城市公交車輛“車容車貌”的管理

棗莊市城市公共交通集團有限公司 李曉利

城市公交車輛的“車容車貌”是一個城市的形象，也是公交車輛管理最基礎的部分。

“車容車貌”主要是指車輛的外蒙皮有無刮碰、脫漆、開裂，裝飾條、后視鏡、燈及燈罩、車門等有無損壞，以及車內地板、座椅、扶手、裝飾和設施的整潔與好壞。

車容車貌反映著公交企業的管理水平，牽扯到駕駛人員與維修人員、分公司與維修廠相互之間的關系及管理。

1 與駕駛員“三檢”工作之間的關系

在車輛管理中，“三檢”（出車前檢查、行車中檢查、收車后檢查）由駕駛員來做，“三檢”工作是每個駕駛員獨立完成的。

駕駛員是否做好“三檢”，可通過“車容車貌”的管理促使駕駛員落實好車輛“三檢”工作。

城市公交運行車輛在使用過程中，多有兩個駕駛員共同使用一輛車的情況，這就要求駕駛員在交接班時，圍著車輛查看有無刮碰現象，同時把“三檢”工作的檢查輪胎氣壓、發動機或電器倉、防凍液的液位、皮帶的松緊和好壞以及各油位是否正常等一并完成，發現刮碰或是車輛故障等問題及時向值班經理報修，這樣就可以分清責任，做到及時修復，保證車輛的完好和安全運行。

2 與維修人員技術水平及維修廠管理水平之間的關系

當車輛出現了刮碰現象，就需要及時到維修廠進行修復，由于“車容車貌”的管理提高了駕駛員的愛車意識，駕駛員就會對車輛的維修質量、標準、時間提出要求，要求維修廠修復車輛要整形到位、不脫漆、不變色、不開裂，對維修人員的技術水平和維修廠的組織管理水平提出了更高要求，促使維修廠通過培訓提高維修人員的技術水平和管理人員的管理水平，并制定一套公平合理的分配方法，調動維修人員的工作積極性和主動性，這樣才能夠滿足規范化、標準化維修好車輛。

3 與分公司管理之間的關系

“車容車貌”的好壞可以反映出一個分公司管理的好壞，這關系到分公司對人員的管理以及對車況的管理，當車輛出現刮碰問題時管理者要對責任做出公平評判。否則，就會造成管理混亂責任不清職工不服的現象，

公交車輛車身修復中

這就很難提高企業的社會效益和經濟效益。

4 與安全行車之間的關系

車輛出現碰刮現象時，修復費用是按責任大小劃分，由責任人按比例承擔的，因此駕駛員在行車時就會謹慎駕駛控制車速，盡量避免車輛刮碰，從而有利于行車安全。

“車容車貌”的常態保持，要由總公司機務技術部門通過檢查車況來監督，發現問題計入每月車況獎罰考核中，可以限期修復，如果在限定期限內沒有修復的，在每月車況獎罰中按照修復費用從分公司工資總額中扣除，然后由分公司按責任落實到人，扣除的費用用于修復受損車輛，同時按照車況檢查扣分正?？己?。