電梯制動器失效形式與檢驗要點

黃承琨

（湖北特種設(shè)備檢驗檢測研究院襄陽分院，湖北 襄陽 441000）

電梯是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畋憷彩亲畛Ｒ姷娜粘ＴO(shè)備之一，既給當(dāng)前居民帶來了一定程度上的便利，又為電梯管理人員帶來了一些操作挑戰(zhàn)。電梯與前居民的生活幾乎處于“密不可分”的形式，因而，提高對于電梯的重視力度，就相當(dāng)于為居民的生活安全隱患問題著想，為居民提供最基本的安全保障。因此，為了確保電梯安全隱患問題的減少，電梯管理人員通常要對電梯內(nèi)裝置設(shè)備進(jìn)行多次的檢查，特別是對于電梯制動器裝置設(shè)備方面實施定期檢查、監(jiān)控，以此保障電梯在運行和使用過程中的安全性；同時，電梯相關(guān)部門方面更是落實于監(jiān)控和“防治”力度，在定期檢查、保養(yǎng)、及時修理的基礎(chǔ)上，確保電梯的使用效率達(dá)到最高。依據(jù)當(dāng)前電梯設(shè)備裝置在居民生活發(fā)展中的重要性，我們從電梯制動器的實際設(shè)備裝置方面入手，找出電梯制動器失效形式的因素，根據(jù)主要因素落實相應(yīng)的檢驗方式，在減少居民安全隱患問題的基礎(chǔ)上，保障社會、經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運行。

1 何為電梯制動器

我們從電梯制動器的實際含義方面可以知道：一般來說，居民乘坐的電梯通常都是雙向門電梯，因此，雙向推力電梯制動器設(shè)備裝置往往是通過通電時產(chǎn)生的雙向電磁進(jìn)行推力作用，使得剎車設(shè)備機(jī)構(gòu)與電機(jī)旋轉(zhuǎn)部分進(jìn)行脫離，當(dāng)斷電時電磁力就會消失；同時，在外加制動彈簧壓力的作用影響下，能夠形成失電制動的摩擦式制動器，以此負(fù)責(zé)整體電梯的制動裝置系統(tǒng)。另一方面，在實際應(yīng)用方面，制動器主要與自動扶梯曳引機(jī)上的驅(qū)動電機(jī)配套形成自動扶梯用電磁制動三相異步電動機(jī)，該裝置設(shè)備主要運用于能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)停車和快速起動以及及時斷電安全情況、防險情況下制動的場合。該種電梯制動器通常具有結(jié)構(gòu)緊湊、方便操作便于安裝、運行噪音較低、運行過程中振動小，動作靈敏且實際電磁推力大等主要功能特點，其制動器失效可靠、靈敏是電梯制動器的優(yōu)點之一，在整體電梯設(shè)備裝置中往往作為一種理想的自動化控制執(zhí)行元件所存在。不同于電梯設(shè)備裝置的其他零部件，制動器更是整體電梯運行裝置中最重要也是必不可少的安全裝置之一，一旦在電梯制動器方面出現(xiàn)了失效情況，就會對下層裝置設(shè)備造成“不可運行”的后果。由于電梯裝置設(shè)備以接軌式、連接式工作為主，因此，一環(huán)扣一環(huán)的設(shè)備裝置很容易在電梯制動器失效情況下出現(xiàn)無法運轉(zhuǎn)的電梯故障。電梯制動器的失效形式更會導(dǎo)致整體電梯設(shè)備裝置出現(xiàn)根本上的癱瘓，影響后期人們的生活。

