將“垃圾”變成藝術(shù)品

在我們生活的這座鋼鐵叢林里，每天都在不斷制造著許許多多的工業(yè)垃圾、建筑廢料……這些沉甸甸的家伙們影響著周遭，成為城市里難以消化的“殘羹冷炙”。藝術(shù)家們對(duì)此定然不會(huì)置之不理，他們拿這些廢料都做了些什么呢？

談到用建筑廢料和工業(yè)垃圾做藝術(shù)，首當(dāng)其沖會(huì)想起的是距離我們生活最近的作品——《鳳凰》。這是藝術(shù)家徐冰在2008 年剛剛回國后所創(chuàng)作的第一件作品，曾引起廣泛的熱議。

這件作品的創(chuàng)作契機(jī)是當(dāng)時(shí)位于北京CBD 的財(cái)富中心的修建，出資方希望蓋好后能有一件藝術(shù)品放置在樓內(nèi)，讓大廈充滿藝術(shù)氣息，機(jī)緣巧合之下他們找到了徐冰來合作。

在美國工作居住了十多年的徐冰，在到現(xiàn)場考察的時(shí)候，被“財(cái)富中心”工地上的狀況震撼了。這么光鮮亮麗的現(xiàn)代化大廈，竟是由看起來最普通，甚至是工作和生活條件都十分差的民工們，用徒手這樣原始的方式一點(diǎn)點(diǎn)蓋起來的。由此，徐冰有了用工業(yè)廢料去做《鳳凰》的創(chuàng)作靈感。

這件《鳳凰》由各種各樣的工業(yè)廢料以及工地用品組成，為了尋找到最合適的材料，徐冰常常出沒于北京以及周邊的各大垃圾廢物場里，不斷地“尋寶”。這些廢料象征著社會(huì)各個(gè)階層，并敏感地觸擊到了社會(huì)的各個(gè)神經(jīng)。

《鳳凰》通過具有特殊意義的材料，揭示了關(guān)于勞動(dòng)、階層、資本等多重意味。而作為出資方的財(cái)富中心最終拒絕了這件作品，因?yàn)樵谝怨I(yè)廢料以及勞動(dòng)工具構(gòu)成的鳳凰身上，人們多少能嗅到一種批判的態(tài)度。

幾年內(nèi)，徐冰先后創(chuàng)作了兩對(duì)鳳凰，其中兩只在北京今日美術(shù)館首展過后，又曾在紐約呈現(xiàn)，另外兩只曾先后在威尼斯和德國展出。這種用廢料創(chuàng)作的思路也延續(xù)到了他的其他作品中，比如徐冰用枯草和垃圾創(chuàng)作的山水畫——《背后的故事》。

徐冰正在創(chuàng)作《背后的故事-富春山居圖》

約翰·張伯倫作品

離開我們生活的周遭，放眼西方，那里使用工業(yè)廢料創(chuàng)作的藝術(shù)作品則更加豐富。早在第二次世界大戰(zhàn)前后，西方許多國家的部分地區(qū)就已經(jīng)淪為了工業(yè)廢料的王國。

被別人嫌棄的垃圾場和廢物場，恰恰是某些藝術(shù)家的樂園，他們重新發(fā)現(xiàn)了廢料和垃圾的價(jià)值。這些廢料被創(chuàng)作成藝術(shù)品，也從此離開了敗落不堪的地方，來到了高雅的美術(shù)館和畫廊里。

這樣一類以廢料為材料的藝術(shù)創(chuàng)作在西方被稱作“廢物雕塑”（Junk Sculpture），還有另一種較為類似的被稱為“摭拾物藝術(shù)”（Found object）。有人認(rèn)為其根源可以追溯到立體派的那些拼貼作品，但其真正的鼻祖應(yīng)該是德國達(dá)達(dá)藝術(shù)家?guī)焯亍な肪S塔斯，他在一戰(zhàn)后就開始在街上收集廢物創(chuàng)作拼貼了。在這之后，西方涌現(xiàn)了許多用廢料和垃圾做創(chuàng)作的藝術(shù)家。比如人們熟知的藝術(shù)大師羅伯特·勞森伯格（Robert Rauschenberg）、弗蘭克·斯特拉（Frank Stella）等，他們的作品中充斥著廢料，對(duì)中國許多藝術(shù)家有著極其深遠(yuǎn)的影響。

庫特·史維塔斯拼貼作品

羅伯特·勞森伯格作品

弗蘭克·斯特拉作品

美國藝術(shù)家弗蘭克·斯特拉雖然以抽象的幾何畫作而聞名，是20 世紀(jì)60 年代極簡抽象藝術(shù)運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)者。但他還曾創(chuàng)作過許多廢物雕塑作品，通過這些廢料，斯特拉在三維世界中找尋著新的答案。

在西方諸多創(chuàng)作廢物雕塑的藝術(shù)家中，還有一些很具代表性的藝術(shù)家，例如阿爾曼（Arman）、約翰·張伯倫（John Chamberlain）等人。法國藝術(shù)家阿爾曼是當(dāng)代集合藝術(shù)大師，也是少數(shù)在世時(shí)即被寫入西方藝術(shù)史的藝術(shù)家之一。

他的創(chuàng)作十分獨(dú)特，擅長于將物品切割后再重構(gòu)成為藝術(shù)創(chuàng)作。他找來的材料也都常常以廢物或常見物品為主，例如有家具、鐘表、樂器以及古典雕塑，甚至是許多的廢舊汽車。

他的作品總能最先吸引觀者們的目光，成為人們談?wù)摰慕裹c(diǎn)。這些廢物在阿爾曼的藝術(shù)創(chuàng)作中被永久的保存了下來，賦于它們新的意義，讓觀者重新思考這些廢物背后潛在的價(jià)值。

此外，藝術(shù)家約翰·張伯倫也是汽車?yán)鴪龅某？停畮啄杲匀绱恕Ｋ允褂脧U舊汽車部件創(chuàng)作抽象雕塑作品而聞名，創(chuàng)造了廢舊汽車雕塑史上的奇跡。

他將汽車廢舊部件中的擋泥板、保險(xiǎn)杠、車身車門等，通過扭扯、折疊、焊接等方式進(jìn)行創(chuàng)作，讓這些垃圾場里的廢銅爛鐵就這樣再次登上了大雅之堂。

如今，在一座座鋼鐵叢林中，堆積如山的工業(yè)垃圾和建筑廢料還在不斷地生成著。這些愛逛垃圾場的藝術(shù)家們所用到的，雖然僅僅只是鳳毛麟角，但這些作品背后卻共同向世界提出著疑問。

他們的藝術(shù)作品令少部分破爛而沉重的廢料們?cè)僖淮沃厣琅f遺留在城市其他角落的那些難以消化的“殘羹冷炙”，又究竟在人類發(fā)展進(jìn)程中繼續(xù)扮演怎樣的角色呢？