航空科研設備全視角管理策略探討

周浩

（中國航發沈陽發動機研究所，遼寧 沈陽 110015）

1 航空科研設備全視角管理綜述

1.1 設備狀態視角管理說

與傳統設備類似，航空科研設備也應勞逸結合，不可能永勞無逸，做永動機，都需要做定期的管理維修，以保持最佳狀態的連貫性，一旦運行狀態不佳，經過到位的維修管理跟進，馬上滿血復活，迎接下一個工作期的挑戰。因此，定義設備的臨界運行狀態，施以有效的應對管理手段，可以保證科研設備能在不同運行階段均能出色完成既定的任務指標，以一流卓越的工作效能現身說法，同時更有宜于操作人員準確辨識設備的運行狀態，跟進緊密銜接的有效程序操作，進一步杜絕工作失誤。通常情況下，設備狀態視角管理論可將設備管理概括為正常使用管理、維修維護管理兩大模式，同時細分步計量送檢、樣品封存以及過損報廢多種狀態，保證不同管理階段有各自不同的說話，有不同的階段功用性，達到可視化管理的中心目的，確保航空科研設備均能在既定的準確時間，做出正確的使命擔當。

1.2 設備維護視角管理說

應當承認，如何建立一套行之有效的設備保養維護章法實乃航空科研設備運作保障的頭等要務，故障處置得力與否對管理水平的評價可謂一針見血，管理效率如此，多說無益。因此，設備的運行故障率降低了，無形使其使用壽命大為提高，即便有小的故障，頃刻便可化解，在日常維護章法上、 管理運行機制上已經做出了保障，設備的高效運作必然會駕輕就熟，使用效率必然會得償所愿。就設備保養維護而言，并非一概而過，是需要進行設備分類與等級劃分系統展開的，針對類型與等級的差異，合理展開其各不相同、錯落有致的維護周期。具體操作中，分門別類做出詳細的維護計劃，切實做到維護時間有保證，維護項目分層次，維護記錄詳實、有據可查。同時，讓充分重視日常維修手冊修繕編制，做到事無巨細，有章可循，有法可依，既要簡單明了，又要體現超強的可操作性。

1.3 崗位培訓視角管理說

單純就管理而言，實質上是在做人的素質培養文章，是在重點討論如何強化崗位職能的中心主題。要看到，伴隨時代的進步，我們的航空科研事業呈現一排欣欣向榮的喜人景象，設備自動化、經營集成化、管理精細化發展已成整體氣候，促成了科研設備越來越精細的設計思路，當然精密是管理高效心必然保證，但也導致了設備故障愈發復雜的問題，要求我們在設備日常管理中，投入更加高精尖的技術處置手段，確保達到操作高能效、維護精到位的設計初衷。因此，必須對設備管理機制付諸更精心細致的努力，落實定崗定責，無論管理崗位、操作崗位還是維修維護崗位，均事無巨細，有章可循。做此保證之后，關鍵一點在于崗位的專項素質培訓，確保技術吃得透，職責記得牢。在此基礎上，應進一步做好科研人才的深造培養系統工作，整體打一支特別能戰斗的技術攻堅隊伍，為設備管理創新發展組建百折不撓、勇于奮進的生力軍。

1.4 設備安全視角管理說

毋容置疑，安全生產無小事，牽一發而動全身，是科研管理重中之重的頭等大事，容不得半點松懈馬虎。要知道，設備運行是否安全可靠，使用操作人員能否游刃有余的處置安全問題，靠的是系統管理大文章的全面保證，靠的是安全機制上日積月累的真功夫，安全管理環節非常重要，措施到位與否，應急處置見真章，否創，必然一失足成千古恨。對此，必須引以高度重視，確保安全意識、安全措施并駕齊驅雙保障，方能有的防矢，徹底杜絕隱患。在科研試驗實踐當中，要做到設備使用安全與質量安全意識兩到位，既要勤于做好思想觀念問題，又要善于查漏補缺，唱好設備安全運營日常維護重頭戲。不僅要全面規范每臺設備、每道工序的日常操作安全規程，而且必須注重應急處置能力的系統培養，一旦有問題發生處變不驚，依靠精熟的安全處置技術迅速排解，游刃有余。

1.5 設備壽命視角管理說

全壽命管理的說法在航空科研設備方面已是老話兒，一再老調重彈的目的，無外乎強調設備管理的系統性。旨在通過設備使用效率的提高強調經濟管理的重要性，設備的使用效能提上去了，自然設備性價比、使用價值以及使用壽命會同步提高。由此，科學而系統分析評價顯得非常重要，問題看得清楚，抓住工作的重點，才能管理思路明確，做到有備而戰，戰之能勝。當然影響航空科研設備的試驗使用因素不少，缺乏一定明確性，但總結起來萬變不離其宗。要么是選型、論證存在不足的糾結，要么就是存在使用與維護管理秕漏的原因，歸根結底是管理機制不完善的結果。因此，關鍵要做好管理機制的整體完善課題，首先必須科研設備優質而可靠性強的運行周期，以優化維修費用搭臺，唱好降耗節能戲。同時，要勤于探索設備大修的最佳周期，既要避免檢修工作的盲目性，又要確保精準檢修的系統性，確保航空科研設備能夠全壽命展開高效而安全的整體運行。

