市政道路工程水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)研究

郭娟 冠縣市政建設(shè)工程處

一、水穩(wěn)層的概述

水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡(jiǎn)稱(chēng)。水穩(wěn)層施工材料主要以級(jí)配基層骨料為主要材料，以灰漿材料和凝膠材料為輔。在施工作業(yè)過(guò)程中主要是應(yīng)用嵌擠原理對(duì)基層碎石結(jié)構(gòu)進(jìn)行嵌擠，因此，水穩(wěn)層施工作業(yè)過(guò)程中，碎石結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性決定了水穩(wěn)層施工質(zhì)量。在碎石結(jié)構(gòu)縫隙填充過(guò)程中，由于骨料中的灰漿填整性能耗，所以，碎石結(jié)構(gòu)的壓實(shí)密度也能夠達(dá)到質(zhì)量要求。與其他路面結(jié)構(gòu)相比較而言，市政道路工程水穩(wěn)層在施工初期就具有很高的強(qiáng)度，這也是其最大的優(yōu)勢(shì)，在施工過(guò)程中其強(qiáng)度也會(huì)隨著施工的不斷深入而增加，路面水泥穩(wěn)定碎石層的形成要集合預(yù)埋壓力對(duì)材料進(jìn)行科學(xué)攤壓之后進(jìn)行專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)。因此，水泥穩(wěn)定碎石層施工質(zhì)量和穩(wěn)定性是直接由基礎(chǔ)碎石結(jié)構(gòu)決定的。在市政道路橋梁工程施工過(guò)程中，要想避免出現(xiàn)路面變形或者損傷現(xiàn)象就必須要采取有針對(duì)性的控制措施。首先，根據(jù)實(shí)際情況，利用有利地形和環(huán)境條件，在進(jìn)行水穩(wěn)層施工過(guò)程中科學(xué)選擇施工材料和施工設(shè)備；其次，要對(duì)水穩(wěn)層施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和管理，尤其是對(duì)水穩(wěn)層荷載力質(zhì)量的驗(yàn)收過(guò)程一定要嚴(yán)格，才能確保市政道路工程的整體質(zhì)量符合運(yùn)行要求。市政道路水穩(wěn)層的功能和結(jié)構(gòu)在實(shí)際施工過(guò)程中會(huì)受到很多因素的影響，所以要在施工之前根據(jù)實(shí)際施工環(huán)境選擇科學(xué)的施工技術(shù)，制定合理的施工方案，以此來(lái)降低施工工藝和施工環(huán)境對(duì)水穩(wěn)層施工質(zhì)量的影響，從根本上提升市政道路工程的施工質(zhì)量。

二、市政道路工程路面水穩(wěn)基層施工工藝

（一）水穩(wěn)碎石基層混合料攪拌施工要點(diǎn)

施工過(guò)程中需要大量的水穩(wěn)碎石以及水泥等其他材料，因此應(yīng)將水穩(wěn)層基礎(chǔ)施工材料統(tǒng)一整合到一個(gè)廠進(jìn)行施工建設(shè)。選用的廠址，應(yīng)符合水穩(wěn)碎石材料的儲(chǔ)存條件，同時(shí)根據(jù)施工地所處的環(huán)境對(duì)混合材料中的水分進(jìn)行合適的配比，并將所用材料充分?jǐn)嚢琛ａ槍?duì)基層水穩(wěn)碎石2基層混合材料，在攪拌時(shí)要確保其時(shí)長(zhǎng)在5h左右，且攪拌過(guò)程要借助恰當(dāng)?shù)募?jí)配曲線指引操作。在材料混合過(guò)程中，要嚴(yán)格把控使用的各項(xiàng)材料比率，標(biāo)準(zhǔn)的材料配比能進(jìn)一步保證水穩(wěn)碎石基層的穩(wěn)定、牢固。因此，施工人員應(yīng)在材料配比之前對(duì)選用的材料進(jìn)行嚴(yán)格的分類(lèi)以及質(zhì)量檢驗(yàn)，并嚴(yán)格把控現(xiàn)場(chǎng)使用運(yùn)輸車(chē)輛中碎石混合材料中的水泥用量比。