2 電梯制動器失效形式探究

2.1 維護(hù)力度不足

由于電梯制動器操作管理人員對于制動器失效機(jī)制方面的考慮稍加欠缺，導(dǎo)致電梯制動器失效形式方面很容易出現(xiàn)“漏洞”。最主要的往往還是電梯制動器管理操作人員忽視了對電梯制動器的維護(hù)、重視力度。就目前電梯制動器管理維護(hù)現(xiàn)狀下，可以知道：操作管理人員通常是以簡單的流程步驟進(jìn)行，忽視了其內(nèi)部制動器的細(xì)節(jié)化工作處理，從表面工作上可以看見有所維護(hù)，但其內(nèi)部管理、維護(hù)上仍然處于稍加欠缺的情況，正是“治表面，沒有將內(nèi)部進(jìn)行全面維護(hù)或是沒能達(dá)到實際制動器維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)水平”；忽視了電梯制動器在細(xì)節(jié)性問題方面的研究，導(dǎo)致在電梯制動器運行過程前“埋下了危害”。在進(jìn)行實際維護(hù)工作上，由于缺乏電梯制動器在數(shù)值、質(zhì)量、細(xì)節(jié)等方面數(shù)據(jù)的對比、記錄，導(dǎo)致在沒有重要數(shù)據(jù)的情況下，影響操作人員的進(jìn)行裝置相應(yīng)區(qū)域的維護(hù)，導(dǎo)致電梯制動器出現(xiàn)“群龍無首”的維護(hù)情況，由此產(chǎn)生的裝置設(shè)備問題影響管理操作者的維護(hù)工作。

2.2 從制動器方面來看

由于電梯制動器在挑選方面的忽視性，導(dǎo)致管理操作人員在實際制動器挑選方面未能以國家標(biāo)準(zhǔn)為主進(jìn)行制動器設(shè)備裝置的挑選，因此，將不合格的制動器運用到電梯設(shè)備運行裝置中，往往是為后期電梯的運轉(zhuǎn)情況埋下危害。電梯制動器自身質(zhì)量方面的不合格性更是導(dǎo)致電梯制動器出現(xiàn)失效形式的主要原因之一，若是電梯制動器其內(nèi)部彈簧裝置在大小、發(fā)布方面出現(xiàn)壓力不均勻情況，就會直接影響電梯的運行效率，影響電梯在運行過程中的壓力受力出現(xiàn)不夠，導(dǎo)致制動輪與摩擦片之間產(chǎn)生的抱閘效果差，不利于電梯的安全運轉(zhuǎn)。另一方面，若是制動鐵芯的運轉(zhuǎn)行程出現(xiàn)不足，就會使制動器在收縮方面出現(xiàn)問題，在無外界電壓影響以及強(qiáng)大電磁力作用的影響下，就會從一定程度上出現(xiàn)失效情況。同時，從電梯制動器方面來看：若是電梯轉(zhuǎn)動部件方面出現(xiàn)卡頓情況，或由于質(zhì)量問題出現(xiàn)阻礙情況，就會導(dǎo)致電梯裝置在合閘方面出現(xiàn)較慢情況，影響了制動器裝置設(shè)備的及時運轉(zhuǎn)，為居民帶來安全隱患。

3 探究電梯制動器在失效情況下的檢驗?zāi)Ｊ?/h2>

3.1 重視維護(hù)力度，加強(qiáng)細(xì)節(jié)問題

對于設(shè)備裝置的發(fā)展來說：只有從細(xì)節(jié)化問題入手，一一攻克，逐步發(fā)現(xiàn)，將細(xì)小的技術(shù)問題進(jìn)行“完善”到位，才能促進(jìn)后期設(shè)備工程的平穩(wěn)運行。因此，基于當(dāng)前電梯制動器在檢驗方面的重視力度來看，只有從源頭出發(fā)，加強(qiáng)對電梯制動器維護(hù)力度工作的開展，重視電梯制動器工作的重視力度和實際力度，為電梯運行逐一攻克技術(shù)問題。在實際維護(hù)工作方面，高層管理人員要及時將電梯制動器檢驗關(guān)注力度在重要政策中得到落實，以此加強(qiáng)操作管理人員的重視意識；及時實施定期監(jiān)控活動，要求操作管理人員仔細(xì)勘察電梯制動器不同區(qū)域中出現(xiàn)的細(xì)小問題，及時記錄數(shù)據(jù)，便于后期整合。不能說電梯制動器在運行過程中沒有出現(xiàn)問題就不需要經(jīng)常進(jìn)行檢查、監(jiān)控，高層管理人員更要加強(qiáng)安全隱患意識，為管理維護(hù)人員時刻敲響“安全警鐘”，影響維護(hù)管理人員時刻將電梯制動器維護(hù)、檢查工作放在首位。同時，管理人員更應(yīng)當(dāng)注重將電梯制動器細(xì)節(jié)問題一一標(biāo)出，進(jìn)行數(shù)據(jù)方面的整合、記錄，從源頭進(jìn)行“規(guī)避”，力求減少電梯制動器失效情況的出現(xiàn)。

