冷向林，歷超，栗玲

（海洋石油工程股份有限公司，天津 300461）

管理水平隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展也在逐步提升，而在社會經(jīng)濟(jì)生活中項(xiàng)目管理已成為深化經(jīng)濟(jì)改革中的核心部分。在鋼樁裝船工作中引入干系人管理理念，根據(jù)其合理劃分制定操作環(huán)節(jié)，通過詳細(xì)描述步驟展現(xiàn)干系人管理效力，以實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。

1 干系人定義

以個(gè)人或組織形式在參與相關(guān)項(xiàng)目工作中所獲得的預(yù)期利潤、實(shí)現(xiàn)理想目標(biāo)所受到的消極或積極影響作為干系人的基本定義。以個(gè)人與組織作為目標(biāo)設(shè)定及實(shí)現(xiàn)時(shí)所被影響的主要客體需依據(jù)所執(zhí)行項(xiàng)目為聯(lián)結(jié)點(diǎn)，明晰整體關(guān)系。在鋼樁裝船工作中以此為項(xiàng)目契約，而因其涉及廣泛，即是干系人管理中所常見的多邊契約，在分析界定概念時(shí)應(yīng)當(dāng)針對其個(gè)人或組織所設(shè)定的目標(biāo)利益進(jìn)行深入分析，針對其所產(chǎn)生的矛盾及優(yōu)先權(quán)力進(jìn)行明確規(guī)劃。以鋼樁裝船項(xiàng)目為例，其所建立的干系人群體能夠在所執(zhí)行工作中獲得預(yù)期利益，進(jìn)而將兩者作為同一網(wǎng)絡(luò)，參與其中的人以相互作用交換所需資源信息，獲取理想成果。在鋼樁好項(xiàng)目中即為控制信息資源給予干系人賦予特定權(quán)利，使得投入與產(chǎn)出形成正比，而這也意味著必須完成既定目標(biāo)即可獲得成功，獲取理想利潤，在執(zhí)行相關(guān)操作中這一流程有益于干系人個(gè)人或組織。而干系人管理中存在多種形式，不同干系人所追求的目標(biāo)與期望獲得的成果存在極大差異，因此，想要在鋼樁裝船工作中同時(shí)滿足不同干系人的需求存在極大難度，因而，只有采取有效舉措進(jìn)行協(xié)調(diào)多方利益才能對其制衡。但是人行為的特殊性多是由于所執(zhí)行項(xiàng)目組織的特殊性造成的，而因其項(xiàng)目內(nèi)容不同，使其所面對的關(guān)系、文化與地域各不相同，從而使得利益范圍存在彈性區(qū)間。隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，員工在干系人管理工作中所產(chǎn)生的要求也存在較大差異，而這也使得整體管理工作需要遵循多層次、復(fù)雜性原則，以一次性措施解決項(xiàng)目問題。

2 干系人類別

項(xiàng)目干系人多以支持型、非支持型、混合型與邊緣型為主體，其在鋼樁裝船工作中所產(chǎn)生的影響力各不相同，而多數(shù)情況下因其自身所具有的特殊性，與所執(zhí)行項(xiàng)目互為影響，但其所產(chǎn)生的整體影響力與協(xié)調(diào)力存在較大區(qū)別。以支持型項(xiàng)目干系人為例，其在鋼樁裝船工作中以自身所具有的高強(qiáng)度協(xié)作力開展相應(yīng)工作，是項(xiàng)目執(zhí)行中較為理想的個(gè)人或組織，能夠進(jìn)一步推動行為和支持項(xiàng)目的有序開展。但其在實(shí)

