序

以高超聲速飛機為代表的寬速域高超聲速飛行器是近期國際航空航天領域的研究熱點，被認為是具有顛覆性效應的新質力量，同時還有潛力在遠程運輸和空間進入等領域產生變革。寬速域空氣動力學特性是該類飛行器不同于傳統飛機、導彈等飛行器的顯著特征，也是該類飛行器發展所面臨的重大科學技術問題，涉及覆蓋低亞聲速、跨聲速、超聲速及高超聲速范圍的氣動布局設計、組合動力系統、復雜流動機理等多項科學技術難題，受到了世界各航空航天強國的普遍重視。尤其是以各國宇航院為代表的技術研究機構，紛紛在該領域開展了長期、深入的探索研究，不斷推出新型研究成果。

我國近年來也在該領域開展了技術探索研究，基礎研究院所、高等院校和商業公司等不同機構的研究人員從理論分析、數值模擬、優化設計、地面試驗和飛行試驗等多個角度開展了研究和探索，取得了一定的成果，為寬速域高超聲速飛行器的發展奠定了良好的基礎。

《航空科學技術》策劃出版的“高超聲速飛行器寬速域氣動特性研究”?？?，對國內該研究領域的發展現狀和趨勢進行了介紹，涉及總體氣動設計、內外流一體化、地面試驗和飛行演示平臺等多個方面的技術難題的綜述和創新研究，對讀者了解寬速域氣動特性技術發展方向和關鍵技術的攻關等具有重要參考價值。希望本次?？某霭婺軌虼龠M不同領域、不同機構的研究人員更加廣泛、深入地交流和探討，為寬速域高超聲速飛行器的持續發展提供基礎支撐和新發展動力。