陳曦 天津鐵道職業技術學院
國務院發布《關于印發國家職業教育改革實施方案的通知》中指出要把職業教育擺在教育改革創新和經濟社會發展中更加突出的位置。從 2019 年開始,在職業院校、應用型本科高校啟動“學歷證書+若干職業技能等級證書(1+X)”證書制度試點工作。試點工作要進一步發揮好學歷證書作用,夯實學生可持續發展基礎,鼓勵職業院校學生在獲得學歷證書的同時,積極取得多類職業技能等級證書,拓展就業創業本領,緩解結構性就業矛盾。
物流管理作為首批5個職業技能等級證書試點領域之一,可見國家亟待解決物流領域技能人才緊缺現狀的決心。隨著全球和區域經濟一體化的深度推進,以及互聯網信息技術的廣泛運用,使得產業發展的形態、要素和過程變得更為復雜,而這也產生了對產業一線物流從業人員的新需求。這些都要求現代物流管理人才應當具備更高的物流專業管理素質和職業能力。我國當前物流管理專業人才的培養模式及增加速度已經遠不能滿足現代物流產業發展的需要。這就促使我們對物流管理專業職業崗位進一步細化,同時做好相關物流人才職業能力的塑造和培養。
物流行業在人才需求上有巨大缺口,并且在培養方向上有明確的標準,但是如何將培養出適應物流企業崗位需求的人才這一主旨轉換成行之有效的人才培養模式和教育課程體系,還存在著較大的不足。職業院校在理論基礎上優勢明顯,但又與用人市場需求不夠緊密,課程缺乏靈活性和前沿性。“1+X”證書制度正是國家職業教育改革創新的重要舉措。根據行業企業發展的實際需要,“1+X”證書制度通過社會化機制,引導建設高質量證書,促進人才培養模式改革,促進更高質量更充分就業的實現。
從目前的情況來看,高職學生對“1+X”證書制度的認知程度不是很高,這就成為高職院校試點“1+X”證書制度的制約因素。所以開展“1+X”證書制度的宣傳和推廣,成為我們高職院校當務之急的工作。高職院校要開展有針對性宣傳活動,擴大學生了解“1+X”證書制度渠道,通過專題講座、報告等形式,以學生能夠接受的方式宣講國家實施“1+X”證書制度的現實意義以及其對學生未來就業影響。
眾所周知,物流行業的發展和變化日新月異。然而作為高職院校的物流管理專業課程體系設置和人才培養方案的開發沒有能夠及時更新和調整,導致了課程設置的內容和實際現場的需求不匹配,課程的建設和未來發展趨勢不匹配,學生的技能與企業崗位技能不匹配,這些問題直接導致了我們的技能培訓被孤立于日常教學體系之外,造成學生所學知識的嚴重滯后性,最終影響學生在企業就業的競爭力。
近年來隨著職業教育的發展,國家對職業院校教師的整體素質提出了新的要求,職業院校師資隊伍的建設雖然取得了部分成效,但是仍然面臨無法滿足職業教育高速發展的尷尬境遇。教師的專業化發展路徑不暢,教學理念、教學方法陳舊,知識儲備過時,缺乏真實的實踐生產經驗。教學中許多教師的授課內容還停留在紙上談兵的階段,無法真正滿足學生職業能力提升的需求,也會直接影響學生的專業技能發展。
教學資源不足主要體現在以兩方面。其一是高職院校自身的教學資源和基本設施投入不足,不能滿足現代化教學理念所需的配套體系要求,導致學生的在校實訓課程內容單一,流于形式。另一方面由于體制機制等問題,校企合作不能進一步深入。企業無法為學生提供真正意義上的實習條件,只能停留在走馬觀花的表面功夫上,實際崗位的技能學生的實習過程中并沒有切身的體會。
物流管理專業實施“1+X”證書制度,重構和優化課程體系,深化課程改革,改進和優化教學組織方式是關鍵。以物流管理專業學生工作所面對的職業崗位特點為基礎,通過不同的物流能力標準等級劃分,制定不同難度等級的教學內容。通過課改,將職業技能證書的考核標準融入課程體系之中,保證“1+X”證書制度可以合理建設。
“1+X”證書制度注重培養學生的實踐技能,校企合作作為學生技能訓練的重要途徑,自然是推進“1+X”證書制度落實的重要手段。通過學生參與企業鍛煉,熟悉相關物流業務流程,加強專業認知水平,提高現場實操能力。此外,學校還可以邀請企業領導開展專家講座,激發學生對物流專業的學習興趣,引導學生投入物流實踐課程的學習中去,實現校企雙贏的人才培養計劃。
“雙師型”教師人才是強化物流管理專業實踐教學的前提條件,是推動“1+X”證書制度實踐落實的基礎。物流管理專業課程內容包含大量的實踐操作,因此在教學中需要教師具備很強的綜合能力。學校可以通過對本校物流管理專業教師進行培訓,幫助教師掌握更多理論之外的物流管理專業必備技能,如安排教師進入企業進行頂崗實習、引進雙證書教育工作開展效果較好的高校教師進校培訓等;另一方面應積極開發各物流管理企業具備相當專業技能和實踐經驗的兼職講師等進入學校參與師資隊伍建設。提高本校物流管理專業雙師型人才隊伍的實踐能力,為在校生提供企業需求信息,提高1+X雙證書教育制度在學生群體中的認可度。