際工作中需要對其潛力與創(chuàng)新思想與深度挖掘，利用有效舉措分散干系人中持反對態(tài)度的個(gè)人或組織；而非知識型項(xiàng)目干系人在鋼樁裝船工作中并不具有協(xié)作能力，但有著較為消極的影響力，而在實(shí)際工作過程中為降低影響力應(yīng)當(dāng)采取合作戰(zhàn)略措施加以防御，以保證其行為得到有效規(guī)制；在鋼樁裝船項(xiàng)目中混合型項(xiàng)目干系人所扮演的角色尤為重要，其與能否執(zhí)行項(xiàng)目與實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)相互作用，因此，在項(xiàng)目干系人管理時(shí)所面臨的影響與所應(yīng)用的執(zhí)行力基于統(tǒng)一，因其具有兩面性，以友誼基礎(chǔ)開展協(xié)作能夠進(jìn)一步保證鋼樁裝船工作的有序開展。除此之外，在干系人管理中邊緣型項(xiàng)目干系，人自身所具有的項(xiàng)目執(zhí)行力和合作力于實(shí)際影響力都較為薄弱，其自身病無干涉項(xiàng)目的興趣，也并不關(guān)心實(shí)際執(zhí)行中存在的問題，但極容易受外界因素影響，刺激個(gè)人或組織而強(qiáng)化整體影響力。不僅如此，其協(xié)作能力隨鋼樁裝船項(xiàng)目、時(shí)間、地點(diǎn)及多方因素條件所產(chǎn)生的變化，會使其行為影響及合作能力發(fā)生翻天覆地的變化。

3 鋼樁裝船干系人管理措施

3.1 明確識別項(xiàng)目干系人

在干系人管理工作中首要工作即是識別干系人，其目的在于準(zhǔn)確辨識不同干系人對于整體工作的影響與合作力。而在鋼樁莊船工作中識別干系人對其整體方案有著較為直接的影響，以個(gè)人、組織為例開展活動，獲取理想結(jié)果，以保證其群體組織項(xiàng)目能夠在識別干系人中準(zhǔn)確記錄，以各項(xiàng)信息對其進(jìn)行準(zhǔn)確分析在聯(lián)系與溝通干系人時(shí)所選用的形式及后續(xù)記錄所產(chǎn)生利益、整體工作參與度與合作需求，并對其進(jìn)行基本記錄與整合登記成冊，保證鋼樁裝船工作整體內(nèi)容的循序性與明細(xì)性，在鋼樁好整個(gè)項(xiàng)目中貫徹識別干系人，以維持整個(gè)生命周期活動。

3.2 合理規(guī)劃干系人管理

在識別鋼樁裝船干系人后為有效管理干系人，應(yīng)當(dāng)針對干系人現(xiàn)階段所產(chǎn)生的需求、能力、目標(biāo)進(jìn)行合理計(jì)劃，以保證其方案在制定時(shí)結(jié)構(gòu)的明晰性與內(nèi)容的可執(zhí)行性。而在登記冊中干系人管理計(jì)劃應(yīng)當(dāng)以信息為依據(jù)詳細(xì)分析關(guān)鍵性，干系人針對變更控制及各類型干系人對于鋼樁裝船工作的有序開展影響性進(jìn)行深入分析。針對存在潛在交叉等內(nèi)容查看相互關(guān)系，滿足日常運(yùn)營過程中的溝通需求，規(guī)劃溝通渠道，保證反饋途徑的暢達(dá)性、發(fā)送所需信息的及時(shí)性，進(jìn)而控制現(xiàn)有資源及資金的流向。

3.3 鼓勵(lì)管理干系人參與

干系人管理工作的實(shí)施目的在于將納入鋼樁裝船的全生命工作周期內(nèi)，以溝通與協(xié)作方式滿足干系人的預(yù)期需求與希望，并存采取有效舉措解決其在工作中所遇到的問題，彌補(bǔ)不足之處。而在項(xiàng)目活動過程中干系人的合理參與能夠調(diào)動不同類型干系人的合作協(xié)調(diào)能力，降低其影響力，使其能夠以持續(xù)承諾獲取確認(rèn)項(xiàng)目需求，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。而在溝通與協(xié)商過程中依據(jù)干系人的實(shí)際期望，保證項(xiàng)目目標(biāo)的合理性與適宜性，針對干系人所關(guān)注的特點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)處理。項(xiàng)目工程組織管理者應(yīng)當(dāng)盡早識別干事人關(guān)注點(diǎn)，以多元化途徑提前評估與預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)，從而對以識別問題予以澄清解決。