2 航空科研設備全視角管理大數據應用

強調科學化、精準化的管理保障是當今航空科研設備運行的基本著眼點，因此，大數據的介入是其與時俱進的明智選擇。相對航空科研設備管理而言，急需海量信息的快速融合，并依托大數據的深度挖掘進一步實現實時傳輸與海量存儲，完善日常安全維護等等。

2.1 為航空科研設備維護提供可靠的感知信息保障

處于大數據中的航空科研設備維護保障工作，已經徹底走出傳統意義上的日常維護管理，很大程度表現為競賽式的維護管理信息的精準分析，搶入式的資源保障調配借鑒等，無形以獨到的信息實時性為設備維護管理提供了革命性的技術大跨躍。應用大數據以及其高精尖技術含量可使航空科研設備維修管理全面步入電算化時代，各類作業可借助終端的強大數據分析處理，精準獲取故障解碼，無論設備的改裝與拆解、修理與更換等，皆通過維護管理數據的海量傳遞整理，形成大到任務計劃、細到維護崗位人員信息的一體化全維型管理保障資源庫，使設備維護管理工作更精準，更迅捷高效。

2.2 確保航空科研設備維護保障決策精準有力

（1）巨大容量的決策信息取之謁。大數據尤以起強的存儲功能見長，全天候、全方位的存儲信息服務是其最大的服務亮點，大數據當中，不僅各類航空科研設備維護數據大而全，而且海量維護管理信息可實時獲取，更以一流的信息處理服務打動人心。

（2）融合迅速的決策信息隨時應對不時之需。大數據更在于服務器群的隊伍龐大，可分解復雜的任務分兵把守，并可續寫同步運行的多服務器并行神話，同時為同一問題的用戶提供互動式服務，根據實際需要可快速融合航空設備的維護管理信息，為決策機構提供隨時隨地的信息傳疏及方案推薦。

（3）使決策信息應用更為便捷。大數據的技術應用，重大能夠將迅速歸納出最新的設備維護保障數據信息，并經融合能夠快捷展示態勢實時圖顯，完成實時同步推送，使決策機構能夠迅速做出判斷，針對問題能夠快速做出反應。

2.3 確保精準控制航空科研設備的維護保障

（1）保證維護任務直接對話基層。通過大數據技術的應用，能夠確保數據格式與編碼標準統一，使數據庫信息更具格式化的優勢，便于航空科研設備維護管理快速步入規范化的新格局，完成格式化管理數據的無縫對接。

（2）保證維護管理更具精確性。依托大數據的技術應用，可互聯互通系列管理職能，不僅可實時調取遠程診斷、信息故障處理服務功能，并且可隨時隨地借助維護管理資源庫數據信息，與數據內維護人員就實際問題展開對話交流，以解設備維護管理當中的燃眉之急。

3 航空科研設備大數據管理集成效益攻略

3.1 開發航空設備管理輔助支持保障系統

系統加快航空科研設備質量保障監測運行系統建設，開發維護效率評估仿真系統，以及輔助設備任務決策保證系統；迅速展開所有覆蓋航空設備的機、特、電等相關專業的管理子數據庫，具體針對地理環境的氣候環境的不同以及任務對象的不同等建立數據應用庫，借助仿真模擬技術系統建立效能數據評估庫。借助數據的海量分析挖掘，重點處理好一些多發性、復雜性的設備管理難題，為進步強化航空科研設備管理工作提供強而有力的決策性支持。

3.2 完善快捷有力的寬帶傳輸信息化網絡

（1）加強現有信息網絡平臺的升級改造，進一步強化SRU 內場與LRU 外場融合維護處置能力。在此基礎上，重點展開傳感系統的標準化集成改造，在完善設備自動化升級上做文章，確保科研設備管理信息的綜合處置盡早破題，多有建樹，切實解決現有的綜合判別能力弱、未能規范顯示解決態勢等問題。

（2）將新型航空科研設備保障信息網絡傳輸納入研發日程，以全面滿足目前信息容量大與強抗干擾、超常距離通訊與保密安全性能強的時代需求。

（3）及時完善更新數據，保證航空科研設備管理信息資源豐富完善，使保障維修仿真效能更充分，管理自動比對質量效益更突出，全面推進航空科研設備管理輔助決策智能化進程。

3.3 展開交互式信息分布處理系統的建設工作

依托存儲架構以及服務器的拓展應用，大幅調整現有信息管理整體架構，綜合分布式的多項數據庫技術，系統考慮航空科研設備決策機構、執行單元等方方面面因素的影響，為組建航空科研設備一體化的管理保障系統做出精心設計。系統的建立，重在突出流程的標準化，要突出同步決策的特點，達到系統實行并行作業的真正目的。

4 結語

管理貴在創新，創新發展永遠是前進路上的永恒主題。同理，運用全視角的系統工程思想規范航空科研設備管理，更應具備與時俱進的創新策略，以大數據時代脈路系統施展精益求精的航空科研設備管理集成效益攻略。