淺析汽車底盤檢測(cè)與維修技術(shù)的應(yīng)用

崔建新 天津市公用技師學(xué)院

隨著汽車功能的不斷完善，汽車的復(fù)雜程度也在不斷提升。在汽車的使用過(guò)程中，隨著使用年限的增加，汽車底盤的性能以及運(yùn)行指數(shù)等方面都難免出現(xiàn)問(wèn)題，如果檢測(cè)維修不到位，則導(dǎo)致問(wèn)題得不到及時(shí)有效的解決，不僅會(huì)影響汽車的整體性能，而且還會(huì)影響汽車行駛的安全系數(shù)，甚至威脅到乘車人員的人身安全。因此，在汽車的使用過(guò)程中，需要注重汽車底盤的檢測(cè)與維修，保障汽車的性能，提升汽車行駛的安全性。

一、汽車底盤的組成與功能

（一）傳動(dòng)系

對(duì)于配置不同的汽車而言，其傳動(dòng)系的組成也不相同。傳動(dòng)系是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)車輪之間的動(dòng)力傳遞裝置，各種傳遞裝置共同構(gòu)成了汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系的作用主要體現(xiàn)在動(dòng)力的傳遞上，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力直接傳遞至驅(qū)動(dòng)車輪上，實(shí)現(xiàn)汽車的前進(jìn)、倒車、變速等功能。傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)是保障汽車正常行駛的關(guān)鍵，因此其作用十分重要。

（二）行駛系

汽車的行駛系主要由四個(gè)部分組成，即車輪、懸架、車架以及車橋。對(duì)于車架而言，使汽車的裝配基體，在車架與懸架的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)車橋的連接，而對(duì)于車輪而言，其需要安裝在車橋兩側(cè)，是汽車行駛的基礎(chǔ)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，并由傳動(dòng)系將動(dòng)力傳遞至行駛系，在動(dòng)力、汽車自身重力和地面的反差力的共同作用下，才能實(shí)現(xiàn)汽車的形式。同時(shí)，行駛系還包括完善的減震系統(tǒng)，能夠緩解地面帶來(lái)的反差力，減少因地面不平二對(duì)車身產(chǎn)生的沖擊，既能保證汽車的行駛的穩(wěn)定性，也有助于保障其汽車的行駛安全。

（三）轉(zhuǎn)向系

轉(zhuǎn)向系的作用在于實(shí)現(xiàn)駕駛員對(duì)汽車的控制，使汽車能夠按照駕駛員的意志形式。而近年來(lái)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置越來(lái)越受駕駛員的歡迎，對(duì)于提升汽車駕駛的舒適性與安全性具有十分重要的意義。汽車轉(zhuǎn)向系主要包括轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向器等。

（四）制動(dòng)系

對(duì)于汽車制動(dòng)系而言，主要包括行車制動(dòng)系與駐車制動(dòng)系，并且無(wú)論是行車制動(dòng)系還是駐車制動(dòng)系，都具有自己的制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與制動(dòng)器，并且二者之間相互獨(dú)立。制動(dòng)系的作用在于控制汽車減速和控制汽車停車，是保障汽車安全行駛的最主要、最關(guān)鍵部分。為進(jìn)一步提升制動(dòng)系的作用，在制動(dòng)系中均進(jìn)行了制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的配置，這可以在很大程度上提升制動(dòng)系的作用與效果，極大的提升了行車的安全性。

二、汽車底盤的檢測(cè)技術(shù)

（一）車輪平衡度檢測(cè)技術(shù)

車輪平衡度將會(huì)對(duì)汽車行駛的安全性和穩(wěn)定性產(chǎn)生直接影響，同時(shí)車輪平衡度也是檢測(cè)汽車底盤是否正常的有效方式。應(yīng)用車輪平衡儀器可以直接檢測(cè)出車輪的平衡度，近年來(lái)，車輪平衡儀器中加強(qiáng)了對(duì)電子技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了車輪平衡儀的性能，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪數(shù)據(jù)信息的自動(dòng)采集和分析，進(jìn)而能夠?qū)囕喥胶舛茸龀鰷?zhǔn)確判斷，同時(shí)能夠直接得出車輪不平衡量，這給車輪平衡度檢測(cè)帶來(lái)了極大的便利。

（二）汽車底盤異物圖像檢測(cè)技術(shù)