（二）混合料均勻攪拌

要想使水穩(wěn)層路面建設(shè)得更加穩(wěn)固，就要根據(jù)不同的路面基礎(chǔ)情況對(duì)所使用的材料進(jìn)行合適的配比，并充分?jǐn)嚢杈鶆蚴褂玫母鞣N材料。同時(shí)，在建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)企業(yè)要結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)下的施工地情況，選擇適合的道路建設(shè)方式。例如，施工時(shí)的天氣環(huán)境不好、建設(shè)周期短，施工人員就要調(diào)整材料使用量，以防出現(xiàn)材料缺失；當(dāng)施工底面不平整，施工人員則要選擇合適的攪料機(jī)角度充分混合材料；如果已經(jīng)鋪設(shè)好的路面干燥，施工人員就要在攪拌材料過(guò)程中添加適量的水，且對(duì)之前干燥的路面及時(shí)養(yǎng)護(hù)，采取少量多次的方式展開(kāi)噴灑工作，用水均勻噴灑路面。此外，針對(duì)那些路面干燥嚴(yán)重、已經(jīng)出現(xiàn)接縫或者破損程度較大的情況，需要采取之前使用的相同混合材料對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的地方進(jìn)行填補(bǔ)修整。

（三）接縫施工

道路施工過(guò)程中有項(xiàng)必須進(jìn)行的工作就是接縫，接縫主要分為縱向接縫和橫向接縫兩種方式。施工過(guò)程中，要根據(jù)要求施工，合理選擇接縫方向，以確保道路施工質(zhì)量。接縫的順序是先橫向施工后縱向施工，以保證接縫路面的平整性。如果在橫向接縫施工時(shí)使用較寬的攤鋪機(jī)大面積進(jìn)行攤鋪，能有效減少出現(xiàn)縱向接縫，或者使用兩臺(tái)寬度不夠的攤鋪機(jī)先后進(jìn)行攤鋪，最大程度避免出現(xiàn)縱向接縫。

（四）調(diào)整水泥劑量

水泥作為水穩(wěn)層技術(shù)的主要材料，其質(zhì)量對(duì)整個(gè)道路基礎(chǔ)路面建設(shè)質(zhì)量都有直接的影響。因此，要嚴(yán)格把控水泥質(zhì)量，并準(zhǔn)確按照配制比率投入使用。使用過(guò)多的水泥不僅會(huì)造成施工材料、成本浪費(fèi)，而且會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫，對(duì)工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。反之，一度只為節(jié)約成本，減少水泥使用劑量，同樣會(huì)嚴(yán)重威脅到施工質(zhì)量。因此，在施工過(guò)程中，必須把控好水泥的質(zhì)量和使用比率，保證路面建設(shè)質(zhì)量。

（五）攤鋪技術(shù)的要點(diǎn)

攤鋪工作量較大，攤鋪機(jī)為主要施工設(shè)備，通過(guò)拉鋼絲繩的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)厚度的有效控制。根據(jù)實(shí)際攤鋪需求拌制混合料，攤鋪全程都不可出現(xiàn)送料中斷現(xiàn)象，加強(qiáng)對(duì)攤鋪厚度的檢查，出現(xiàn)厚度過(guò)大或不足的情況時(shí)均要靈活調(diào)整。布料器是重要的施工裝置，對(duì)兩側(cè)的供料量應(yīng)足夠均衡，對(duì)于裝置內(nèi)混合料用量的控制，要求堆積高度達(dá)到布料器高度的2/3或更多，混合料在寬度范圍內(nèi)應(yīng)達(dá)到均勻分布的狀態(tài)，否則易發(fā)生離析。此外，施工現(xiàn)場(chǎng)需要有專(zhuān)員監(jiān)管，及時(shí)掌握攤鋪厚度、平整度等方面的實(shí)際狀況，若存在誤差需及時(shí)調(diào)整，以免出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪機(jī)行駛方式對(duì)于施工質(zhì)量也具有明顯影響，不可出現(xiàn)突然停車(chē)或變速的駕駛行為，全程穩(wěn)定在 1.0～1.5m/min。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，水穩(wěn)層技術(shù)在路面施工中起到至關(guān)重要的作用，水穩(wěn)層施工的質(zhì)量直接影響到整個(gè)路面施工的各項(xiàng)性能，所以在水穩(wěn)層施工過(guò)程中，施工人員要熟練水穩(wěn)層施工的技術(shù)，掌握每一步中的技術(shù)要點(diǎn)，保證工程高質(zhì)量的順利竣工。在工程完成后，為了保證路面的使用時(shí)限，在路面的后期使用過(guò)程中，要定時(shí)根據(jù)路面的實(shí)際情況對(duì)路面做出針對(duì)行的養(yǎng)護(hù)工作，注重對(duì)路面的后期養(yǎng)護(hù)工作。