高職汽車類專業人才培養模式現狀的分析與探索

徐喬 羅定職業技術學院

高職院校的人才培養模式關系到學生綜合能力的培養，也關系到學生將來的就業。但是現階段高職院校傳統的人才培養模式存在較多的問題。特別是隨著汽車行業技術水平的不斷革新和迅速發展，汽車類現有傳統的人才培養模式已不符合汽車相關行業的標準和要求。這種人才培養模式的不足之處主要體現在以下幾個方面：

1.校企合作的深度達不到要求

目前，我校與當地汽車類企業建立合作關系的深度不夠，相互合作的項目種類欠缺。由于各種客觀條件的限制，汽車類相關企業技術人員走進學校進行實踐教學的機會不多，同時汽車類專業學生進入企業進行實踐學習的時間也遠遠達不到實際的需求，不能很好的實現校企之間的合作交流和聯合教學，導致學校教學的知識結構與企業實際需求技術脫節，對高職院校培養理論與實操相結合的綜合型技術人才是十分不利的。

2.學校專業課程的設置與企業實際需求脫節

由于學校專業課程設置不合理以及相關的實驗實訓設備不完善，高職院校及相關專任教師在教學過程中往往花費較多的時間進行理論知識結構的教學，沒有充分重視課堂中所涉及的各種實踐操作，這種理論與實操分離的教學模式下培養出的學生遠遠達不到企業對綜合型技術型人才的質量需求，對學生將來的順利就業是有很大的影響的。

3.教師的實踐教學水平達不到要求

我校汽車類專任教師大部分是從院校畢業后直接進入工作崗位從事教學的，大部分教師沒有企業工作的背景和經歷，普遍存在理論水平突出但實踐操作能力不足的現象。由于受到各種條件的限制，教師深入企業進行實踐鍛煉的機會不多，使得教師的實踐教師水平停滯不前，在這種形勢下，培養的技術型人才遠遠達不到汽車行業的標準。

4.教學方法、教學手段以及教學知識和設備陳舊

高職院校傳統的課程主要是采用“灌輸式”的教學模式，教師按照教材的內容先制定相應知識點的PPT課件，給學生講授汽車類的結構、原理以及故障分析診斷方法等，這種教學方式是以教師為主，學生為輔的形式進行的，高職院校的學生普遍對這種教學形式的興趣不大，從而使得教學效果較差。同時，傳統的教學模式是讓學生在課堂上先學習理論知識，然后再到實訓場所進行實踐教學。通常情況下是以專業理論知識學習為主，強調知識的傳授灌輸，忽略了對學生實踐能力的培養，易使部分專任教師產生重理論輕實踐的傾向，因此忽略了培養學生的動手能力、分析問題和解決問題的能力，這對學生將來的就業是十分不利的。

隨著汽車行業的不斷發展，各種新的先進的檢測設備不斷涌現并逐步應用于實踐中，與此發展狀況相比，現行教材的知識結構與內容則顯得有些陳舊，實訓場所現有的設備已達不到行業的實際要求，有些在實踐中已淘汰的檢測方法與設備仍應用于現在的實際教學中，這就造成了學生在校所學的知識結構與行業需求嚴重脫節，學生所學已不能滿足行業的需求，不利于學生將來的就業。

5.專業課程考核體系單一，人才培養質量達不到實際要求

我校汽車類專業課程采用的考核模式是平時成績占30%、實驗實訓成績占30%以及期末考試成績占40%的方式。這種考核方式主要以理論考核為主，對學生的實踐動手能力的考核比例較小，不能很好的將學生所學的理論知識和實踐測試結合起來，不能充分反映出學生對汽車類專業知識學習的綜合能力情況。在這種考核方式下，許多平時不學習只是考前搞突擊復習的同學也能順利通過考試，因此這種重理論輕實踐的考核模式必然會導致學生對實踐能力培養的重視度不夠用，進一步影響高職院校的人才培養質量。

針對我校汽車類專業人才培養模式的不足之處，需要各高職院校結合行業的需求對現有的人才培養模式進行改革和探索，制定出適應學生發展的人才培養模式，培養出企業需求的技術型人才，因此需要從以下幾個方面對現有的人才培養模式進行改革：

1.加大校企合作的力度，根據行業的需求，進一步優化人才培養模式

根據汽車行業的發展和現實需求，對現有的人才培養模式進行不斷的更新和優化，將高職院校的各種教學設計活動緊緊圍繞汽車行業的實際需求展開，甚至在一定條件下可將教學場所轉移至當地相關汽車企業進行，讓學生零距離接觸企業的各種實際運營情況，明確自己在學校的學習目標和制定相應的學習計劃，為將來的順利就業打下堅實的基礎；同時，還可以與相關企業合作進行聯合教學，比如開設訂單班，讓學校和企業共享培訓資源，共同培養技術型人才。

2.改善校內實訓場所的條件，注重培養學生實踐動手能力

結合汽車企業對技術型人才的需求，在學校和與學校有合作關系的汽車企業的幫助和支持下，對實訓室現有的實訓設備進行更新換代。剔除已被汽車行業淘汰的實訓項目和實訓設備，在現有的條件下，適量的引入部分汽車企業常用的實訓設備和裝置，并在實踐教學任務中體現出來；此外，在課余時間開放學校實訓場所，鼓勵學生課余走進實訓室進行實踐操作，培養學生將理論知識應用于實踐操作中的綜合能力。

3.加強師資隊伍建設，創建優質專業教學團隊

為了提高學校專任教師的實踐教學水平，高職院校應在政策上鼓勵專任教師深入企業進行實踐鍛煉，提高校內專任教師自身的實踐動手操作能力，并結合自己在企業鍛煉的實際經歷，不斷完善自身的教學資源，制定出適合企業發展和學生就業的教學計劃；同時，高職院校還需要不斷聘請企業專業技術人員加入學校教學團隊當中，讓企業技術人員進入校園進行教學指導，并加強校內專任教師與企業技術人員的溝通交流，使高校教師與企業技術人員實現優勢互補，構建優質專業教學團隊，共同培養專業技術型人才。

4.推動汽車類專業構建“1+X”證書制度的教學模式

現在汽車行業在招聘的過程中，對學生職業技能水平的注重度較高。在這種背景下，各高職院校需要創新現有的人才培養模式，結合行業的需求，構建“1+x”證書制度的人才培養模式，讓學生在校學習期間，拿到汽車行業要求的相關職業技能證書，提高高職汽車類畢業生在就業中的競爭力，實現提高職業教學教學質量的目的。

總結

汽車行業在不斷的發展，在這種形勢下要求高職院校跟隨汽車行業的腳步，不斷更新和改進汽車類專業人才培養模式，探索出適合汽車行業需求的人才培養模式，為企業培養出更多有用的專業技術型人才。