我的幾內亞

忽國旗

幾內亞是非洲大地上一個擁有古老文明的國度，也是一個從法國的殖民鎖鏈下掙脫出來的新生國家。21世紀初，為了促進國民經濟協調發展和地區公路一體化，該國實施了一項重要的路橋工程：康康—錫吉里—庫雷馬來—巴馬科跨國公路。該公路的建成將有利于幾內亞東北地區經濟發展，通過科納克里港口為巴馬科提供交通便利，方便與馬里的貿易往來。中國電力建設集團有限公司承建了其中一段，全長83.6公里，計劃工期兩年。

魯瓦來了

記得那是2002年的大年初四，人們都還沉浸在佳節喜慶的氛圍里，我卻在西安火車站揮淚告別妻子幼女，和同事們踏上了前往幾內亞的旅途，加入到我們公司承建的公路項目中去。

當地省政府給我們派來了一名人事助理，協助我這個人事部經理，開展招聘雇工和勞資處理工作，他叫隨拉·亞穆薩，大約有一米八五高，長著一副憨厚、誠實的面孔。

那天，我們招募推土機操作手，通過考試留下的人沾沾自喜，被刷下的人無奈失望，就在這當口，魯瓦來了。他五十出頭，黑瘦偏矮，佝僂著腰。隨拉老遠就看見了他，向他大聲地打著招呼。隨拉向我引薦魯瓦，說他是一個非常棒的操作手。我起初不以為然，就這樣一個黑瘦的老頭，他會是一個很棒的操作手嗎？隨拉看出了我的疑惑，趕緊說：“要不就當場試試吧。”

魯瓦一言不發，轉身就爬上了推土機，用自信的目光看著我。為了好好考考他，我把專門負責機械隊施工的隊長找了過來。隊長說，那就試試他能不能把路邊的幾個土丘推成一個厚度均勻的平臺，并且不能在平臺上留下推土機履帶的痕跡。

魯瓦聽了，不假思索地啟動了推土機，同時用目光向下略微探視了片刻。推土機起步的速度很快，似乎胸有成竹地向前推進了。那幾個堆在路邊的土丘上爬滿了小草，有幾個土丘還被路邊灌木伸出的枝條半遮半掩著，我再看看魯瓦，當時真想象不出他會用笨拙的推土機推出什么模樣……

推土機轟鳴的聲響把一切聲音都遮掩了下去，人們的目光隨著推土機明亮的鏟刀向前推移，橫亙在土丘上的枝蔓，被鏟刀一寸寸彎折進了路邊的灌木叢里，鏟刀旋即一轉，向著土丘撲去，幾個土丘霎時被置于推土機的腹底。幾個土丘剛剛被削去“頭顱”，鏟刀又使勁往下一壓，借著推土機的自重向后迅速退去，很快，一個平整、均勻的平臺就呈現在了我們面前，我們都驚呆了。

推土機不知道什么時候已經熄火了，我的面前站著面無表情的魯瓦，一個鎮定自信的魯瓦，一個也許一開始就知道結果的魯瓦。

尋找庫魯馬

在幾內亞的第一個雨季行將結束的時候，我們的項目部正為路基的平整問題而犯愁，平地機操作手在幾內亞本身就是一個稀缺的職業，而道路路基的平整又是公路施工中的關鍵。項目部經理為此專門把我和隨拉找去，讓我們千方百計盡快招聘一個優秀的平地機操作手。

有一天，隨拉興沖沖地來了，剛把摩托車停穩、支好，他就壓低聲音對我說：“我們今天一起去多哥，在法國沙道木筑路公司有一個叫庫魯馬的平地機手，我已經托人和他說好了，今天我們可以在工地上見一見他，如果有機會還可以談談情況。”我心里暗暗高興，于是，我就開上三菱皮卡車，同隨拉往多哥趕去。