3.2 落實電氣設(shè)備，保障運行過程

當(dāng)管理維護(hù)人員對電梯制動器進(jìn)行設(shè)備裝置方面的監(jiān)測、檢驗時，要對電梯制動器中的接觸器觸點進(jìn)行按壓實驗，影響整體電梯設(shè)備處于一種“假”狀態(tài)的正常運行，此時，電梯設(shè)備裝置往往會處于正常運行狀態(tài)而不是處于靜止?fàn)顟B(tài)。通過這種狀態(tài)幫助維護(hù)管理人員進(jìn)行相關(guān)設(shè)備裝置區(qū)域性修理工作，在開啟電氣設(shè)備的基礎(chǔ)上，可以及時采用“查看電氣控制原理圖”的方法對制動器、相關(guān)設(shè)備裝置進(jìn)行檢驗，進(jìn)而辨識制動器是否由兩個較為獨立的電氣裝置進(jìn)行相互控制、管控，以實驗的方法證明、找出制動器是否由兩個獨立的電氣設(shè)備裝置進(jìn)行連接管控。

3.3 提高材料材質(zhì)，源頭完善檢驗

機(jī)械設(shè)備裝置往往不可能擁有較為長久的機(jī)械運行質(zhì)量，換言之，就是機(jī)械材料材質(zhì)不能長久保障機(jī)械在運行過程中不出現(xiàn)損毀，零件更需要長久更換，以此為設(shè)備裝置的運行效率打好基礎(chǔ)。因此，就當(dāng)前電梯制動器設(shè)備裝置在運行過程中出現(xiàn)的零件裝置磨損情況，管理人員更要加強(qiáng)重視和管理力度，在材料材質(zhì)方面，以符合國家材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，及時使用國家規(guī)定的電梯制動器裝置零件，從源頭加大控制力度；之后在監(jiān)控、檢驗方面，更要將不同零件損毀情況進(jìn)行及時記錄、及時檢查，發(fā)現(xiàn)零件裝置老化較為嚴(yán)重的區(qū)域，更要及時標(biāo)記、更換新型零件，以此提高電梯設(shè)備裝置的使用長度。特別是電梯制動器內(nèi)部裝置彈簧裝置方面的檢查力度要一步到位，嚴(yán)格規(guī)定彈簧大小、壓力質(zhì)量以及壓力程度，在規(guī)范化的基礎(chǔ)上，減少因彈簧裝置壓力較小而導(dǎo)致的電梯裝置抱閘緩慢情況的發(fā)生。另一方面，在零件裝置后期換新、維護(hù)后，要及時進(jìn)行啟動檢驗，記錄不同啟動情況下的電梯數(shù)值情況，全面到位，保障后期電梯設(shè)備裝置的運行效率，為居民的安全隱患問題打好基礎(chǔ)保障。

通過對電梯設(shè)備裝置在失效形式下的研究、分析，以及后期探究實際檢驗技術(shù)，為當(dāng)前電梯設(shè)備的運行、發(fā)展提供了有效的措施保障。加強(qiáng)對電梯制動器失效形式的重視、關(guān)注力度，為管理人員加強(qiáng)安全隱患意識，從細(xì)節(jié)問題出發(fā)、重視零件裝置在電梯制動器整體運行中的重要性；一切從源頭入手，為提高電梯運行效率打好安全基礎(chǔ)。