聲音

“全國交通運輸秩序逐漸恢復正常，暢通了復工復產的‘生命線’，相信有助于經濟社會發展的各項工作也會盡快回到正軌上來。”

——千龍網作者李央

新聞背景：截至目前，全國封閉的高速公路出入口已全部開通，設置的疫情防控檢測站點也已經逐步撤除，疫情防控形勢逐漸向好。

在‘新基建’過程中，要避免一哄而上，要考慮市場需求和本地發展實際，同時，還要根據財力和債務的承受情況循序漸進推進，避免形成新的地方債風險。

——國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長李佐軍

新聞背景：3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議，明確提出“加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度”。由此，多個省份陸續發布的2020年一系列重大投資項目中，新型基礎設施項目占據了相當大的比重。

“將PPP與專項債結合，既可以借鑒PPP的經驗提高投資效率，又可以吸收專項債的優勢解決融資難問題，符合高質量發展的要求。”

——財政預算績效專委會副主任委張依群

新聞背景：截至3月20日，各地發行的新增專項債約為1.02萬億元，全部用于交通基礎設施建設。盡管國務院已經允許專項債作為項目資本金，并擴大項目范圍、下調部分項目資本金比例，但由于專項債匹配難度大，社會融資占比較低，對基建的撬動作用仍有限。

“對于需要部分政府補貼或者投資回收期過長的項目，建議以PPP模式、資源補償或者財政補助的模式來實施，盡量減少政府直接投資。有了投資邊界的劃分，政府和企業才能做到‘有所為，有所不為’?！?/p>

——北京榮邦瑞明投資管理有限責任公司副總經理、財政部PPP專家庫專家彭松

新聞背景：雖然中國當前已經采取了積極的措施復工復產，但短時間內消費和出口都很難有起色，于是投資就成為拉動經濟的必然手段。一些地方政府和企業也紛紛咨詢新基建的投資機會，表示要積極投身新基建領域。

“近年來，黑龍江省不斷加大旅游基礎設施建設，逐步形成布局合理、覆蓋面大的公路交通網絡，但與此同時，還應推進重點旅游線路公路服務區標準化建設，盡快出臺修訂黑龍江省公路服務區建設標準并組織實施，促進旅游業高質量發展。”

——黑龍江省政協委員、省文化和旅游廳副廳長侯偉

新聞背景：近日，黑龍江省召開了人大和政協會議，會議指出，近年來，黑龍江省旅游產業取得了較快發展，但與發達省份相比，還有一定差距，黑龍江省政協委員、省文化和旅游廳副廳長侯偉就公路交通網與旅游業融合發展方面發表了個人觀點。

高速與生活

ETC通行費電子發票新規4月1日起施行

4月1日起，全國使用ETC卡通行收費公路并交納通行費的司乘，可以在實際發生通行費用后第10個自然日起，登錄發票服務平臺，選擇相應通行記錄取得通行費電子發票；也可以在充值后實時登錄發票服務平臺，選擇相應充值記錄取得通行費電子發票。

浙江高速公路ETC出入口恢復“一車一桿”通行

自2020年4月8日0時起，浙江省高速公路ETC出入口車道將由“抬桿”通行恢復到原來的“落桿”通行狀態，實行“一車一桿”制度，但所有車輛仍可享受疫情期間免收通行費政策。