汽車底盤長(zhǎng)期暴露在外部環(huán)境之中，很容易有異物進(jìn)入到汽車底盤內(nèi)部，這會(huì)對(duì)汽車底盤造成不利影響，甚至?xí)?duì)汽車底盤造成破壞，導(dǎo)致汽車底盤出現(xiàn)故障，影響其性能的發(fā)揮，給行車安全帶來(lái)巨大的威脅。應(yīng)用汽車底盤異物圖像檢測(cè)技術(shù)，可以自動(dòng)采集汽車底盤圖像信息，同時(shí)可以與底盤標(biāo)準(zhǔn)圖像進(jìn)行對(duì)比。在對(duì)比過(guò)程中能夠?qū)Ξ愇锏拇笮　⑿螤钜约八幬恢玫刃畔⒆龀雠袛唷５妆P異物圖像檢測(cè)技術(shù)主要包括相機(jī)、照明系統(tǒng)、編碼模塊以及檢測(cè)模塊構(gòu)成。相機(jī)的作用為記錄汽車底盤的圖像，而照明系統(tǒng)則可以解決汽車底盤光線較暗的問(wèn)題。而檢測(cè)模塊與編碼模塊則能夠?qū)⑾鄼C(jī)采集的圖像與汽車底盤標(biāo)準(zhǔn)圖像進(jìn)行對(duì)比分析，進(jìn)而判斷出底盤存在的異常情況。

（三）車輪定位檢測(cè)技術(shù)

在車輛的行駛過(guò)程中，車輪在外界環(huán)境的作用下很有可能會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。如果車輪偏轉(zhuǎn)的角度過(guò)大，則車輛在行駛過(guò)程中很有可能會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，甚至?xí)?dǎo)致車輛出現(xiàn)側(cè)翻，造成嚴(yán)重的交通事故。輪胎打滑的主要原因是車輪胎單側(cè)磨損。應(yīng)用車輪定位檢測(cè)技術(shù)，可以對(duì)車輪前輪角度。后輪外傾角度以及軸距等參數(shù)進(jìn)行觀測(cè)，及時(shí)掌握輪胎磨損狀況，避免意外事故的發(fā)生。

三、汽車底盤維修技術(shù)

（一）車架維修技術(shù)

車架是汽車的基體，幾乎所有部件的固定都需要以車架為基礎(chǔ)，同時(shí)也是汽車底盤四大系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障。車架故障主要為外力導(dǎo)致的車架發(fā)生變形，車架變形會(huì)影響到車架的寬度、橫梁與縱梁的垂直度等，甚至?xí)?dǎo)致車架出現(xiàn)裂紋等現(xiàn)象。對(duì)車架的維修，可以直接通過(guò)肉眼來(lái)觀察車架的外形，或者對(duì)車架進(jìn)行有規(guī)律的敲擊，對(duì)車架的變形和裂紋情況作出準(zhǔn)確判斷。通過(guò)舒展與焊接等方式進(jìn)行處置，對(duì)車架定型。

（二）制動(dòng)系統(tǒng)故障的維修

制動(dòng)系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)在制動(dòng)偏滑或者剎車失靈，制動(dòng)系統(tǒng)的維修，要檢查是否存在漏油現(xiàn)象，判斷彈簧墊片以及腳踏板等是否損壞。如果有部件存在損壞，要及時(shí)更換。除此之外，還要及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液，并且保持制動(dòng)管道的通暢。要清理制動(dòng)鼓中的雜物，同時(shí)打磨摩擦片，提升摩擦片的摩擦系數(shù)。

（三）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的維修

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)在轉(zhuǎn)向盤扭轉(zhuǎn)困難或者轉(zhuǎn)向盤無(wú)法自動(dòng)歸位等。在維修過(guò)程中首先要判斷車輛是否存在超載現(xiàn)象，然后檢查輪胎氣壓是否充足。還要對(duì)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部各部件的損耗情況作檢查，對(duì)損耗嚴(yán)重的部件進(jìn)行更換。另外，還要注重對(duì)轉(zhuǎn)向油的更換。

四、結(jié)束語(yǔ)

底盤是機(jī)車的重要組成部分，做好底盤的檢測(cè)與維修，有助于保障汽車性能的穩(wěn)定性，并且能夠提升行車的安全性，保障人們的行車安全。