多哥是幾內亞東北部邊境處的一個小縣，距離我們的錫吉里市駐地大約40公里。因為都是土路或施工便道，我們用了近一個小時才趕到多哥。時間已經將近中午，在沙道木公司路段上的各種機械已經停了下來，施工人員都陸續到附近的村子里吃飯去了。我們在工地上轉了幾圈，都沒有發現庫魯馬的影子，估計他也去吃飯了。

我和隨拉驅車來到鎮上，隨便吃了點東西，隨即又來到了附近的工地。沙道木公司的工地已經投入到了繁忙的施工作業中，各種施工機械穿梭往來，工地上幾乎全是當地勞務人員……

我們從車里下來，又開始尋找庫魯馬。正午的陽光非常刺眼，加上四周叢林中蒸騰的熱氣，遠處的機械和人影朦朦朧朧，仿佛是飄浮在布幕上的剪影。突然，隨拉伸手一指，悄悄對我說，那個在平地機上操作的人可能就是庫魯馬。由于距離太遠，加上我根本就不認識庫魯馬，我不置可否地點了點頭，對隨拉說：“你想辦法把他叫過來吧。”于是，隨拉就下了公路路基，走近一個在路邊指揮的黑人領班，對他說自己是庫魯馬的朋友。那個領班揮手示意遠處的平地機停下來，并招手讓駕駛員過來。

那個駕駛員果然就是庫魯馬，他從平地機上下來后，直接向我們走過來。隨拉大步迎了上去，庫魯馬似乎已經知道隨拉要來，一邊與隨拉握手，一邊把他拉向路邊交談。我悄悄打量著庫魯馬，國字臉，濃眉大眼，上唇兩邊微微上翹的濃密胡須，突出的方正前額，堅毅的目光……

他叫“八十萬”

過了一會兒，隨拉走到我的身邊，大聲說：“人事部經理，你要找的人找到了。”隨拉接著對我說，庫魯馬在沙道木公司的合同月底就要到期了，他很愿意到中國公司工作，只是月薪必須同在沙道木公司一樣：八十萬幾內亞法郎。

八十萬幾內亞法郎，是三個挖掘機操作手月薪的總和，相當于人民幣3200多元。我在心里暗暗吃驚，這是我在幾內亞工地聽到的最高報酬了。我用眼色示意隨拉能否少一些，庫魯馬看出了我的心思，直接對我說，沒有商量的余地。我急忙說：“等我回項目部同經理商量后再說吧。”庫魯馬告訴隨拉，利比里亞一家筑路公司已經向他發出了邀請，如果沒有機會在中國公司工作，下個月初他就要回首都科納克里，然后帶著一家老小到利比里亞去工作了。

離開沙道木工地后，我和隨拉驅車徑直回到了錫吉里基地，直接到了項目部經理的辦公室，匯報了找平地機操作手的情況。經理非常高興，說：“八十萬月薪不算多，只要他能來，我們完全可以接受。現在在非洲，優秀的平地機操作手打著燈籠都難找。趕緊把他請來，你們今天真是為項目立了一大功。”聽經理這么一說，我的心里一下子變得輕松了，隨拉更是喜上眉梢，露出了得意的表情。

走出經理的辦公室之后，我還在心里默默地念叨著：“八十萬，八十萬……”

一個人擁有高超的技藝就是本錢啊，有本事的人走到哪里都不愁有好飯吃。

事實證明，庫魯馬來到我們的項目后，我們施工的路基總是非常平整光滑，監理再也沒有為此向我們發過質詢函。可庫魯馬八十萬的月薪明顯高出別人一大截，這也成了我們項目上的一個話題。后來，部分項目人員干脆就在背地里把庫魯馬叫作“八十萬”，大家這樣說的時候，其實絕對沒有貶低庫魯馬的意思。

庫魯馬不茍言笑，言談極少，總是默默地來，默默地去，如果沒有身體的原因，也絕少請假，直到項目結束，庫魯馬才離開。

時至今日，庫魯馬、魯瓦的身影還深深地鐫刻在我的腦海中，令我難以忘懷……

（發稿編輯：姚自豪）

（題圖、插圖：陳明貴）