李智勇 中衛市沙坡頭區公路管理段
我國經濟建設的快速發展離不開道路工程的大力支持的同時改善我國人們的出行水平。對于公路工程施工軟土地基來說,必須在考慮公路工程施工要求和實際地質條件下對軟土地基展開有效處理,降低軟土地基對公路工程施工效果的影響,保障公路工程整體施工質量。
軟土是一種以灰色為主,天然孔隙比在1.0以上,天然含水量高于液限的細粒土。常見土質包括泥炭、淤泥、淤泥質黏性土、粉土等。軟土地基具有透水性差、抗剪強度小、高壓縮性等特點,若在軟土地基上修建公路工程,勢必會影響路基的穩定性和承載力。因地質條件不同、地層不同,均會影響軟土地基性質。在設計、施工等環節,稍有疏忽將會產生質量事故。如軟土地基處理不當,將會造成路堤失穩,沉降量過大,最終影響施工質量,甚至威脅行車安全和舒適性。
若軟土路基的深度較淺,建議采用換填處理技術。該技術的原理是更換地基基礎底部的軟土,更換材料必須保證強度,如砂、山坡石、碎石、灰土與礦渣,只有如此才能夠獲得理想的處理效果。隨后要對軟基進行壓實,當達到一定密實度之后,路基的持力層承載力、擴散性才會提升。對一些深度較淺的軟基進行處理,如果表面沒有硬殼存在,建議采用拋石擠淤的方式,也是換填處理技術的另一種表現形式,即在軟基底部拋灑碎石,將軟土內部的淤泥從路基基底擠出,提高公路工程路基強度。
強夯法也是比較具有代表性的一種軟土地基處理技術,它的處理原理主要是利用重物從高空下落產生的巨大沖擊力,對軟土地基的土壤進行壓實,如利用重錘等設備,讓軟土地基中的土壤結構更加緊實,降低土壤顆粒之間的距離、解決軟土地基中結構過于松散的問題,從而有效的提升軟土地基承載能力,讓土壤的強度符合公路工程施工的需求。除此之外,強夯法還能有效的提升土壤結構的均勻性,解決軟土地基不夠平整的問題,讓公路工程施工更加順利高效。強夯法的優點在于其施工方法十分簡單,技術含量低且成本投入比較少,缺點是耗費的時間比較長、施工速度不夠快。利用強夯法進行軟土的基處理的過程中,工作人員務必要對軟土地基致密性進行檢查,確保其穩定性和支撐能力的同時,避免過度施工導致的資金和時間浪費。
作為膠結法軟基處理的一種有效方式,水泥土攪拌樁的固化劑材料為水泥、石灰等材料,利用專門的深層攪拌設備,將軟土和固化劑強制在地基深處進行攪拌,從而產生一系列物理、化學反應,實現軟土固結,并形成整體性良好的地基,最終達到提升地基承載力的目的。水泥土攪拌樁的特點為施工方便、速度快、易于操作,處理深度大等。
由于軟土地基中含水量明顯高于普通地基,這就應通過排出軟土地基中水分的方法提高地基承載能力和質量安全,滿足公路工程施工要求,將公路工程施工現場軟基處理優勢和現實作用全面表現出來。同時還應在考慮各項基礎因素條件下對軟土地基展開全面優化,設置豎向排列的排水體,并在排水體支持下對公路工程施工現場軟土地基實施有效擠壓,使得公路工程施工現場軟土地基中水分可以有效排出。降低公路工程施工現場軟土地基含水量,確保軟土地基固結效果和綜合處理水平上升到一定高度。在降低公路工程施工現場軟土地基含水量條件下,還能保證軟土地基與公路工程施工現場普通路基之間契合效果,借此滿足公路工程建設施工對現場軟土地基處理所提要求,提高公路工程施工現場軟土地基排水固結處理效果。此外,在開展該項處理工作時,還應強化標準儀器設備在其中應用力度,降低公路工程施工現場軟土地基排水固結處理難度,確保軟土地基排水固結處理與公路工程綜合施工要求達到相互契合狀態。對于公路工程施工現場軟土地基排水固結處理時出現的問題來說,也應要求相關人員從公路工程綜合建設角度出發制定合理優化措施。
高壓噴射注漿法的應用要點如下:首先,孔洞的深度需要結合軟土地基的土層厚度來確定,為后續注漿打好基礎;其次,在注漿之前工作人員還需要準確計算砂漿的需求量,避免注入量不合理導致的后續問題;另外,利用高壓噴射注漿技術施工的時候,務必要選擇恰當的注漿設備,保證砂漿的注入效果。在注漿的過程中應該對噴槍進行迅速的旋轉,保證砂漿能夠順利的填充孔洞。
為及時掌握路基沉降狀況,提升軟土地基處理效果,堆載和卸載完成后,需要做好施工現場監測工作。現場監測包括表面沉降監測、分層沉降監測、側向位移監測等內容。監測方案按照設計圖紙的要求進行,組織專門監測單位進入施工現場,制定有效的監測方案,做好現場監測工作。在按要求開展現場監測的基礎上獲得數據資料,對設計方案和加固效果進行評估分析,同時為填方卸載以及后續施工提供參考。
軟土地基的結構和組成決定了它的物理性質,即硬度小、固結速度慢、形變程度大等等,這給其上的公路工程施工帶來了一定的負面影響,也帶來了巨大的施工風險。為了從根本上解決風險、保證公路工程的施工效果,有必要對軟土地基進行處理,確保公路工程能夠順利建成。