今天也要加油呀！

文

近日，受疫情影響，國際油價持續大跌。同時，由于國家發改委設置油品零售“地板價”，使得末端市場加油站的利潤持續攀升。每次去加油站加油，當工作人員熱情地向我推銷成箱蔬菜的時候，我都禁不住想：既然加油站都跨界賣菜了，服務區賣油豈不理所當然？多賺一點是一點嘛！

當然，服務區賣油不是什么新鮮事，但“此賣非彼賣”。本期“第一觀察”《加油吧！服務區！》通過對全國25個省份的28家省級高速公路企業展開問卷調查，梳理了我國高速公路服務區的油品經營現狀、主要經營模式、發展突出問題，集中分享了3個省份的特色探索經驗。不聊不知道，如果能找準切入點，開展加油站自主經營，或許真能從“兩桶油”的市場壟斷中切下一塊不小的蛋糕吃呢！當然，我們在調查中了解到，少數服務區目前甚至連基本的加油功能都不具備，看來是真的需要好好“加油”啦！

除了為汽車等交通工具延續動力，“加油”這個詞另外一個語義更讓人為之振奮。當人們在體育競技賽場上精疲力竭；或是遭遇生活連續打擊萎靡困頓；或是被巨大變故沖得七零八亂；亦或心中夢想尚遠、前路尚不清晰，一句句“加油”足以讓我們打起精神，重新上路。

最近，我們從親愛的讀者、作者們口中聽到一個又一個令人振奮的消息。他們說，我們已全面復工，全力開干；他們說，我們正借助免費政策“窗口期”，完善撤站后的新系統，適應新環境，研究新問題；他們說，我們正抓緊寶貴時間開展業務培訓，線上“充電”；他們說，我們一直在加油！

與此同時，我們，也在加油。隨著日歷撕掉一頁又一頁，我們的雜志也一本又一本如約而至，帶著滿腔希冀和縷縷墨香，與每一位讀者見面；我們把大量行業精品課程和特色活動搬到線上，例如最近由中國公路學會主辦，阿里巴巴集團、高德地圖和《中國公路》雜志社共同支持的《道路全生命周期管理與技術大講堂》正火熱開講，主題涉及“長壽命路面技術”“建設與品質工程”“工程養護與管理”“檢測、監測與評價”“新基建新動能”，炒熱了“永不下課的課堂”……

4月8日零點，武漢正式解除離漢離鄂通道管控，按下76天“暫停鍵”的武漢正式“重啟”。當看到京港澳高速湖北段武漢西收費站的工作人員撤除路障，看到第一輛小客車駛出高速路口，看到人們在現場拍照留念，向司乘揮手致意，看到航拍照片中那充滿暖意的滿城燈火，相信大家和我一樣，都會在心中涌動著：“真好”“加油”！

是的，大家都在加油！一切正以肉眼可見的形式，慢慢變得好起來。我相信，用不了多久，我們的高速公路正常收費運營的消息也會傳來。

當然，解封只是階段性勝利，疫情防控仍沒有解除，所以大家需要繼續加油。一方面，要慎始如終，保衛抗疫勝利果實；另一方面，要抓緊趕路，把混亂的工作和生活推回秩序的軌道，把丟失的時間找回來，把勇氣和信心找回來，把幸福找回來。

少年時，看過一部膾炙人口的電視劇，女主對男主說：“正因為前途未測，才需要我們拿出點精神來！”相信這句話激勵著無數像我一樣平凡的人大踏步地一路走來，我想，如果換成時下最“接地氣”的說法，這句話應該是：今天也要加油呀！