3.4 控制干系人參與管理

干系人管理工作需要進(jìn)行全面監(jiān)督與整合，針對其實(shí)際問題予以調(diào)整，保證計(jì)劃的科學(xué)性。而在干系人參與鋼樁裝船工作時(shí)應(yīng)當(dāng)以環(huán)境變化為依據(jù)，保障其項(xiàng)目進(jìn)展的有序性，提升整體工作效率，獲得預(yù)期項(xiàng)目成果。

3.5 明晰內(nèi)外干系人區(qū)別

管理策略的制定目的在于提高管理效率，以保證能夠使干系人積極參與到鋼樁裝船工作中，劃分干系人作為管理工作中的首要工作，其應(yīng)以外部干系人與內(nèi)部干系人為主要?jiǎng)澐址较颉９芾砑寄堋⑷穗H關(guān)系、工作流程作為內(nèi)部干系人在管理時(shí)所需處置的各項(xiàng)內(nèi)容，與外部干系人所應(yīng)對的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)存在較大差異。因此，通過柔性管理措施管理外部干系人約束各項(xiàng)行為，體現(xiàn)管理效率，在內(nèi)部干系人管理策略應(yīng)用中因其所包含內(nèi)容較為廣泛，主要以項(xiàng)目成員、部門成員及管理部門辦公室為主，項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員中最為重要的干系人，其對項(xiàng)目成敗有著較為直接的影響，而發(fā)揮降財(cái)能力則是項(xiàng)目經(jīng)理干系人的主要功用，“智、信、仁、勇、嚴(yán)”作為干系人素質(zhì)基本定義，其在管理工作中針對鋼樁裝船特點(diǎn)進(jìn)行深入分析，以極為優(yōu)秀的專業(yè)能力與卓絕的管理能力、領(lǐng)導(dǎo)能力協(xié)調(diào)各方關(guān)系，把握人際關(guān)系，能夠換位思考，果斷決絕迅速處理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。人際關(guān)系在相關(guān)職能部門應(yīng)用過程中的主要目的即是協(xié)調(diào)與維護(hù)多邊關(guān)系，進(jìn)而能夠保證所獲取資源及信息的時(shí)效性、全面性與準(zhǔn)確性。以多個(gè)項(xiàng)目支持形成多邊關(guān)系提升對鋼樁裝船工作的重視程度，以有力支持及幫助，保證各級工作的有序開展。而在外部干系人管理工作中主要以用戶、供應(yīng)商、各級機(jī)構(gòu)不同人員為主，而客戶作為外部干系人的核心，項(xiàng)目成敗與客戶的滿意程度有著密不可分的關(guān)系，客戶簽字驗(yàn)收是項(xiàng)目竣工的最后環(huán)節(jié)，而在整個(gè)決策過程中邀請客戶制定決策能夠提升整體滿意度，并以客戶滿意程度為前提進(jìn)行簽字驗(yàn)收。在鋼樁裝船工作中整體項(xiàng)目驗(yàn)收簽字會加大執(zhí)行操作難度，因此，分階段簽字不僅能夠均攤風(fēng)險(xiǎn)，還能夠提升工作效率。除此之外，為保證項(xiàng)目的穩(wěn)定落實(shí)，以協(xié)調(diào)管理為宜選擇優(yōu)秀的供應(yīng)商與承包商，通過市場調(diào)研進(jìn)行分析，以降低因供應(yīng)商或承包商選擇不當(dāng)而引發(fā)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，利用法律手段約束外部干系人行為，以保證能夠以預(yù)先設(shè)定舉措應(yīng)對外界變化。

4 結(jié)語

在鋼樁裝船工作中應(yīng)用干系人管理的目的即是采取個(gè)性化管理方式，運(yùn)用多元途徑提升工作效率。重視干系人管理手段的重要性，針對其項(xiàng)目態(tài)度及其所應(yīng)用措施的影響程度，因人而異，響應(yīng)干系人管理，提高工作針對性，為保障鋼樁裝船工作穩(wěn)定運(yùn)行，持續(xù)有效控制干系人。