市政工程道路排水管道施工技術分析

袁海英 東明縣市政工程建設服務中心

一、市政道路排水管道施工的特點

（一）道路排水管道施工影響范圍相對廣泛

市政道路排水管道施工過程中，首先需要進行道路的開挖，所以在一定程度上，會破壞路面的平整度，對正常通車造成影響，干擾周圍居民的正常生活。因此，在進行道路排水管道施工的過程中，需要根據實際情況，提前安排開挖的時間，保證施工的質量，縮短施工的時間，節約施工的成本。地下管網非常密集，在施工過程中一要采取合適的技術，提前組織協調交叉的管網，促進施工的順利進行，避免耽誤工期。

（二）道路排水管道施工內容復雜

市政道路排水管道工程因包括多項分工程，且相互之間互相影響著，所以在施工過程中要統籌安排，相互協調的進行施工，如道路排水管道上方路面的拆除、開挖溝槽，溝槽支撐施工排水、降水、澆筑基礎、砌筑檢查井和收水井、管道安裝、土方回填、道路恢復等多項工程中，因其施工的量較大，所以在施工過程中要相互配合。

二、市政工程道路排水管道施工技術要點

（一）施工準備

1.熟悉圖紙

開工前首先必須了解圖紙、熟悉圖紙，以免施工過程中忙中出錯。至少要做到以下幾點：會同建設方、設計方、監理方和施工方進行四方圖紙會審及交底。結合圖紙深入施工現場了解本工程的基本全貌，如管線總長度、管線走向、管材直徑、檢查井數量等，還有與工作面開挖有關的地形、地貌、地物等，特別要注意查明煤氣、電力等交叉管線的位置，做好標志及保護措施。依照圖紙確定的樁號走向水準測量復測一遍，避免出錯。

2.現場情況的調查與故障排除

開工前，除保證三通外，還要結合管線走向及施工開挖工作面和堆土堆料所占場地與地形地貌、地物、交通問題等。任何妨礙施工的因素都要筆錄，呈請有關單位或部門協助排除。另外，管線有時與城市道路交叉等，這些都是絲毫不可忽視的障礙因素，開工前就應會同有關單位研究解決。施工中應注意保持環境衛生，不可因拋土和拉運材料而影響環境道路的清潔。

（二）測量放線

地面可見障礙排除后，即可進入測量放線的準備工作。施工放線是整個排水工程中的一項重要程序，指導著整個后續工程的施工，放線前必須做好嚴密的準備工作，如排水工程的工期較緊，道路施工方交出一段排水施工作業面后，排水施工方在未交出道路中樁的情況下立即組織進場施工，放線前利用電腦CAD 軟件輸入道路中樁坐標繪出中線圖，然后根據管線距中樁距離在軟件中自動計算出該段工作面各個井位的XY 坐標，再根據各個井位坐標，利用全站儀現場放出各個井位。打樁撒灰放線時，要考慮中心線、邊坡系數加寬后因開挖受限制，開挖面非變窄不可就要考慮溝槽內設置支撐保證安全施工，以免塌方傷人造成事故。

（三）管道施工

1.管溝開挖施工要點

管溝開挖是排水管道施工的首要環節，需要采用合理的開挖技術和開挖斷面形式。主要根據現場地形、地下水位、周邊建筑和施工技術條件等進行選擇，同時要注意季節等因素對施工技術的影響。一般采取機械與人工開挖配合的形式推進作業面，并對現場土質狀況、道路寬度等進行控制。其中管溝開挖放坡系數應控制在1：0.25 或1：0.33 左右，溝底寬度應比管道構筑物的橫斷面最寬處大50cm 左右，從而為管道安裝施工留下空間，方便后續施工的進行。若施工場地較為開闊，可將棄土堆置在槽邊1m 以外，降低管壁負載，提高邊坡穩定性。采用機械方式開挖時，應控制在基底標高200mm 以上，其余部分采用人工開挖，避免出現超挖現象。

2.管道安裝

管道安裝施工是整個市政工程道路排水管道施工的重點環節，需要在確保前幾道工序檢查無誤的情況下，根據現場施工特點，合理組織人員、設備和材料，確保安裝施工的有序進行。如果在檢查過程中發現管道承載力不符合要求，可以采取鋪設砂層的辦法。砂層材料應選擇粒徑2cm 以下的材料，鋪設厚度一般為30cm，并對其進行夯實。在基準管安裝前，應核查管道類型，并控制好管道中心軸線和高程誤差。

3.管道閑水試驗

管道回填土前應采用閉水法進行嚴密性試驗。

第一、閉水試驗前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質量合格；管道未還土且溝槽內無積水；全部預留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經核算并大于水壓力的合力；除預留進出水管外，其余封堵堅固不漏水。

第二、閉水試驗的方法。排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節約用水。試驗管段應按井距分隔，帶井試驗，每3 個井段由監理工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2m 計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m 計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。

（四）路面的恢復工作

在管道安置完成并檢測合格后，開始進行路面的恢復工作，要從管道的兩側平衡的進行溝槽回填，清除溝槽內的垃圾、腐土和污泥等，回填用的土方也要清除雜物，不能使用耕植土。對于雨水口的施工，要嚴格的控制中心線和進水口的標高，在砌筑井壁時，沿路側石的井壁的留口要正確，從路中心線拉線來控制進水側石的外邊線，以保證竣工以后的路側石平順?；靥詈髮β访孢M行快速仔細的壓實和恢復，使其測錄的質量和密實度達到施工前的標準，以恢復道路使用，保證正常的通車。

（五）做好排水管道的試水工作

在排水管道布置完成后，應該對排水管道的排水能力進行測試，不僅可以檢驗其排水量，還能檢測出排水管道是否存在漏點，保證排水管道的整體質量。在檢測時通常選擇水平線較高的位置開始測試，這樣可以有效的減少水資源的使用量。通常對排水管道的測試是分段進行的，選取3～4 個排水口之間的區域作為測試段，在測試中，如果灌注的水位不能達到排水管內部的管頂，應該提高排水管內的水位2～3mm，當測試段管路中的水位低于9～10mm，但是高于測試段起點排水口標準時，應該以測試段起點的排水口的水位高度為準。

三、結語

綜上所述，市政工程道路排水管道工程涉及較多的環節，施工中如果出現問題，會嚴重影響施工質量。在實際施工中，需要結合現場實際情況，遵循相關的設計要求，對施工中的各個環節進行控制，強化整體流程的細節要點。同時，需要找準設計與實踐之間的契合點，增強市政道路施工的科學性，促進市政道路的進步和發展。