進步有著總體的推動作用。加強橋梁的安全養護以及維修技術的進步是保證人們出行安全和橋梁穩定的重要舉措。結合當前高速路面出現的各種狀況的出現，廣泛汲取各個層面的意見和建議，不斷完善設計內容，優化技術技巧，全面貫徹落實科學的橋梁管理方針，對其進行精細化管理和監督機制的完成。此外，對于具體的施工者進行外出培訓，提供交流學習的機會，廣泛吸收優秀經驗，以我為主為我所用，為國家的建設發展注入新鮮的血液。